Conform legislației slovace, permisul de conducere pentru a conduce un camion poate fi acordat numai persoanelor cu vârsta peste 21 de ani, cu excepția polițiștilor, pompierilor, soldaților sau vameșilor, care pot circula pe el cu trei ani mai devreme. Propunerea de a reduce limita de vârstă pentru toți solicitanții la 18 ani a fost respinsă de parlament în octombrie anul trecut.

sunt

Unul dintre motivele pentru care modificarea legii a fost deloc pe masă este lipsa pe termen lung a angajaților din această profesie pe piața muncii. Asociația transportatorilor rutieri din Republica Slovacă ČESMAD Slovacia a susținut de multă vreme că este important ca transportatorii să prindă candidați pentru șoferi mai devreme și nu numai la vârsta de 21 și 24 de ani, deoarece până atunci vor fi angajați într-un alt sector.

A doua tabără susține că reducerea limitei de vârstă ar fi în detrimentul vieții și sănătății cetățenilor. „Îmbunătățirea statutului sau a numărului de șoferi de camioane și autobuze nu duce la creșterea pericolului pe drumurile noastre, ci la îmbunătățirea condițiilor pentru transportatorii rutieri”, spune președintele Clubului Central al Automobilelor Juraj Smrečan.

Česmad înregistrează un deficit semnificativ de șoferi, în special în transportul internațional. „Aceasta este o profesie specifică în care lucrătorul este separat de familie, este responsabil pentru transportul în siguranță al mărfurilor, adesea de mare valoare, trebuie să cunoască și să respecte o serie de reglementări, nu numai în materie de siguranță rutieră, ci și de legislație socială, "a adăugat un purtător de cuvânt pentru Aktuality.sk Roman Kment.

Am întrebat direct șoferii de camioane ce atrage, dar descurajează această profesie.

Camion în loc de școală

Peter și Natalia, în vârstă de douăzeci și șapte de ani, cu doi ani mai tineri, sunt soți care și-au împăcat profesiile și își petrec viața la volan pe drum sau în cabina unui camion împreună. Sunt departe de singurul cuplu pe care l-ai întâlni pe drum așa.

Pentru Peter, camionul a fost visul unui copil. Chiar și când a cunoscut-o pe Natalia, avea permisele de conducere necesare. După un an de condus, Natália i s-a alăturat ca copilot și observator. După cum spune ea însăși, vezi dacă această lucrare o atrage și îi place. Ea și-a întrerupt studiile universitare timp de un an și nu a mai revenit la ea după o pauză. În schimb, s-a îndreptat spre o școală de șoferi.

„Mi s-a spus că am călătorit în jurul Uniunii Europene, am vizitat multe țări și orașe. Sunt aventuros, așa că mi-a trebuit mai mult decât să fiu la școală, să învăț și să nu am un anumit viitor ", explică Natália, adăugând că ea și prietenii ei din acea vreme doreau să economisească bani pentru un viitor comun.

La început, împrejurimile ei imediate nu erau înclinate să părăsească școala și să meargă la un prieten pe care îl cunoștea pe scurt. „Abia când mi-am luat șoferii au aflat că vreau să spun și spun că, dacă mă bucur, lasă-mă să fac asta”, continuă Natália.

Astăzi, Peter și Natália sunt căsătoriți și conduc împreună camionul de patru ani.