Republica Federală Germania (RFG) are o structură de transport bine stabilită. Transportul aerian, feroviar, maritim și rutier sunt reprezentate aici.
Cea mai importantă reglementare a traficului din RDG este Legea traficului rutier Straβenverkehrsgesetz - StVG, care include alte legislații și standarde legate de traficul rutier/Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), der Straßen Ordnehrs (St Straßen Ordnehrs ) Ordonanța privind circulația rutieră (StVZO) /.
Informații suplimentare pot fi obținute la www.verkehrsportal.de
Recomandăm cetățenilor slovaci care vizitează Germania doar ca turiști să se familiarizeze cu reglementările de circulație.
În Germania, se aplică reglementări de viteză ușor diferite față de Republica Slovacă. Viteza maximă admisă pe autostrăzi nu este stabilită de lege, este limitată în unele locuri doar de indicatoarele de circulație, altfel se aplică doar viteza recomandată de indicatoarele de circulație.
La stațiile de odihnă sau stațiile de benzină se plătesc 70 de cenți pentru utilizarea toaletelor.
Vă rugăm să rețineți că, în comparație cu Austria, există mai puține stații de serviciu pe autostrăzi în RDG și, prin urmare, este întotdeauna necesar să aveți o alimentare cu combustibil. Combustibilul în stoc fără vămuire este de 10 l într-un recipient.
Următoarea viteză maximă este permisă în conformitate cu regulile privind traficul rutier:
- în municipii și orașe, viteza maximă permisă este de 50 km/h,
- în afara municipiilor și orașelor, viteza maximă permisă pentru autoturisme este de 100 km/h,
- viteza maximă permisă pentru vehiculele cu remorci și camioane este de 80 km/h,
- pe autostrăzi, se recomandă o viteză maximă de 130 km/h (cu excepția cazului în care semnul de circulație indică altfel, poate fi condusă și o viteză de 200 km/h, dar numai dacă vizibilitatea nu scade, de exemplu zăpadă abundentă, ceață).
„Bussgeldkatalog” de amenzi, aprobat de Ministerul Federal al Transporturilor, Construcțiilor și Dezvoltării Urbane al RFG, se aplică în Germania. Catalogul este actualizat periodic pentru a reduce numărul de accidente cauzate în principal de:
- nerespectarea vitezei permise,
- depășiri periculoase,
- prin nerespectarea preferinței de conducere,
- nerespectarea semaforelor (conducerea frecventă pe „roșu”),
- nerespectarea unei distanțe rezonabile între vehicule,
- conducerea sub influența alcoolului și a drogurilor.
Din Catalogul amenzilor actualizat în 2016, selectăm următoarele:
- distanță prea mică între vehicule: în funcție de viteză și distanță de la 25, - la 400, - euro.
- nerespectarea vitezei permise: excesul de viteză în oraș va fi amendat în valoare de 80, - la 760, - euro (inițial de la 50, - la 425, - euro), iar în afara orașelor și municipalităților de la 70, - la 600, - euro (inițial de la 40, - până la 375, - euro).
- nerespectarea semaforelor (semafor): șoferul care este prins în roșu va plăti o amendă de 90 de euro (inițial 50 de euro). În cazul în care șoferul pune în pericol alți utilizatori ai drumului, resp. provoacă daune materiale, poate primi o amendă de până la 360 de euro (inițial 200 de euro),
- organizarea de curse de mașini ilegale: participanții la astfel de evenimente pot primi o amendă de până la 400 de euro (inițial 150 de euro), în timp ce organizatorii sunt chiar mai răi și vor trebui să plătească până la 500 de euro (inițial 200 de euro).
- conducerea sub influența alcoolului și a drogurilor: dacă se întâmplă acest lucru pentru prima dată, șoferul va plăti o amendă de 500 de euro. În cazul detectării repetate a consumului de alcool, resp. narcotic, șoferul va trebui să plătească o amendă de 1.000 de euro, în cazul celei de-a treia încălcări a interdicției de până la 1.500 de euro. În plus față de sancțiunea de mai sus, șoferul riscă întotdeauna să i se retragă permisul.
- conduceți pe banda stângă: șoferii care blochează definitiv banda stângă indiferent de viteza de rulare vor fi amendați cu 80 de euro (inițial 40 de euro).
- trecerea greșită a trecerii de pietoni: un șofer care traversează o trecere de pietoni dacă în prezent sunt pietoni pe aceasta, va trebui să plătească o amendă de 80 de euro.
- trecerea greșită a trecerii căii ferate: în cazul în care șoferul nu respectă semnele de avertizare de la trecerea căii ferate, el plătește o amendă de 700, - euro.
- nerespectarea priorității de conducere: un șofer care ignoră semnul „cedează” va fi amendat cu 100 de euro.
- viteză: condusul cu o viteză excesivă va costa până la 100 de euro.
Atunci când utilizați un autovehicul pentru o călătorie în Germania, este obligatoriu să aveți un permis de conducere valabil, un certificat tehnic al vehiculului și o carte verde (asigurare legală). În cazul utilizării unui vehicul străin, vă recomandăm să obțineți un certificat verificat (autorizație) de la proprietar pentru utilizarea acestui vehicul. Un permis de conducere al Republicii Slovace, care nu corespunde modelului UE, poate fi utilizat în Germania timp de maximum 3 luni. Pentru șederile pe termen lung, este, prin urmare, necesar să obțineți un permis de conducere UE în Republica Slovacă sau după sosirea în Germania.
Echipajul vehiculului trebuie să fie reținut cu o centură de siguranță pe toate scaunele. Copiii sub 12 ani trebuie să stea pe scaune pentru copii.
Poliția germană este obișnuită să verifice starea tehnică a autovehiculelor, în special a camioanelor, iar în caz de deficiențe acestea sunt fără compromisuri. Dacă se constată o eroare tehnică gravă, vehiculul va aplica o amendă și insistă ca reparația să fie efectuată imediat. Nu este neobișnuit să colectați plăcuța de înmatriculare și certificatul tehnic al vehiculului și acestea sunt trimise prin intermediul ambasadei Republicii Slovace inspectoratului de circulație în Republica Slovacă. De asemenea, poliția germană monitorizează cu strictețe respectarea regulată a șoferilor de camioane cu pauzele legale.
Conducătorii auto cu vârsta sub 21 de ani nu trebuie să consume alcool înainte de a conduce.
Toleranță la alcool până la 0,5 per mille. Dacă un accident de circulație este cauzat de 0,3 per mille, acesta poate fi considerat o infracțiune și instanța o va soluționa. Dacă șoferul nu poate conduce un autovehicul în mod corespunzător din cauza consumului de băuturi alcoolice sau a altor substanțe narcotice și pune în pericol traficul public, resp. viața altor utilizatori ai drumului, acesta poate fi condamnat la până la 5 ani de închisoare sau la plata unei amenzi.
Dacă apare un accident de circulație, obligația este:
- raportați acest fapt poliției (dacă cineva nu a făcut-o deja) la tel. Nu. 110, 112 sau către centrul local de servicii de urgență (există o rețea densă de telefoane care răspund pe autostrăzi (la fiecare doi kilometri), care sunt indicate în prealabil printr-un semn de circulație). Fiecare participant este obligat să asigure locul accidentului de daune suplimentare, să ofere asistență răniților (răniți), să aștepte sosirea poliției, respectiv. serviciul de salvare, furnizați datele dvs. (contact) în cazul unei investigații suplimentare. În cazul în care șoferul nu a luat parte la accident, este obligat să treacă de locul accidentului numai pe ruta marcată.
- în cazul unui accident de circulație, este important ca participanții la accident să facă schimb de date personale și să înregistreze numerele de înmatriculare ale vehiculelor, numerele de asigurare a accidentelor și numele martorilor. și SR.
- poliția trebuie chemată în funcție de amploarea accidentului rutier, resp. dacă nu se poate ajunge la un acord cu oricare dintre părțile la accident. Apelul este taxat. Poliția informează ambasada slovacă despre accidentul cu consecințe fatale ale unui cetățean al Republicii Slovace.
- schimbul de date cu caracter personal trebuie rezolvat chiar și în cele mai mici incidente de trafic, recomandăm șoferilor să oprească întotdeauna.
- în cazul unui autor necunoscut (de exemplu, deteriorarea parbrizului, deteriorarea unui vehicul într-o parcare etc.), incidentul trebuie raportat la cea mai apropiată secție de poliție germană. Confirmarea din partea poliției germane va fi cerută de compania de asigurări slovacă.
Ambasada Republicii Slovace nu poate asigura remorcarea vehiculului avariat.
Poate oferi solicitantului un număr de telefon ADAC, dar nu apelează ADAC. Cetățeanul trebuie să poată furniza serviciului ADAC informații de bază în timpul contactului telefonic, pe ce secțiune de autostradă, resp. Se află drumurile de clasa 1 sau 2. Există o taxă pentru ADAC. Conexiune telefonică: 004989/222222.
Starea tehnică precară a vehiculelor - periclitarea traficului. Vă rugăm să rețineți că cetățenii slovaci (în principal angajații companiilor de transport) au întotdeauna niște bani, deoarece atunci când „impun o amendă”, este posibil să solicitați poliției germane să accepte o garanție financiară (așa-numita „Sicherheitsleistung”). Garanția financiară nu este o amendă, este o garanție că cazul va fi soluționat, nu există pericolul reținerii unui cetățean slovac.
Starea tehnică a vehiculului trebuie să respecte reglementările germane aplicabile, care sunt stabilite în Ordonanța privind circulația rutieră (Straßen-Verkehrs-Zulassungs - Ordnung-StVZO). Încălcarea acestor reglementări poate constitui o încălcare a legii, iar persoana care a comis această încălcare poate fi urmărită în conformitate cu §69a StVZO în legătură cu §24 din Legea privind circulația rutieră (Straßenverkehrsgesetz - StVG).
În plus, atunci când intrați pe teritoriul Germaniei, trebuie luat în considerare faptul că permisul dvs. de conducere respectă legislația germană. În special camioanele, permisul de conducere trebuie extins la acest tip de vehicul.
Poliția germană are puterea de a reține vehiculul în legătură cu starea tehnică nesatisfăcătoare. După examinarea de către un expert și chestiunea a fost soluționată de autoritățile competente, se poate face o soluționare financiară.
Cum se procedează atunci când se impune o amendă și se interzice conducerea unui autovehicul:
Nu există taxe pentru utilizarea drumului cu un autovehicul personal.
Șoferii de camioane și camioane plătesc taxe, care depinde de mai mulți factori - de ex. de la lungimea traseului, de la numărul de axe și de la clasa de emisii a vehiculului.
Taxele de drum pot fi plătite fie prin conectarea la sistemul automat de taxare și instalarea unui dispozitiv special în vehicul, fie prin conectarea online.
Taxele de drum pot fi plătite:
- conectându-vă la sistemul automat de taxare Betreibergeselschaft Toll Collect GmbH și instalând OBU în vehicul,
- prin introducerea manuală a datelor în terminalul de taxare (terminal Mautstellenterminal),
- conectându-vă la Betriebergeselschaft Toll Collect GmbH prin Internet.
Terminalele de taxare sunt instalate la stațiile de benzină, la stațiile de repaus de pe autostradă și înainte de intrările pe autostradă. Împreună, sunt aprox. 3 700. La plata taxei, plătitorul primește un certificat, pe care este obligat să îl dovedească în timpul inspecției. Confirmarea poate fi achiziționată numai pentru următoarea secțiune (care nu este deja finalizată). Neplata taxei poate duce la o amendă de cel puțin 75 de euro pentru șofer, 150 de euro pentru companie și plata taxei. În caz de infracțiuni repetate, amenda poate ajunge până la 20.000 de euro.
Taxele de drum scutite includ autobuze, vehicule militare și de poliție, parcuri de distracții și vehicule de circ și vehicule de interes public sau organizații caritabile care transportă material umanitar. Mai multe informații pot fi găsite la: TOLL COLLECT.
Informații pentru conducătorii de camioane cu o greutate brută a vehiculului de până la 3,5 tone în Germania:
Lista de verificare zilnică (Tageskontrollblatt) trebuie completată după cum urmează:
a) Înainte de a începe călătoria, completați formularul cu numele și prenumele șoferului, plăcuța de înmatriculare a vehiculului, data, starea inițială a km-ului și ora exactă a începerii călătoriei.
b) În timpul călătoriei, înregistrați timpul efectuării unei alte activități de lucru, timpul de întrerupere a călătoriei, durata pauzei resp. timp de odihnă.
c) La sfârșitul turei de lucru, înregistrați ora exactă a finalizării acesteia, starea finală a tahometrului în km și cuantificați distanța parcursă.
În cazul nerespectării acestei obligații, poliția germană este de obicei fără compromisuri și, conform tarifului, solicită o penalitate financiară de 95 de euro pentru fiecare zi fără înregistrarea funcționării autovehiculului.
Siguranța rutieră
Potrivit http://europa.eu// NSRF a înregistrat o creștere semnificativă a accidentelor rutiere fatale care implică cetățeni slovaci din 2011, implicând deseori accidente grave cu consecințe pentru sănătate și chiar deces.
Traficul pe drumurile germane este intens și necesită concentrare și odihnă regulată. Recomandăm cetățenilor Republicii Slovace să fie extrem de atenți în ceea ce privește posibilitatea vitezei nelimitate pe autostrăzi. Șoferii își supraestimează adesea forța cauzată în principal de oboseală și lipsa de experiență.
Șoferii nu trebuie să utilizeze un telefon mobil sau telefon auto în cazul în care îl țin în mână în timpul apelului (poate fi aplicată o amendă, dar și un accident rutier grav cauzat). Vă recomandăm să utilizați un dispozitiv handsfree.
Datorită numărului mare de bicicliști, în special în orașele mari, se recomandă prudență extremă atunci când conduceți. Accidentele care implică bicicliști cresc în fiecare an în Germania.
Bicicliștii se află sub o protecție sporită a legii.
Atragem atenția asupra plimbărilor rapide ale bicicliștilor și pe traseele pietonale marcate.
Zone ecologice
Din ianuarie 2008, așa-numitul zone ecologice (Umweltzone) pentru a reduce volumul de emisii nocive (în special CO2) din gazele de eșapament ale autovehiculelor din aer. Respectivul regulament a fost emis pe baza Directivei 2005/64/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005, iar respectarea acestuia este obligatorie și pentru străini. Regulamentul prevede că autovehiculele care au plăci corespunzătoare care indică emisiile lor reduse vor fi exceptate de la interdicția de intrare în zonele ecologice, i. către centrele orașului.
În orașele mari, există obligația de a avea așa-numitul placa verde. Este un certificat conform căruia autovehiculul respectă standardul UE privind emisiile maxime de cenușă. Placa poate fi achiziționată de la toate birourile locale de înregistrare a vehiculelor, centrele de control marcate cu TÜV; atelierele de reparații auto autorizate să efectueze inspecții privind emisiile sau la dealerii mărcii relevante a vehiculului. O placă verde este o condiție pentru permisiunea de a intra în orașele mari.
Placa poate fi achiziționată și în Slovacia la centrele MOT ale Slovdekra s.r.o. Nerespectarea reglementărilor rezultate din regulament va fi pedepsită cu o amendă de 40 de euro.
Următoarele mijloace de transport sunt scutite de această obligație:
- mașini și dispozitive mobile,
- mașini de lucru,
- tractoare agricole și forestiere,
- autovehicule cu două și trei roți,
- ambulanțe, vehicule ale medicilor cu desemnarea corespunzătoare utilizate pentru îngrijirea medicală a populației,
- vehicule care conduc sau sunt transportate de persoane și sunt grav handicapate și pot fi dovedite printr-un astfel de card (în RDG, denumirea aG, H sau Bl),
- autovehicule cu drepturi speciale,
- autovehicule ale diviziilor străine ale statelor necontractante la Organizația Tratatului Atlanticului de Nord care sunt prezente în Germania în cadrul cooperării militare, iar utilizarea acestor mijloace de transport este necesară din punct de vedere militar,
- autovehicule civile utilizate de Bundeswehr pentru călătorii urgente pentru îndeplinirea sarcinilor Bundeswehr.
Înmatricularea autovehiculelor de către străini în RDG
Subiectul este reglementat de mai multe reglementări legale, în special Legea privind circulația rutieră, Legea fiscală și alte reglementări privind executarea cerințelor pentru starea tehnică a unui autovehicul.
În RDG se aplică regula conform căreia un străin poate rămâne continuu pe teritoriul țării cu un autovehicul înmatriculat în străinătate pentru maximum 90 de zile. Dacă un străin rămâne mult timp în țară și eu am o reședință de lungă durată și își petrece cea mai mare parte a timpului pe teritoriul Germaniei, resp. din punctul de vedere al existenței sale, veniturile sale în Germania sunt decisive pentru el, are obligația legală de a înmatricula un autovehicul în RDG.
Autovehiculul este înmatriculat în districtul în care locuiește străinul (Kreis) pentru așa-numitul punctul de aplicare (Zulassungsstelle - face parte din biroul raional - Kreisverwaltungsreferat).
Taxele de aplicare sunt percepute în sfera fiecărui land, includ o taxă pentru eliberarea unei licențe tehnice și a unui certificat TP și o taxă pentru eliberarea numerelor de înregistrare. Înălțimea totală este de aproximativ 80, - €.
GDR nu stabilește o limită superioară pentru vârsta vehiculului, dar trebuie să îndeplinească condițiile pentru starea tehnică.
În plus față de obligațiile de mai sus, proprietarul mașinii este obligat să încheie o asigurare legală în RDG. Fără încheierea asigurării legale, autovehiculul nu poate fi înregistrat, prin urmare asigurarea legală trebuie încheiată înainte sau în același timp cu înmatricularea vehiculului.
Neîndeplinirea obligației unui străin pe termen lung se pedepsește. Poliția poate avertiza doar proprietarul vehiculului, dar îi poate impune și o sancțiune financiară sau îl poate obliga să îndeplinească obligația prin retragerea numerelor de înmatriculare străine.
Proprietarul unui autovehicul înmatriculat în RDG este, de asemenea, obligat la plata taxei rutiere. Neplata impozitului rutier este o evaziune fiscală care este sever sancționată. Fiecare înmatriculare a unui autovehicul este notificată automat de către punctul de înmatriculare la biroul fiscal, care acționează rapid și fiabil în materie.
RDG este o țară populară pentru oamenii care cumpără vehicule și apoi le importă în Slovacia pentru a le vinde în Republica Slovacă. Ambasadele Republicii Slovace nu se ocupă de probleme administrative legate de transportul acestor vehicule și de înregistrarea acestora la autoritățile slovace competente.
Mai multe informații despre autostrăzile din Bavaria pot fi găsite la www.stmi.bayern.de
Data ultimei actualizări: 25 octombrie 2016