Potrivit noului registru funciar, libertatea plutei de iobagi din Orava a fost mult restricționată de adoptarea de noi taxe de plută și de o creștere a numărului de căpriori pe care subiecții au trebuit să îi predea. În special, casele de taxare trebuiau să predea taxelor fixe administrației conacului de la plute goale și încărcate de sare, către cantorul Sf. Gheorghe (24 aprilie), Sf. Ioan (24 iunie), Sf. Mihail (29 septembrie) și Crăciunul (25 decembrie). Pentru fiecare plută care naviga pe Orava, au impus o nouă taxă, așa-numita bani de plută, în valoare de 50 de zile și în cele din urmă fermierilor din 21 de municipalități Orava a crescut numărul de plute care trebuiau predate conacului, la 445 pe an.
Pluta Orava a cunoscut cea mai mare expansiune în secolul al XIX-lea, legată de creșterea rapidă a întregii plute slovace și de dezvoltarea industriei lemnului. Odată cu dezintegrarea Austro-Ungariei în 1917, s-au încheiat călătoriile pe distanțe lungi către Marea Neagră, unde molidul nostru carpatic era o materie primă căutată pentru construcția catargelor navelor oceanice. Dar și în ultima fază de dezvoltare a raftingului slovac, plutirea în Orava, ca transport de cherestea și produse din lemn, a jucat un rol important, dar numai în Slovacia până în 1953, când a fost construit barajul Orava, ceea ce a însemnat confluența râu și astfel sfârșitul raftingului.În Orava.
