Consultant în transport Palesch: Trotinetele electrice devin un loc

Potrivit consultantului în transporturi Maroš Palesch, un trotinet electric poate circula și pe trotuar, dar numai cu viteza de mers, ceea ce înseamnă maximum șase kilometri pe oră. Trotuarul nu ar trebui să restricționeze pietonii. Ultimul amendament la lege îi pune la nivelul bicicliștilor și, prin urmare, trebuie să se deplaseze la drum cu viteze mai mari. De asemenea, pot merge pe piste de biciclete. Vârsta minimă pentru conducerea unui scuter electric este de 15 ani.

palesch

"Avem deja cazuri de brațe rupte aici, avem chiar și cazuri cu consecințe fatale când vine vorba de scutere", notează Palesch. „Începe să fie, un pic mai mult sau mai puțin o ciumă, mai ales în orașe”, adaugă. Consultantul în transport este de părere că o cădere dintr-un scuter electric este mult mai periculoasă decât o cădere de pe bicicletă sau scuter. Acest lucru este, desigur, legat de calitatea drumurilor noastre și de planeitatea suprafeței drumului pe marginea drumului.

Dar consumul de alcool înainte de a merge cu un scuter electric? La fel ca în cazul bicicliștilor, nivelul permis de alcool în sânge este de o jumătate de mille pentru scutere, cărora li se permite să bea o bere înainte de plimbare. Consultantul în trafic se apleacă spre consumul zero de alcool înainte de a folosi un scuter electric.

În ceea ce privește trecerea de pietoni, la fel ca bicicliștii, „scuterele electrice” sunt obligate prin lege să se așeze și să traverseze trecerea în ceea ce privește clasica trecere de pietoni, și nu cea combinată, care include și un traseu de ciclism.

Siguranța la volan este redusă semnificativ atunci când utilizați un telefon mobil în timp ce conduceți sau când ascultați muzică prin căști, atunci când persoana în cauză nu este 100% sensibilă la mediu, indiferent dacă este vorba de bicicliști, scutere electrice sau alergători. Trebuie să fiți atenți la împrejurimi și să acordați mai multă atenție în timp ce conduceți, și nu doar dvs.

Trotinetele electrice sunt foarte populare în Paris. Interesul pentru ele a crescut după ce o grevă împotriva reformei planificate a pensiilor a paralizat traficul din capitala Franței. Aflați mai multe în următorul videoclip: