După prima încercare de a trece frontiera din Republica Cehă, mi-am spus că ar fi cel mai rezonabil să evităm temperaturile ridicate din iunie. La final, însă, un prieten din Přerov s-a oferit să vină cu mine, am reușit să alegem cele mai fierbinți zile ale întregii veri, dar din fericire nu am știut asta încă. Știind în ce ne aflam, am renunța la asta chiar în Vrbovce, la stația unde am terminat ultima oară. Singurul lucru pe care l-am făcut a fost să facem din noi doi.

Începem în Vrbovce

În prima zi ne-am întâlnit la Vrbovce, în timp ce toată lumea venea acolo cu trenul din partea lor și am vrut să ajungem la Veľká Javorina, pentru o rotire atât de ușoară a picioarelor cu două zile înainte de călătoria ideală. Mai aveam aproximativ o oră până când trenul a venit din partea cehă. În timp ce așteptam la temperaturi ridicate, nu aveam idee decât să folosesc timpul pentru a cumpăra bere, pentru că vom avea nevoie de multe lichide. Când m-am întors, un prieten era deja la gară. Am realimentat și am pornit spre Veľká Javorina. Pasul este mai ușor acum când mergem doi și după o vreme urcarea lungă de-a lungul semnului albastru a fost doar un single ideal de-a lungul frontierei.

Citiți și prima parte: De la Moravia la Kysuce.

kysuce

După o vreme de rulare de-a lungul creastei, ajungem la o pădure de foioase dense, unde temperatura este în sfârșit plăcută și, în plus, a venit o furtună, ceea ce este mai mult decât binevenit. Datorită copacilor, rămânem uscați, doar aerul s-a răcit, ceea ce a fost ideal. Am o cameră foto atașată la cureaua rucsacului, astfel încât să pot face fotografii fără să trebuiască să mă opresc și să cobor de pe bicicletă, ceea ce, desigur, afectează ulterior calitatea fotografiilor. Dar nu contează, trebuie doar să vii și să vezi singur.

După un timp traversăm o pajiște cu o priveliște frumoasă asupra părții cehe. Este minunat că în această perioadă majoritatea pajiștilor sunt cosite, deoarece trotuarele sunt clar vizibile și nu trebuie să rătăcim inutil.

După aproximativ o oră ajungem în cele din urmă la Veľká Javorina, ne bucurăm de vedere și mergem să rămânem la Discuția lui Holuby, care se află chiar sub vârf. Am o porție foarte modestă, dar scumpă de găluște de bryndza + bere cu un coleg. Cazarea este ieftină aici, probabil pentru că unitatea de cazare nu este renovată și de exemplu, dușul, care este probabil singurul pentru întreaga cabană, nu este impresionant, dar nu-mi pasă că mă pot răcori. Avem bicicletele depozitate în subsolul cabanei, unde sunt păzite de un frumos papagal mare, care este, de asemenea, destul de elocvent.

Există încă suficientă lumină, așa că mergem în vârf pentru a vedea apusul soarelui și apoi dormim, ceea ce nu am făcut prea bine din cauza căldurii.

Ceas cu alarmă la ora 6:00

A doua zi, ceas cu alarmă la ora șase, luăm bicicletele de la un papagal drăguț și plecăm în jurul orei șapte, o lungă coborâre de-a lungul indicatorului verde către satul Květná ne așteaptă la micul dejun. Practic, este un singur păcat că au existat câțiva copaci atacați, ceea ce a stricat ușor impresia generală, dar altfel grozavă.

După micul dejun în Květná ne pregătim psihic pentru Veľký Lopeník, pe care niciunul dintre noi nu așteaptă cu nerăbdare și, în plus, temperatura este deja peste 30 de grade și este doar la 8 dimineața. Urcând-o din vest de-a lungul semnului verde este imposibil să pășim pe bicicletă și împingem atât de mult, în direcția opusă ar fi o mare coborâre pentru piloții AM/EN. La Lopeník întâlnim o grămadă de parapante pe care le invidim în liniște în timp ce ne zboară peste cap după câteva minute.

În partea de sus există și un turn de belvedere, unde se plătește taxa de intrare, dar nu vrem să ne irosim energia pe scări și preferăm să cumpărăm kofola. Sub vârf există și posibilitatea de a obține apă din fântână, dar în această căldură îmi ia ceva timp să umplu toate sticlele. Piatra limită cu numărul 1/1 mi se pare ciudată în acest moment, dar nu știu în funcție de care aceste pietre sunt numerotate.

De la Lopeník, drumul nostru continuă de-a lungul semnului verde de-a lungul unei cărări forestiere fără viață, cu care pierdem și metri de altitudine. e păcat. Dacă cineva vrea să meargă la Lopeník, recomand cu siguranță direcția opusă în timp ce am mers, o urcare ușoară de-a lungul unui drum forestier din partea de est și o coborâre de-a lungul verdii spre vest. Pe parcursul întregii zile, ne-am întâlnit cu cei mai mulți oameni pe acest drum forestier, mergând probabil la Veľký Lopeník. Altfel nimeni nicăieri, nu am întâlnit pe nimeni pe bicicletă la căldură toată ziua, probabil că nimeni nu a fost atât de nepoliticos, doar noi doi.

După Mikulčina Vrch, semnul roșu ne conduce de-a lungul drumului asfaltat spre graniță, dar alegem o abreviere mai mică după cea galbenă spre Starý Hrozenkov, în principal pentru că conduce prin pădure și astfel la umbră, în timp ce cel roșu duce la soarele, unde trebuie să fi fost în jur de 40 de grade. Semnele galbene s-au transformat într-o singură drăguță prin pădure, deși destul de crescută. Întotdeauna am fost numit cel mai mare prick din călătorii, mai ales din cauza defectelor. Primul a venit pe un drum forestier la ieșirea spre Hrozenkov, unde ulterior am observat o platformă de drenaj. A fost o lovitură curată de 2 cm din fiecare parte, îmi schimb sufletul și mă gândesc că este poate ultima, pentru că nu știu cum să-l lipesc. Luăm un prânz consistent în restaurant lângă pompa de pe drumul principal, cumva ne-am uitat bicicletele la soare, așa că temperatura de pe tahometru a sărit la 58 de grade. În plus, roata din spate este din nou goală. Super, cel puțin vom lua prânzul.

Urmează secțiunea care a fost probabil cea mai rea. Urcând la Žitková pe asfalt fierbinte fără umbre, mai mult decât atât, abia acum, citind articolul, aflu că am fi putut să-l ocolim și să nu ne deranjăm, pentru că oricum am coborât în ​​vale. La final, adăugăm apă la sticle, acest puț ne salvează literalmente.

Semnul galben se ridică ușor prin pădure până la graniță. Există deja o umbră și o temperatură plăcute.

Chiar aici, există secțiuni foarte frumoase de basme, iar pânzele de păianjen pe care încă le aveam pe față indică faptul că sunt foarte puțini turiști sau motocicliști. Și ca să nu ne grăbim atât de repede, lipesc din nou defectul.

Aici încercăm să păstrăm limitele până Pasul Vlársky, pe care o ducem destul de bine până la dealul Čaganov, unde nici nu ne mai bucurăm de single-uri și de pârtiile de coborâre, pentru că nu o avem pe deplin și coborâm pe drumul forestier către Vlára.

Bem aici și nici nu știu câtă kofola, dar avem puțin timp, așa că continuăm pe drum, care este și granița cu Sidonia. Este o așezare mică foarte frumoasă, de-a lungul drumului uneori apare o frumoasă clădire istorică. Marca roșie din spatele așezării crește brusc și vom fi fericiți să o împingem afară, deoarece fesele noastre deja ne doare. Trebuie să recomand cu tărie această secțiune în direcția opusă, o singură perfectă prin pădure cu un finisaj tehnic frumos pe rădăcini și roci. Per total, am mers pe singletracks toată ziua, asfaltul a fost minim. Totul în mare natură, cu un minim de oameni și civilizație în general. Deși există un teren mai puțin solicitant din punct de vedere tehnic, uneori este găsit.

Apoi ajungem la o frumoasă pajiște cosită, unde ne plimbăm bicicletele și facem poze, partenerul a reușit o fotografie foarte frumoasă .

În planul inițial, a existat și o cotitură către Vršatecké Podhradie, Chmeľová, mai exact o coborâre de-a lungul galbenului, dar am încetat să ne mai bazăm pe el undeva în Lopeník. Nici nu ne deranjează, am văzut doar natura frumoasă astăzi. Soarele începe să apune și o altă noapte a fost planificată pentru centrul de recreere Královec, puțin departe de creasta frontierei și încă destul de departe, există puțină putere, mâncare chiar mai puțin, dar trebuie să continuăm.

Ne întâlnim cu trei turiști care urmează să tabereze pe aceste pajiști, vorbim puțin cu ei și apoi o scurtă, dar abruptă coborâre în josul Kosák. Soarele începe să apune. Ne oprim din nou și cred că va fi clar cu fotografiile de ce. Aveți la dumneavoastră o cameră SLR și nu doar telefoane mobile.

Ne bucurăm de vest cu baruri de muesli în mână și vorbim împreună că niciunul dintre noi nu se aștepta la o natură atât de frumoasă în jur. Marca roșie, împreună cu pietrele de la limită, începe să cadă brusc, dar mi-a fixat cumva în cap că marca continuă de-a lungul frontierei până la șaua de deasupra Nedašová Lhota, așa că ne lipim doar de pietre. Aici a fost necesar să ne concentrăm mult pe o coborâre foarte abruptă, unde ne așezăm deja pe o secțiune, dar când urzica ajunge la înălțimea genunchilor, îmi spune că ceva nu este în regulă. Semnul, bineînțeles, se întoarse la stânga de la graniță. Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să mă întorc la marcă prin urzică, dar nu prea avem de ales. În plus, mă tem că nici măcar nu ne vor mai găzdui pentru că este prea târziu. Era aproape întuneric când ne-am întors la indicator și am intrat în șa. Încercăm să sunăm la centru, dar nimeni nu mai ridică telefonul, fiind aproape ora nouă. Avem o problema. Obosiți după 70 de km și urcat 2400 de metri în iadul fierbinte, coborâm în vale și câștigăm literalmente jackpotul în primul sat! Dar despre asta data viitoare.