Se crede că Wizzair și Ryanair se schimbă. Acum câteva luni, am cumpărat zboruri ieftine către Cluj, România. Wizzair a anulat ulterior linia și, ca alternativă, am ales Varșovia pentru același weekend. Biletele cu Ryanair către Gdańsk se potrivesc frumos, dar câteva zile mai târziu, linia a căzut și ea victimă. Cel puțin mi-am luat înapoi 10 euro și, de asemenea, un voucher de 80 de euro. Bitcoin nu este nici măcar aproape de rentabilitate. În doar câțiva euro, încadrez Pendolino-Gdańsk în planul de la Varșovia și un zbor ieftin înapoi cu transportatorul național LOT.
Din fericire, nu au existat modificări neașteptate ale itinerariului și vineri după-amiază am plecat fericit spre Nivy, unde l-am întâlnit pe Lukáš. Taxify și am ajuns la Aeroportul Bratislava cu câțiva euro cu mai mult de o oră și jumătate înainte de plecare. Inspecția a durat câteva secunde și am citit în curând o notificare pe tabloul de plecare despre o întârziere de o jumătate de oră. Recompensă pentru sosirea regulată la aeroport. Cel puțin am avut timp să criticăm „incintele” în care vor conduce pasagerii. Acestea sunt apoi împinse pentru încă o jumătate de oră până când începe îmbarcarea. Aeroportul este ca nou, dar probabil că a fost planificat la începutul anilor 90 pentru zboruri pentru max. 100 de persoane, altfel nu pot să o explic. Ar fi suficient să conectați cele câteva garduri și ar fi mai bine să respirați imediat. Chiar și așa, toate cele șapte porți din secțiunea Schengen nu sunt niciodată utilizate. Ar trebui doar să se gândească puțin acolo. Și nu vorbesc despre zona non-Schengen. Aș vrea să văd ce ar face la aeroportul respectiv dacă ar avea un zbor regulat peste ocean pentru 300-400 de persoane ... probabil că ar cumpăra un autobuz mai mare.
La ora cinci a început în sfârșit îmbarcarea și rucsacul, dintr-un motiv necunoscut, a fost marcat ca bagaj sub punți (spun, ar trebui să se gândească la asta la aeroport). Am intrat în mod afirmativ în interiorul avionului, Lukáš nu mai era atât de norocos și am predat sincer servieta. Zborul a decurs fără probleme și la aeroportul din Varșovia ne-am întâlnit cu Braň, un coleg de pe forumul „biletelor”, care se îndrepta prin Polonia către sudul Italiei. Tot pentru weekend.
Direct spre centru am fost luate cu lux de un tren suburban și prin ocupatul „Manhattan polonez” am mers la cazare. Am fost singurii oaspeți în apartament/hostel cu vedere la zgârie-nori. Ne-am reunit puțin și am plecat la noapte la Varșovia. Prima sarcină a fost clară - să mănânci undeva. Am căutat pe Google singura bară de lapte, o tavă tradițională poloneză, care trebuia să fie deschisă în acest moment. După o plimbare de o jumătate de oră în „umbra” zgârie-nori, am descoperit doar traficul falimentar. A început să plouă și am preferat să alergăm la un restaurant din apropiere. Folk Gospody a ieșit din unitatea premiată, care aștepta la o mică recepție cu un vestiar pentru o masă gratuită. Printre diferite diplome și medalii, a apărut și o fotografie cu Ewička Farníčka și acest lucru ne-a asigurat că ne aflăm într-un loc special. În mod neașteptat, chiar și fără rezervare, a apărut o masă gratuită și în câteva minute am împins pierogi de lux în diferite mutații gustative unul în celălalt.
Șolduri ca un dulap, ca un dulap, pentru ce să plătesc când îmi place să mănânc, îmi place să mănânc ...
Desființarea roamingului în UE a adus nu numai mai mult timp cu telefonul la cină, ci și de ex. comanda de taxi mai ușoară. Varșovia nu face excepție și, pe lângă Uber, există și Taxify. În doar 5 zloti (aproximativ 1,2 euro) ne-am întors în centru, unde ne-am încadrat într-unul dintre pajlzíks din rețeaua Pijalnia Wódki i Piwa. Conceptul este simplu - o bere mică, vodcă, băuturi răcoritoare . totul la 4,50 PLN, care este doar puțin peste euro. Nu este de mirare că compania este un loc popular pentru studenți și ne-am simțit ca bunicii bătrâni la masă printre adolescenți de pe podea. Exact „învinșii” de care ne-am făcut de râs în timpul liceului.
Ne-am învelit în cameră pe la miezul nopții ca pensionari. Aproape dimineața am fost treziți de agitația străzii și de zvâcnirea abdomenului. Luke a scris pe google un restaurant israelian din apropiere unde au servit micul dejun. Conform fotografiilor, arăta ca o omletă la 2 euro, așa că s-a decis. Compania drăguță ne-a întâmpinat cu o listă de prețuri, unde acest fel de mâncare a costat de două ori mai mult. Ei bine, cel puțin servesc cafea gratuită, ceea ce am înțeles cumva din meniul polonez. În primul rând, au apărut castroane cu „limite” și băutură proaspăt coaptă. Flămând, am stricat-o repede când chelnerul a adus o omletă corespunzătoare cu măsline și brânză de oaie. Am turnat cafea peste tot și am cerut un cont. Ne-am uitat neîncrezători la prețul de 14 PLN - aproximativ 3,5 euro. Am numit garçon că probabil el număra doar cafeaua, nu micul dejun. În cele din urmă, sa dovedit că am citit greșit meniul - primești un mic dejun gratuit cu cafea. Afacere incredibilă.
Cu Taxify, am fost împinși din nou pentru 5 zloti (nu numai Black Friday, dar și Black Weekend?) La stația principală. Pendolino-ul căilor ferate poloneze a venit exact pentru un minut și într-un mediu plăcut ne îndreptam deja spre nord. Două ore mai târziu am văzut castelul monumental din Malbork, am stat o vreme lângă podul Tczew și o jumătate de oră mai târziu, deja concertam în Gdańsk. Astfel de trenuri ar putea călători și la sfârșitul lumii.
Express InterCity Premium vine exact
Metropola nordului ne-a întâmpinat cu ploaie. Am găsit un depozit la gară și am pus bagajele în dulapuri. Luminați, ne-am încadrat imediat în primul milkshake, unde am uscat și completat caloriile. Cu o umbrelă, ne-am plimbat rapid prin Dlugi targ, care este condus de primărie și Fântâna lui Neptun. În timpul vizitei mele la Gdańsk anul trecut, am ratat una dintre cele mai mari biserici din cărămidă - Bazilica Mariană. Este dominat de un turn înalt de 82 de metri. Nu am fost leneș și am urcat 409 de scări de diferite feluri până sus, unde mă aștepta o priveliște complet interesantă în ciuda vremii nefaste.
Radnica și Dlugi targ
Pitoresc chiar și pe vreme rea
Ploaia nu s-a oprit nici după o nouă pauză pentru cafea și žubrowka, așa că a trebuit să vină pe google. Mi-a spus că anul acesta a fost deschis un mare muzeu II. razboi mondial. Odată stăteam într-un taxi (de data aceasta prin intermediul aplicației MyTaxi) și la un kilometru și jumătate distanță intram într-o clădire monumentală nouă.
Expunerea uriașă se răspândește adânc sub pământ. Se compune din mai multe părți, fiecare reprezentând una dintre perioadele anterioare, în timpul și după război. Se știe că polonezii nu urăsc la fel de mult pe ruși ca pe germani. Pentru prima dată, am văzut armata sovietică portretizată atât de oficial nu ca eliberatori, ci ca cuceritori. Ai putea petrece câteva zile aici, există multă expunere și chiar mai mult material multimedia. După aproape trei ore, am ieșit din ea epuizați, dar (probabil așa cum au planificat creatorii) plini de rezistență față de fasciști, dar și față de comuniștii confirmați. Așa cum Muzeul Marelui Război Patriotic din Moscova este o sărbătoare a Armatei Roșii, tot așa este un muzeu dedicat polonezilor, pentru care războiul s-a încheiat în 1989.
Între două pietre de moară
Chiar și după întuneric, încă se revărsa, așa că mai întâi ne-am strâns în lapte lângă Neptun și apoi am fugit pentru câteva beri. După aproximativ o oră, au intrat în companie primii oameni fără umbrele și jachete ude. Vremea a fost frumoasă. Ne-am grăbit prin centrul vechi, ne-am grăbit în jurul noii roți de pe râul Moltawa și am făcut câteva poze cu portul bine luminat cu macaraua istorică. Am alungat maturele din piață, am cumpărat provizii în Žabka și ne-am întors la gară. Bagajele ne așteptau în dulapuri, am cumpărat rapid bilete de transport public în distribuitor și am sărit în tren. Deși am fost îngrijorat mai întâi de cumpărarea biletelor potrivite, integrarea transportului funcționează probabil aici și dirijorul nu a avut obiecții.
Promenadă cu macaraua
Pe la ora zece seara trenul ne-a lăsat în fața aeroportului, dar ne-am îndreptat în direcția opusă. La câteva sute de metri de terminal, am stat într-un motel, unde am căzut pe pensionari după o bere.
După un mic dejun slab la motel (dar cel puțin sunt disponibile începând cu ora patru dimineața) ne-am întors din nou la aeroport. De data asta chiar pentru plecare. Totul a fost drenat frumos de control, unde probabil toată lumea a avut o problemă. Fie că este vorba de un tip cu o valiză plină de prânz conservat, fie de un burlac cu un laptop mare cu o unitate de dischetă, căruia nu i-a plăcut polonezul TSA. Grupurile de tineri din Europa de Vest care se îndreptau spre casă după un weekend aglomerat cu prețurile alcoolice din Europa de Est se relaxau doar la porți.
Zborul de aproape o oră către Varșovia a fost așa cum mă așteptam - a aterizat mai mult decât a zburat. Probabil că am fost singurii care nu s-au schimbat la Aeroportul Chopin. Nu este de mirare, noul Pendolin cu un timp de conducere mai mic de trei ore de la centru la centru nu oferă elicilor Bombardier o șansă pe acest traseu.
Am găsit dulapuri în fața holului de sosire, am aruncat 14 zloti și am depus bagajele. Ne-am mutat din nou în centrul rece cu trenul. Palatul culturii și științei nu-i place localnicii, dar în opinia mea acest „dar de la Stalin” are ceva în el. Lukáš a avut premiera și am vizitat puntea de observare pentru a treia oară. De sus puteți vedea că Varșovia este o metropolă est-europeană ca oricare alta - un centru istoric și un câmp de blocuri de jur împrejur. Singura diferență semnificativă este numărul mare de zgârie-nori noi din jurul PKiN. Centrul modern.
Taxify ne-a luat și pentru 5 zloti în a treia zi. De data aceasta în centrul istoric. Piețele de Crăciun începeau deja încet aici, în locul Zamkow. Am parcurs această bucată din istoria orașului până la Barbican, unde există un bar profitabil. Atmosfera din 1990, dar prânzul de duminică în centru pentru mai puțin de trei euro nu este o ofertă proastă. Dalai Lama l-a băut și pe Herbata aici și îl puteți săra și pe papa.
De la „cea mai apropiată” stație de metrou am luat linia M1 către Pole Mokotowskie. Aici ne-am așezat pe „unul” într-o zonă de locuințe cu prețuri non-locuințe. La mică distanță se află un pasaj superior, de unde există o vedere frumoasă a clădirilor înalte din centru. Am sunat din nou la Taxify și am fost din nou în centru pentru 5 zloti. Au mai rămas patru ore până la plecare. Vine Crăciunul, așa că vom verifica TK Maxx. El doar ne-a obosit mai mult și nici prețurile nu au fost prea mari.
Clienți și toate: Varșovia
Încă am reușit să ne împingem bine în ultimul coaster și ne-am luat rămas bun de la Varșovia în Pijalna. Am sunat deja la Taxify pentru a fi ridicat doar la gară, dar când am recalculat tarifele, am decis să conduc direct la aeroport. Am plătit 2,5 euro pentru o plimbare de 10 kilometri prin Yaris. Kievul nu mai prinde acest lucru.
Do și la vederea Varsoviei!
Zborul complet a decurs bine oricum, de data aceasta valizele nu mai erau marcate și nu mai era spațiu în „coșuri”. Așadar, însoțitoarea de zbor tocmai mi-a aruncat un rus și l-am avut sub picioare pentru tot zborul, nu am vrut să zdrobesc proviziile. În principal, spațiul de depozitare era plin de jachete și paltoane de iarnă. În Bratislava, ne aștepta din nou un autobuz tragicomic, care ne-a luat 30 de metri pentru a nu ne pierde în acest port aerian aglomerat.
Mulți oameni încă mai cred că Polonia este aceeași țară din anii 90, când mergeau acolo pe drumuri proaste pentru a cumpăra bucătărie ieftină și dulciuri. Dar realitatea de astăzi este complet diferită. Infrastructura este construită într-un ritm fără precedent, fie că este vorba de drumuri, căi ferate sau aeroporturi. Clădirile istorice sunt în curs de renovare, sunt construite altele noi. Servicii și prețuri la nivel corect. Și toate acestea într-o țară care, spre deosebire de a noastră, a fost aproape complet distrusă după război. În anii 1980, situația era atât de rea încât a fost introdusă legea marțială.
Încă o dată, am avut senzația ciudată când așteptam noaptea în Vinohrady trenul spre casă ... În timp ce țara noastră este abia o călătorie, ei se grăbesc deja cu trenurile de mare viteză.
- Ceai de plante Natur Tract urinar cu afine 20x1,5g farmacie online
- Cel mai bun însoțitor pentru călătorii lungi cu mașina Biztweet
- Ceva sănătos din mers - Revista Drive
- Dieta cu smochine cu ciocolată și aproape sănătoasă - brutărie Lulus
- Incredibilă Cindy Crawford Are aproape 50 de ani, dar se poate descurca fără machiaj!