• Știri
    • Economie
    • TV Pravda
    • Pareri
    • Sport
    • Jurnal
    • Un adevăr util
    • Cultură
    • Cocktail
    • Mașină
    • TVA
    • Călător
    • Sănătate
    • O femeie
  • Dezbate
  • Știri
  • Sport
  • Mașină
  • Bloguri
  • Cultură
  • Cocktail
  • Un adevăr util
  • Sănătate
  • O femeie
  • Jurnal

Dezbatere articol

De:

Am avut două puncte și am fost mulțumit.

este

Am avut aproximativ 260.000 km în prima generație a familiei Punto și mașina a devenit membru al familiei. Sincer, l-am iubit pe Punto. Nu avea niciun semn de coroziune în momentul accidentului. Pe parcursul întregii coexistențe cu el, s-au schimbat logic, ulei, lanternă, anvelope, garnituri și o parte din evacuare. Nu i s-a întâmplat niciodată să lase pe cineva în „rușine”. Indestructibil. De aceea spun, Bravo.

Punto III, a avut până acum o reputație de cea mai bună mașină din clasa sa în ceea ce privește calitatea și coroziunea. Motoare 8V 1.2 44kw indestructibile, puteți merge cu ușurință cu o centură veche scoasă, mutată de o canelură. nu ai observat asta. Numai când este înlocuit de un atelier.

pe consum și în cele din urmă trebuia simțit .

Am avut un Fiat Punto prima serie I din 1995, apoi l-am înlocuit și mi-am cumpărat gingașa mea jumătate din seria Punto III din 2003. Era o supapă de 1,2 8, 44 kw, fără tocător de asfalt, dar cu consumul am trecut sub 5 litri reali și L-am vândut cu 200000 km în 2016. În timpul operațiunii doar întreținere de rutină, înlocuirea roților din față, tobe de eșapament și tocmai pentru că am început să o folosesc ca mașină hobby în cursele de amatori, am împins echipamentul. Mașină fiabilă și costuri de reparații reduse. Nu există alte defecte și defecțiuni, iar ceea ce am apreciat a fost motorul tocmai folosit, conceput astfel încât supapele să nu poată atinge pistoanele. Apoi am încercat Punto Evo 1.4 și am fost dezamăgit, într-adevăr un ratat. Deși producția de hârtie a fost mai mare, nu a fost cunoscută caracteristicile de conducere și consumul a fost mai mare. Fiat Punto I. la III. sfaturile au fost o mașină de succes și cu siguranță atemporală. După cum spun germanii. Mașina.