două

Tricou verde în competiția de scor. Două pe primul loc, un al doilea și un al treilea loc în scenă. Bilanț excelent al talentatului originar din Žilina în echipa italiană Liquigas-Doimo Petr Sagan (20) la cursa de ciclism Paris - Nisa.

Dacă cineva a prezis rezultatele înainte de competiție, cum ați reacționa?
Nu știu, nimeni nici măcar nu mi-a spus așa ceva. Aceste rezultate au surprins pe toată lumea.

Și tu?
În cursele anterioare din Australia, am avut câteva ocazii pentru un rezultat bun. Dar am fost întotdeauna ghinionist sau am greșit. Mi-am spus că un rezultat bun poate să nu fie atât de departe și, dacă am o zi, poate că îmi va ieși ceva. Dar nu aveam idee că va fi atât de curând și pe lângă Paris - Nisa. Acestea sunt într-adevăr curse foarte prestigioase într-o competiție puternică.

La ce te-ai așteptat de la ei când erai la început?
Ideea mea principală a fost să ajung și la linia de sosire. Nu am participat încă la o cursă atât de mare. Le-am cunoscut doar auzind. Habar n-aveam ce îmi permit pe ele.

Acum știți?
Da, cred că dacă nu spun bună dimineața, voi avea dificultăți în următoarele curse. Acum mergeam bine. Voi vedea ce se întâmplă dacă nu prind o astfel de formă.

Care a fost problema cu etapa de duminică în care ai rămas în urmă? Ești deja obosit?
Era prea mult pentru mine. Știu că Turul Franței durează de trei ori mai mult. În mod clar, mai am nevoie de doi sau trei ani pentru a îndrăzni.

Chiar și după etape de succes de la Paris - Nisa, nimic nu se va schimba și nu vă veți prezenta la Giro d'Italia și Turul Franței?
Cu siguranta nu. Și probabil nu pe Vuelte. Comparativ cu anul trecut, cunosc un salt mare. Faptul că am câștigat două etape nu schimbă nimic. Acum trebuie să-mi facă un plan în echipă, astfel încât să continui să cresc în performanță și să nu mă opresc.

Ai putea încerca succes cel puțin parțial în cele mai mari curse ...
Echipa nu se așteaptă de la mine, are destui alți motocicliști care să se descurce. În cazul meu, mă așteaptă să progresez treptat în ciclism.

La ce trebuie să lucrezi cel mai mult?
Trebuie să suport să conduc pe dealuri lungi. Îmi vine cu vârsta. Nu am încercat până acum ascensiunea de șapte kilometri în cursă. Dar nu voi fi niciodată la fel de bun la ei ca Contador. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți și condițiile fizice.

Răspunsurile la performanțele tale - chiar și de la personalități ale pelotonului mondial - au fost foarte pozitive. Cum le-ai perceput?
La început adversarii au fost surprinși, poate puțin surprinși, apoi m-au felicitat. M-am bucurat că știau deja cine sunt. Este o senzație plăcută.

De asemenea, ai simțit respect de la ei?
Poate puțin da, dar nu suport. Nu pot judeca asta.

Ai celebrat victorii de etapă în echipă?
În seara de după scenă, șeful echipei a așezat două sticle de șampanie pe masă. Am băut, atât. După locul al doilea și al treilea, șampania nu s-a deschis ... Numai victoriile contează în echipă.

Doriți să indicați că locul doi și al treilea au fost considerați un eșec?
Când nouă piloți aleg unul, el vrea să câștige, nu depune eforturi mari pentru a fi al doilea sau al treilea. Când nu câștigă, este rău. În al doilea rând, însă, nu vă vor rupe capul.

Care dintre rezultate apreciați cel mai mult?
A doua victorie de etapă, care s-a născut vineri.

De ce asta?
Am reușit să ratez ceilalți doi kilometri înainte de sosire și am terminat cu o mică plumbă înainte de pachet. A fost destul de bun. Un ciclist nu va putea face prea multe într-o astfel de carieră într-o cursă Pro Tour.

A doua zi a fost etapa regală, extrem de provocatoare, ai terminat a treia ...
Am mers destul de bine pe poziție, deși adversarii mei s-au strâns puțin înainte de linia de sosire. Cu toate acestea, am spus deja: în ciclismul profesional, victoriile contează. Locurile al doilea și al treilea sunt luate aproape ca și cum ai ajunge într-un pachet.

Cu toate acestea, înainte de etapă, existau îngrijorări cu privire la posibilitatea de a rezolva problema după încărcarea anterioară ...
Am făcut-o, dar nu o supraestimez. De asemenea, trebuie să iau în considerare faptul că în astfel de etape provocatoare, cei mai buni spriteri nu sunt de obicei în frunte. Echipa noastră nu are sprinteri extrem de puternici, copilotii îmi pregăteau o concluzie.

Tacticile echipei s-au schimbat în timpul evenimentului. La început, ceilalți călăreau pe Roman Kreuziger, dar după două etape ai devenit al doilea lider ...
Rolul meu s-a schimbat prin faptul că nu mai trebuia să ajut echipa, dar echipa m-a ajutat.

A fost aceasta o schimbare importantă pentru tine? Te-ai simțit mai liber?
Am fost mulțumit. În cele din urmă, am putut să arăt ceva. Depinde întotdeauna de modul în care se simte călărețul într-o anumită etapă. Când nu o poate face, devine un ajutor.

Duminică, ți-ai pierdut poziția în primii zece ai clasamentului general. Te-ai simțit dezamăgit după rezultatele anterioare?
Nu am avut-o. A fost corect. Am făcut tot ce am putut. M-au sfâșiat și s-a dovedit că eram mai slab decât adversarii mei. O iau ca pe o realitate. Dar m-am bucurat că mi-am păstrat cămașa verde.

Te-ai îngrijorat de el pe scenă? Au fost momente când l-ai pierdut?
Nu aia. Dar exista pericolul ca, dacă al doilea Valverde sau al treilea Voigt câștigă etapa, să mă sară peste mine. Nu am obținut niciun punct în final, am terminat pe locul 35 și punctele primilor douăzeci și cinci de concurenți sunt punctaje. Dar chiar dacă aș rămâne fără tricou, nu ar fi o tragedie. Nimeni nu se aștepta să gestionez aceste etape la un asemenea nivel. Sunt încă foarte tânăr pentru ei.

Te-ai simțit foarte obosit după fiecare etapă. Cum te-ai pregătit pentru ziua următoare?
Ceea ce m-a deranjat cel mai mult a fost că telefonul meu încă sună ... Nu am avut mult timp. Când conduceți într-o etapă de peste două sute de kilometri, durează cinci până la șase ore, adică practic jumătate din zi. Dimineața am mers la micul dejun, după care a trebuit să conduc până la începutul etapei. Pe drum din nou drumul spre hotelul unde am fost cazați, masaj, cină. Omul nici măcar nu știa și era noaptea târziu. Timp de șapte zile m-am gândit doar la ciclism și curse. Nu-mi pot imagina Turul Franței care să dureze trei săptămâni.

Se pare că nu-ți place să fii distras la o cursă ...
Nici măcar nu poți face asta. Ești încă ocupat cu ceva legat de curse. Am vrut să vizionez cel puțin un film, dar nu l-am reușit.

Ce film aveai de gând să faci?
Nu am un titlu special, intenționam să urmăresc o comedie bună pe care o am pe computer. Îmi plac cel mai bine comediile, mă relaxez cu ele, mă dispersez.

Ceea ce a fost cel mai important pentru tine a fost să stăpânești din nou etapa dificilă a doua zi?
Masaj bun și somn bun. Durata masajului depindea de dificultatea scenei, dar în medie a durat aproximativ o oră. M-am culcat pe la unsprezece seara și m-am ridicat la opt dimineața.

Ai dormit bine după o asemenea sarcină?
După primele două zile, a fost bine, iar apoi doctorul mi-a dat o somniferă în fiecare seară.

Nu puteai dormi?
Aș putea dormi, dar este vorba și despre calitatea somnului.

Cineva din familie a venit să te încurajeze?
Nu am avut niciunul dintre cei mai apropiați aici. Dar pe drum am observat steagul slovac în ultimele trei etape, presupun că și slovacii s-au numărat printre spectatori. Probabil cei care locuiesc în Franța.

Veți fi mulțumit dacă observați steagul slovac lângă drum?
Este o senzație plăcută. În ciuda faptului că nu am ocazia să vorbesc cu nimeni mult timp și nici să urmăresc mai detaliat ce se întâmplă în jur.

Ce te așteaptă după cursa Paris - Nice?
Am ajuns la sediul meu italian duminică seara târziu. Am despachetat și m-am spălat luni. Așa-numitul test de lactat mă așteaptă marți.

Care este esența sa?
Antrenorul va afla cum mă descurc după încărcare, dacă aș putea gestiona o altă etapă similară la nivel ca săptămâna trecută. Urc dealul cu un transfer ușor și ei îmi iau sângele pentru analiză. Apoi urc dealul cu un angrenaj mai greu, ei îmi iau din nou sângele. Acest lucru se repetă de mai multe ori, folosind întotdeauna un angrenaj din ce în ce mai greu.

Și cursa? Unde să te prezinți în continuare?
Mă așteaptă o scurtă pauză de cursă. Cred că voi termina următoarea cursă pe 11 aprilie. Acum mă odihnesc bine și mă antrenez.