Companiile aeriene se luptă cu pasagerii obezi, soluția nu este ușoară

Ați experimentat o situație în care pasagerul dvs. din avion nu se potrivea pe scaunul său? În luna mai, American Airlines a dat în judecată un pasager care a trebuit să strângă între doi pasageri obezi timp de 14 ore. Australianul de 75 de ani s-a plâns în instanță că companiile aeriene au refuzat să-și schimbe locul, așa că a trebuit să-și petreacă întregul zbor extrem de incomod. Acest lucru i-ar fi cauzat dureri de spate, i-a agravat scolioza și i-a blocat gâtul. El a subliniat că reclamația sa nu a fost îndreptată împotriva pasagerilor obezi care plătiseră același bilet ca și el, ci împotriva companiei aeriene care trebuia să facă față situației.

obezi

El ar fi vrut ca avioanele să se adapteze persoanelor supraponderale prin litigii. Acesta este altul dintre numeroasele procese care abordează plângerile pasagerilor cu privire la lipsa de rezoluție a persoanelor obeze care călătoresc cu avionul.

Călătorirea persoanelor supraponderale este un subiect comun al discuțiilor online. "În cele din urmă, va fi plătit pentru fiecare kilogram de greutate vie și non-vie transportat. Asta va fi corect", scrie un discutant pe site-ul iDnes.cz. Altul își adaugă experiența: "Am avut recent onoarea de a zbura aici timp de 12 ore de la Hong Kong la Londra și lângă mine stătea o fată care cântărea aproximativ 150 de kilograme. Suferință. În plus, sforăia tare.

Dimpotrivă, persoanele obeze susțin că companiile aeriene le discriminează. Ei susțin, de asemenea, că nimeni nu se ocupă de femeile însărcinate și de persoanele peste medie. Ei susțin că sunt victime și subliniază că toată lumea are dreptul să folosească transportul aerian.

Problema este dimensiunea scaunelor

Principala problemă este că dimensiunea scaunelor din aeronavă nu s-a schimbat de mulți ani și lățimea lor este încă între 42 și 46 de centimetri. Majoritatea companiilor aeriene utilizează estimările standard ale greutății Agenției Europene de Siguranță a Aviației. Au stabilit greutatea medie a unui bărbat la 84,6 kilograme, a unei femei la 66,5 kilograme și a unui copil sub 12 la 30,7 kilograme. Dar, potrivit OMS, incidența obezității s-a dublat mai mult decât din 1980. Prin urmare, există un conflict din ce în ce mai mare între standardele companiilor aeriene și drepturile pasagerilor lor.

Companiile aeriene recomandă ca pasagerii obezi să cumpere două locuri și să argumenteze pentru standarde de confort și siguranță. Unii dintre ei oferă rambursarea pasagerilor pentru a doua taxă de scaun dacă zborul nu este complet epuizat. De exemplu, Alaska Airlines recomandă achiziționarea unui al doilea scaun pentru acei pasageri care nu pot sta confortabil pe un scaun cu cotierele pliate. În cazul în care acest lucru nu este posibil deoarece zborul este epuizat, companiile aeriene își rezervă dreptul de a refuza un pasager obez în interesul propriei siguranțe.

United Airlines a început să perceapă clienților obezi o taxă pentru al doilea loc încă din 2009. Îi încurajează, de asemenea, să achiziționeze un bilet de primă clasă cu locuri mai largi. Delta Air Lines și altele au aproape aceleași instrucțiuni pentru pasagerii supraponderali.

Alte companii, precum Hawaiian Airlines, avertizează pasagerii obezi că nu pot alege singuri un loc și că locația lor va fi decisă de un angajat al companiei. Air Canada, pe de altă parte, oferă oamenilor un loc gratuit pentru persoanele care depun un certificat de obezitate de la un medic.

Bilet în greutate

Prima companie aeriană care a început să calculeze prețul biletului în funcție de greutatea pasagerului și a bagajelor sale a fost Samoa Air în 2013. Locuitorii acestei națiuni insulare sunt printre cei mai obezi din lume, iar companiile aeriene au decis să țină cont în prețul biletelor de avion de faptul că consumul de combustibil al aeronavei reflectă semnificativ greutatea pasagerilor individuali . Prin urmare, pasagerul trebuie să-și declare greutatea la comandarea biletului. Prețul biletului este apoi calculat în funcție de greutatea și distanța de zbor. În semn de protest din partea clienților obezi, conducerea Samoa Air răspunde că acesta este cel mai corect sistem.

Consultați instrucțiunile despre modul de economisire a biletelor: