Acest lucru a fost stabilit într-un nou standard al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa, conform căruia scaunele auto sunt aprobate înainte de a fi introduse pe piață. Acest lucru se aplică copiilor mai mari, pentru cei mai mici acest standard este în vigoare de cinci ani.

scaun

Numai acele scaune auto pentru copii care sunt fabricate cu un spătar cu drepturi depline vor primi un nou certificat. Toți copiii care măsoară până la 125 de centimetri trebuie să stea pe un astfel de scaun. Spătarul trebuie să protejeze bazinul, umerii și capul. „Un scaun fără spătar nu asigură fixarea corectă a centurii de siguranță pentru copiii mai mici și protecția capului în cazul unui impact lateral”, a explicat Martin Tichý, director operațional TÜV SÜD Slovacia. Compania oferă servicii în domeniile certificării, inspecției și educației.

Potrivit TÜV SÜD Slovacia, impacturile secundare sunt responsabile pentru 20% din rănile mortale ale copiilor în mașini. Cu toate acestea, atât în ​​magazinele din cărămidă și mortar, cât și în magazinele online, pernele pentru scaune sunt încă vândute fără spătar, unde producătorul și vânzătorul declară că pot fi utilizate cu copii cu vârsta cuprinsă între 15 și 36 de kilograme sau de la trei la 12 ani. Standardele mai stricte trebuie îndeplinite doar de scaunele care sunt încă introduse pe piață de către producător, nu de cele care sunt deja în vânzare. Potrivit TÜV SÜD Slovacia, este posibil ca scaunele auto învechite din punct de vedere tehnic să fie pe piață cel puțin până în 2023.

Tichý spune că părinții care nu își duc copiii pe scaune cu spătar ar trebui trebuie menționat și dacă călătoresc în străinătate. În Austria vecină, de exemplu, regulile privind scaunele auto sunt mai strict controlate.

Scaunele conform noului standard trebuie să fie echipate cu sistemul Isofix. Este un mâner mecanic care se fixează ferm pe ochiul metalic din scaunul auto. În funcție de categoria scaunului auto cu mâner Isofix, fie un copil este fixat cu o centură de siguranță, fie un scaun auto poate fi fixat cu acesta. Potrivit lui Tichý, Isofix reduce și riscul instalării incorecte, ceea ce este o problemă obișnuită cu scaunele fără Isofix.

"În primul rând, recomand părinților să cumpere scaune auto nefolosite din magazine dovedite. Mărfurile provenite din bazarele de pe internet sau cu antecedente neclare pot să nu protejeze suficient pasagerul într-un accident auto. Acest lucru se întâmplă aproape sigur cu scaunele expuse în mod repetat la o forță dinamică. La prima vedere, chiar și un expert poate să nu recunoască faptul că un scaun auto a slăbit componentele cheie de siguranță din cauza unui impact ", explică Tichý.

Expertul recomandă înlocuirea scaunului auto după șapte ani sau imediat după accident. Componentele de siguranță ale majorității scaunelor auto sunt fabricate din plastic și polistiren și, prin urmare, au viața lor naturală.

Potrivit lui Tichý, sezonul este mai mult influențat de mașina în sine și de alegerea anvelopelor potrivite, dar în scaunele auto se recomandă verificarea lungimii centurilor, astfel încât să nu se întâmple ca atunci când părinții să-și îmbrace copilul cu o jachetă de iarnă. sau salopete, nu vor putea fixa centurile de siguranță.