Exact acum cinci ani, un avion s-a prăbușit lângă Katyn cu președintele polonez și alte 95 de personalități. Ceața deasupra Smolenskului rus a fost înlocuită de strigăte în piețele din Varșovia, suspiciuni, revolte.
În primele ore după accidentul avionului, Varșovia arăta ca un oraș fantomă. Oamenii au rămas fără cuvinte în fața ecranelor televizoarelor sau au stat în tăcere în fața palatului prezidențial. Erau zeci de mii. Trecători complet necunoscuți s-au îmbrățișat în mulțime, iar lacrimile a doi tineri pietoni au căzut pe trotuarul de lângă mine.
La scurt timp, însă, echipele de televiziune și liderii partidelor politice au sosit cu difuzoare, în loc de umbrele, steaguri poloneze fluturau deasupra capului, iar vânzătoarele pregăteau mese cu lămpi și suveniruri. Momentul coeziunii spontane a dispărut pentru totdeauna.
Alienare
Atunci a fost doar mai rău. Lumânări și steaguri au inundat întreaga piață; cineva a tras grinzi de lemn și cercetașii au ridicat o cruce înaltă cu Iisus Hristos. Zi și noapte, curioși circulau în jurul ei, aduși cu autobuze din toată țara, pentru că o vizită în piață a devenit un obiect de cult și o datorie patriotică.
Apartenența tăcută din mulțime a fost înlocuită de o șoaptă emoționată; presupusă trădare, împușcături în ceață și uciderea supraviețuitorilor accidentului de avion. Șoaptea a fost în cele din urmă înlocuită de un țipăt și un pumn ridicat. Polonia unită în durere a început să se împartă rapid în cei care au căutat și au găsit dovezi ale conspirației rusești și cei care nu ar fi vrut să înțeleagă.
În acea perioadă, societatea poloneză se afla pe o suprafață înclinată periculoasă - suspiciunea veche și ostilitatea față de Rusia au câștigat o încarnare complet nouă în accident. Ura a început să împartă societatea din ce în ce mai mult, iar adepții ei au căutat dușmani interni. Protestele de stradă s-au transformat în diviziuni cu polițiști și adversari politici.
Oamenii obișnuiți au reacționat din ce în ce mai sensibil. Într-o zi, la o slujbă de pomenire pe care am luat-o, am fost atacat fizic de un bărbat. Alteori, am văzut o femeie în vârstă plângând la o stație de autobuz că prim-ministrul Tusk ar fi trebuit să moară, nu iubitul ei președinte.
Politica a fost implicată de mult în dezastrul de la Smolensk. Emoțiile negative care au însoțit moartea a 96 de personalități eminente au reprezentat un potențial enorm. Foștii colegi ai regretatului președinte de la partidul drept și conservator au început să-l îndrume.
Jaroslaw, geamănul lui Kaczynski, a luat rapid inițiativa după primul șoc, iar adunările memoriale pe străzi s-au transformat în demonstrații anti-guvernamentale în spiritul fundamentalismului catolic.
Ceata artificiala
Semnalele contradictorii de la comisia de anchetă de la acea vreme nu au făcut decât să crească confuzia și tensiunea: din ce în ce mai multe teorii fantastice se răspândesc printre oameni și în mass-media din Polonia. Potrivit unuia dintre ei, rușii ar fi trebuit să împrăștie ceață artificială peste aeroport și să provoace un accident. Potrivit altuia, un avion complet diferit s-a prăbușit, iar președintele Kaczyński și alaiul său sunt prinși într-un buncăr subteran de informații rusești sau informațiile lor au ajuns cu o lovitură în ceafă.
Partea rusă, cu haosul, administrația osificată și netransparența, nu este, de asemenea, un partener ideal în clarificarea accidentului. Raportul comisiei de anchetă rusă MAK a învinuit rapid partea poloneză pentru accident.
În acel moment, însă, erau deja cunoscute înregistrările de la turnul de expediție rusesc din Smolensk, care, deși a avertizat piloții despre vreme rea și a încercat să-l ducă pe președintele Tupolev la un alt aeroport, dar în cele din urmă le-a permis aterizarea. Acest lucru se întâmplă în ciuda echipamentului aeroportului slab și a ceații periculoase.
Cu toate acestea, acțiunile rușilor au, de asemenea, o explicație mult mai plauzibilă decât conspirațiile fantastice. Neprofesionalismul și frivolitatea sunt frecvente în aviația rusă. Mai important, Lech Kaczyński, în mod semnificativ anti-rus, ar putea provoca un scandal internațional chiar și dintr-un detaliu atât de neglijabil precum o întârziere a zborului. Rușii aveau îngrijorări legitime că, dacă Tupoleva nu avea voie să aterizeze, Kaczynski îi va acuza că ar fi întrerupt sărbătorile masacrului din Katyn pentru care sosise.
Nu trebuie să mergi departe pentru un exemplu. Cu doi ani mai devreme, Lech Kaczyński dusese același avion în Georgia ocupat de trupele rusești și îl forțase pe pilot să aterizeze pe aeroportul din Tbilisi, deși spațiul aerian era închis, iar luptătorii ruși nu vor ezita să doboare vreun intrus. Președinții înspăimântați ai Ucrainei, Estoniei și Lituaniei au stat cu el la bord. Pilotul a refuzat să respecte ordinul, pentru care președintele l-a numit laș.
Foto - TASR/AP
Ce au dezvăluit înregistrările
Cutiile negre ale președintelui Tupolev demonstrează că, la 10 aprilie 2010, piloții au „aflat” din cazul unui coleg nefericit din Georgia. Nu aveau prea multă dorință să se certe cu ordinele șefilor lor. Acesta este momentul în care versiunile poloneze și rusești ale anchetei de dezastru sunt de acord. Dacă există tensiune și frică în turnul de expediție rusesc de pe sol, există confuzie și zgomot în cabină, care nu are nimic de-a face în spatele ușii cabinei.
În acest sens, versiunile detaliate ale înregistrărilor publicate săptămâna aceasta nu sunt nimic nou. Acestea arată doar amploarea la care au fost încălcate reglementările de siguranță la bordul Tupolevului și sub ce presiune enormă urmau să aterizeze piloții, indiferent de circumstanțe.
Printre cele mai dramatice momente se numără vocile piloților extrem de înspăimântați. „Nu va fi posibil”, spune unul dintre ei. Cu toate acestea, vocea superiorului său superior, generalul forțelor aeriene Andrzej Błasik, nu a dat de ales înainte: „Cu îndrăzneală, te vei potrivi.” Și șeful protocolului diplomatic adaugă: „Trebuie să încercăm până când va reuși.” Despre vârfuri de copaci.
Să plecăm de aici, omule: ultimele minute ale unui avion care s-a prăbușit în Smolensk (transcriere)
Raportul comisiei de anchetă poloneze a făcut toate aceste indicații în urmă cu câțiva ani. Este o mărturie copleșitoare a încălcărilor, a neprofesionalismului și a greșelilor în mai multe părți interesate ale administrației poloneze, de la securitatea aviației și schimbul insuficient de informații ale unităților individuale la erori în protecția personalităților importante, proceduri disfuncționale și abordarea binevoitoare a persoanelor responsabile.
Foto - TASR/AP
Căderea gemenilor
Nimic din toate acestea nu a afectat narațiunea politică, care în Polonia, după accident, a separat dreptul ultraconservator al lui Kaczyński de alte alternative politice. În fiecare an, memoria victimelor este comemorată de guvern, de partidele de opoziție, precum și de susținătorii președintelui mort și a fratelui său viu - fiecare individual și cu o versiune complet diferită a evenimentelor.
Lech Kaczyński, cândva un președinte nepopular și un „pandantiv” mai puțin proeminent al fratelui său mai agresiv, a fost zeificat după moartea sa la o icoană care combină ambițiile politice ale clerului partidului său și ale Bisericii Catolice Poloneze obișnuite să îndrume deciziile politicienilor.
Dar moștenirea președintelui martir și-a pierdut probabil avântul în rândul poporului. Prima înfrângere a venit în anul catastrofei, când la alegerile prezidențiale anticipate Jaroslaw Kaczyński a pierdut în cele din urmă în fața candidatului nesemnificativ al Platformei Civice a guvernului și a președintelui de astăzi Bronislaw Komorowski. Un an mai târziu, Kaczyński a pierdut Legea și Justiția la alegerile parlamentare, iar în urmă cu câteva luni au pierdut mai multe municipalități la alegerile regionale.
Scena politică poloneză se pregătește deja pentru următoarea alegere prezidențială - va avea loc exact o lună, iar aniversarea de vineri a prăbușirii avionului va fi din nou marcată de demonstrații politice pe străzi și acuzații de conspirație din partea guvernelor poloneze și rusești. sau acoperind adevărul.
Foto - TASR/AP
Nu există nicio îndoială că până și actuala lansare a înregistrărilor secrete a fost un „accident” precis temporizat din partea guvernului - dovezi suplimentare ale presiunii partidului prezidențial asupra piloților pune la îndoială versiunea lui Kaczyński a conspirației ruse. Dacă a existat o astfel de confuzie în cabină în momentul impactului, așa cum sugerează înregistrările, nici măcar nu a fost nevoie de ceață artificială pentru dezastru.
Întrebarea rămâne ceea ce alegătorul polonez majoritar a luat de la reverberațiile accidentului de la Smolensk din 2015. Partea copleșitoare a polonezilor pare dezgustată de accident. Timpul apartenenței și isteria mulțimii a trecut. Crucea de lemn a fost transferată din piața din fața palatului în biserică.
Deci, dacă motivul președintelui mort și al conspirației ruse nu are loc nici măcar în cea de-a cincea aniversare, există șansa ca cazul Smolensk să ajungă treptat din etapele politice unde îi aparține: cronicile aeriene ca amintire și lecție pentru viitor.