Rob este un american care conduce un Tesla Model S 85, un model cu o baterie de 85 kWh și o putere de 362 cai putere. L-a deranjat cum a fost de fapt cu prețul pentru energia pe care a trecut-o. Pentru mașinile cu motor cu ardere internă, acest lucru este ușor, deoarece puteți vedea prețul direct pe standul benzinăriei. Dar, cu mașinile electrice, intră și ele eficiența încărcătorului și timpul în care încărcați mașina.
Acțiune
De asemenea, puteți încărca Tesla acasă, dar cu o eficiență de doar 81,4%
Rob și încercarea lui
Rob a făcut o încercare, având o priză NEMA 14-50 instalată acasă, pe care o poate folosi pentru aparatele cu un consum curent de până la 50 A. A adăugat un contor de consum certificat. Luna a condus și Modelul S a încărcat acasă pentru curentul nocturn. În timpul experimentului, a parcurs 3.890 km, a înregistrat consumul mașinii folosind un computer de bord Tesla și consumul total de energie arătat de contorul de consum. Producătorul auto spune că încărcătoarele lor au o eficiență de 91%. Dar Rob a venit cu altceva în timpul încercării. Acesta a constatat că se încarcă cu o eficiență de 81,4%, ceea ce este cu aproape 10% mai mic decât statele Tesla!
| Lunar călătorit | 3890 km |
| Energia consumată de mașină | 728 kWh |
| Consumul mediu | 0,187 kWh/km |
| Energia consumată de încărcător | 894 kWh |
| Eficiență reală de încărcare | 81,4% |
Diferența dintre eficiența de încărcare de 91% și 81,4% este de aproximativ 10 euro pe lună
S-a întrebat cât de scump a fost încărcarea Modelului S decât ceea ce a declarat producătorul. A început să numere și a ajuns la un rezultat în care, cu o eficiență a încărcătorului de 81,4%, ar plăti cu 11,27 euro mai mult pentru electricitate. Dar aceasta este America, cu cât veți plăti mai mult în Slovacia? Să luăm aceeași situație, adică 3890 km pe lună, numai cu prețuri slovace. Să presupunem că încărcătorul ar avea o eficiență de 81,4% și în țara noastră, iar noi taxăm noaptea. Veți plăti 97,45 de euro pe lună pentru energia pe care ați alimentat-o cu mașina. Dacă încărcătorul ar avea eficiența promisă de 91%, te-ar costa 87,20 de euro. Deci, costurile dvs. sunt mai mari cu 10,25 euro.
| Eficienţă | 81,4% | 91% | 81,4% | 91% |
| Energia consumată de încărcător | 894 kWh | 800 kWh | 894 kWh | 800 kWh |
| Preț per kWh | 0,1199 euro * | 0,1199 euro * | 0,109 euro ** | 0,109 euro ** |
| Prețul energiei consumate | 107,19 eur | 95,92 eur | 97,45 eur | 87,20 euro |
| Diferența dintre eficiența 81,4% și 91% | 11,27 eur | 10,25 eur |
* convertit la o rată de 0,75 euro pentru 1 USD
** Tariful folosit HomeNightCurrent DD3 din oferta ZSE
Chiar dacă plătiți mai mult pentru încărcare decât spune producătorul, veți economisi în continuare în comparație cu motoarele cu ardere internă
10 euro pe lună nu este o sumă teribilă, dar dacă ar economisi 120 de euro pe an, ai fi mulțumit. Cu toate acestea, Tesla spune că veți conduce în continuare cel mai ieftin cu mașina lor. Este cu adevărat adevărat? Da, este! Am comparat Tesla Model S cu BMW 535d, care înlocuiește dieselul, Mercedes E 400 și Porsche Panamera ca reprezentanți ai motoarelor pe benzină. Rezultatul m-a surprins, chiar dacă am folosit consumul combinat dat de producătorii de automobile pentru motoarele cu ardere internă. BMW 535d este cu aproape 200 de euro mai scump la combustibil în fiecare lună decât Tesla Model S, Mercedes E 400 cere mai mult cu 300 de euro mai mult, iar Porsche Panamera este cu aproape 400 de euro mai scump!
| pret de la | 62.400 euro | 59.400 euro | 57.090 euro | 84 405 eur |
| Putere | 362 k | 313 k | 328 k | 310 k |
| Lunar călătorit | 3890 km | 3890 km | 3890 km | 3890 km |
| Consumul mediu | 0,187 kWh/km | 5,6 l/100km | 7,1 l/100km | 8,4 l/100km |
| Consumul lunar | 894 kWh | 217,84 l | 276,19 l | 326,76 l |
| Preț per unitate | 0,109 eur/kWh | 1.360 eur/l * | 1.489 eur/l ** | 1.489 eur/l ** |
| Costuri lunare | 97,45 eur | 296,26 eur | 411,25 eur | 486,55 euro |
| Diferența față de modelul S | 198,82 eur | 313,80 euro | 389,10 euro |
* prețul a 51 motorină cetanică la ČS Slovnaft începând cu 25 iulie 2014
** preț de benzină de 95 octanici la ČS Slovnaft începând cu 8 august 2014
Modelul Tesla S, chiar și cu o eficiență a încărcătorului de 81,4%, se află încă pe primul loc în ceea ce privește costul pe kilometru parcurs. Mașinile pe benzină și diesel cu performanțe comparabile sunt puse pe umeri. Diferența de sute de euro pe lună vorbește clar în favoarea modelului S.