Dacă nu ar exista prieteni, Ivan Bell ar fi putut să nu fie primul și singurul cosmonaut slovac. Într-un interviu acordat TASR, Bella recunoaște că l-au înscris ca voluntar de zbor spațial.

înregistrat

Bratislava, 8 septembrie (TASR) - Dacă nu ar exista prieteni, s-ar putea ca Ivan Bell să nu fi fost primul și singurul cosmonaut slovac. Într-un interviu acordat TASR, Bella recunoaște că l-au înscris ca voluntar de zbor spațial. În timpul recrutării, Bella a lucrat.

Când s-a întors, i-au spus ce au făcut și că, dacă nu îl dorește, se va duce la comandant să-l șteargă. "M-am dus, nu pentru a mă șterge, ci pentru a mă asigura că sunt cu adevărat pe listă. Abia aici a început să prindă cont visul meu de zbor spațial." spuse Bella.

În același timp, el a indicat în interviu că nu toate secretele referitoare la călătoriile spațiale din vremurile rivalității dintre socialism și capitalism au fost dezvăluite. El crede asta "timpul dezvăluie încă multe secrete". Interviul este publicat de TASR ca parte a proiectului multimedia Personalități: fețe: gânduri.

Ai vrut mereu să fii astronaut? Este visul tău din copilărie împlinit?

Am vrut să fiu totul, printr-un coș de fum, un bucătar, un mecanic auto, un șofer și un cosmonaut ar fi cu siguranță în el. Dar când am început să percep lumea un pic mai cu adevărat, nu am visat niciodată să devin astronaut. M-am concentrat să-mi fac treaba cât de bine am putut și am început să mă gândesc la posibilitatea de a deveni astronaut într-un moment în care a apărut această oportunitate.

Când a fost?

Când comandantul de atunci al forțelor aeriene, generalul Gombík, a mers în jurul unităților în căutarea voluntarilor. Atunci eram plecat de afaceri. Dar pentru că prietenii mei mă cunoșteau, știau cum mă raportez la lucruri care extind orizonturile și împing granițele umane, m-au înscris. Când m-am întors, mi-au spus doar că mă raportaseră la un zbor spațial și că, dacă nu voiam, lasă-mă să mă duc la comandant să mă șterg. M-am dus, nu să mă șterg, ci să mă asigur că sunt cu adevărat pe listă. Numai aici a început să prindă cont visul meu despre zborul spațial.

Cum ai intrat în antrenament și apoi în spațiu?

Aceasta a fost precedată de multe activități. În plus față de aplicare, cu toții a trebuit să ne supunem mai mult de 100 de examene medicale diferite, unde, pe lângă starea de sănătate, au fost determinate condiția mentală și fizică și rezistența la stres. Astfel, cercul de candidați s-a restrâns până am plecat de la patru, care au zburat direct la Star City, unde se află centrul de formare a cosmonauților. Acolo am finalizat același maraton de examene, plus altele care nu au putut face în Slovacia. De exemplu, examinări în centrifuge, unde am fost rotiți la o supraîncărcare de 8G, examinări pe scaune vestiburale și altele. Doar aici s-a decis ca eu și Michal Fulier să îndeplinim condițiile, astfel încât să putem finaliza antrenamentul și unul dintre noi să zboare în spațiu.

Unele examene au fost probabil destul de solicitante.

Da, mulți au fost drastici și exigenți. De exemplu, am fost duși la o înălțime de 7,5 km într-o cameră de vid, care este deja la aproximativ 500 m sub limita vieții, iar aici, fără măști de oxigen, a trebuit să rezolvăm ecuații matematice nu complicate pentru ochi în timp. Au urmărit aici cum organismul este rezistent la presiune scăzută și lipsa de oxigen și cum poate funcționa chiar și în aceste condiții. Ne-au injectat diverse substanțe radioactive și apoi au urmărit cu dispozitive sensibile cum circulau în corp în timp ce ieșeau. Am fost radiografiați din cap până în picioare. Ne-au spus că am primit o astfel de doză de raze X încât ar trebui să evităm raze X timp de cinci ani. Erau „hectolitri de sânge”, deoarece totul putea fi analizat din el.

GALERIE FOTO: Ivan Bella - primul cosmonaut slovac

Cum funcționează pregătirea?

Prima parte a fost o pregătire cosmică teoretică. Acoperă toate domeniile care ating într-un fel cosmonautica. Teoria corpurilor cosmice zburătoare, navigația cosmică, astronomie. Chiar și astăzi, astronauții trebuie să poată folosi corpurile cosmice pentru orientare. În cazul unei defecțiuni tehnice, acesta este singurul mod în care se pot orienta și reveni pe Pământ. Au existat o serie de subiecte tehnice, deoarece astronauții trebuie să aibă o cunoaștere aprofundată a proiectării și funcționării diferitelor sisteme și echipamente ale navei de transport, dar și a complexului orbital. Ei trebuie să poată rezolva totul singuri fără ajutorul Pământului. Pe lângă teoretic, astronauții trebuie să urmeze și o pregătire practică. A avut loc pe simulatoare complet funcționale, unde puteți imita toate modurile de zbor de la instalarea în rachetă prin decolare, manevrând în spațiu pentru a reveni. Instruirea în formatori a fost solicitantă, deoarece persoana rezolva în mod constant probleme în spațiile înguste ale modulului. De îndată ce unul a fost rezolvat, altceva a clipit imediat. Au fost 8-10 ore pe zi petrecute în aparate de exercițiu sub presiune psihologică constantă.

Cât de asemănătoare este simularea pe Pământ cu realitatea din spațiu?

Simularea parametrilor tehnici ai navei de transport și a complexului orbital este realistă. Toate sistemele și dispozitivele funcționează ca într-o navă spațială standard. Când vine vorba de imitarea condițiilor fără greutate, este mult mai complicat. Pe termen scurt, ei sunt capabili să creeze condițiile de microgravitație, adică starea fără greutate. Ei efectuează manevre speciale într-un avion modificat. De la o înălțime de 9 km, coboară cu capul în jos pentru a alerga la viteza maximă, iar la o înălțime de aproximativ 6 km, se întinde în urcare. Și cu o viteză precis determinată, începe să facă o manevră specială, unde este practic pe termen scurt timp de aproximativ 25-28 de secunde, capabil să creeze condiții de imponderabilitate. Este un timp scurt, dar este suficient ca o persoană să practice sistemele de bază ale funcționării corpului în condiții de greutate.

Cum să vă mișcați, cum să vă îmbrăcați și să vă scoateți costumul spațial sau cum să mânuiți materialul. Pentru că, deși corpurile aflate într-o stare imponderabilă nu cântăresc în esență nimic, legile fizicii se aplică și în univers. Deci, dacă aveți o placă de 50 de kilograme care plutește liber în fața dvs. și trebuie să o obțineți din punctul A în punctul B, nu poate fi transferată, deoarece și voi plutiți. Trebuie să se țină cumva și să se miște. Trebuie remarcat că acolo se aplică legea acțiune-reacție. Că astronautul a trebuit să-și strângă picioarele sau să se sprijine pe spate de un obiect solid, pentru că, dacă ar împinge în obiect, ar zbura în direcția în care vrea să-l obțină, dar astronautul ar zbura în direcția opusă. Pare simplu pe ecran atunci când astronauții planează, obiectele sunt la fel de ușoare ca o pană. Dar, în realitate, este foarte provocator.

Primul lucru care ți-a trecut prin minte a fost când ai fost informat că vei zbura?

Am învățat mai întâi cine poate zbura, cam la jumătatea antrenamentului. Nu mă așteptam. Mă așteptam ca Michal Fulier, care este cu 10 ani mai în vârstă, să aibă un rang mai înalt, să fie într-o poziție mai înaltă. Că îmi spun că ești încă tânăr, tot ai șanse. Pe de altă parte, mi-am dat seama că nu înseamnă încă nimic, aveam încă o jumătate de an de pregătire în față. Totul s-ar fi putut întâmpla în acel timp. Decizia finală a fost luată cu aproximativ trei zile înainte de start. Sentimentele erau amestecate. Pe de o parte, bucuria, pe de altă parte, am început să realizez acea responsabilitate imensă. Am început să-mi dau seama că slovacii nu numai în Slovacia, ci și peste tot în lume vor urmări întregul zbor cu mare tensiune și voi fi curios cum îmi voi gestiona sarcinile și cum voi reprezenta Slovacia.

Când a venit Ziua Z, te-ai speriat?

Nu frică, fără respect. Nu trebuie abordat acest lucru cu suveranitate. El trebuie să fie conștient de faptul că există anumite riscuri și trebuie să fie cât mai concentrat posibil.

Dacă ar veni din nou ocazia de a zbura în spațiu, ai merge?

Dacă ar fi vorba doar de finalizarea antrenamentului și zborului spațial, cu siguranță nu aș ezita. Ceea ce experimentează omul în univers este irepetabil. Dar, pe de altă parte, a fi primul și singurul cosmonaut este foarte provocator. În cei 15 ani de la acel zbor spațial, viața mea și a celor dragi s-au schimbat semnificativ. Mi-am pierdut absolut intimitatea, copiii cresc fără tată de aproape 15 ani. A fost foarte provocator. Deci, din acest punct de vedere, dacă a apărut din nou posibilitatea pentru Slovacia de a pregăti o altă persoană, aș dori să fiu în echipă fie ca înlocuitor, fie ca consilier profesionist. Dar aș da probabil altcuiva șansa de a zbura.

A fost ceva care te-a surprins în spațiu?

Nu am dat peste nimic care să ne surprindă. Eram practic gata pentru orice se putea întâmpla în univers. În plus față de ceea ce nu se poate practica pe Pământ, șederea pe termen lung este lipsită de greutate, atunci când există modificări relativ drastice în organism. Primele zile suferi mult, pentru că adaptarea este foarte dificilă.

Ce trebuie să ne imaginăm sub asemenea schimbări drastice?

Când o persoană se află într-o stare de greutate pentru o perioadă mai lungă de timp, în primele zile se manifestă cel mai mult printr-o durere de cap, care este cauzată de redistribuirea fluidelor în organism. Datorită faptului că nu există gravitație în univers, fluidul este împins în sus și te simți ca și cum cineva de pe Pământ te-ar fi agățat de picioare și te-ar fi lăsat agățat în jos timp de cinci sau șase zile. Astronauții au fețe roșii umflate, toate țesuturile moi sunt îmbibate cu apă ca un burete, este mai greu să respiri. Este asociat cu mari dureri de cap. Pentru mine, adaptarea de bază a durat aproximativ patru zile. Un alt fenomen neplăcut de însoțire adaptivă este decizia sistemului vestibular, care este un organ din urechea medie. Datorită lui, omul este capabil să-și afle poziția pe Pământ chiar și cu ochii închiși. Este diferit într-o stare fără greutate. Decizia acestui organism cauzează probleme de orientare pe termen scurt, vă puteți simți rău, puteți voma. Datorită antrenamentului pe o centrifugă și scaune vestibulare, această adaptare a avut loc foarte repede.

Nu ați urcat în spațiu deschis în timpul șederii dvs. în spațiu. Ai dorit vreodată să faci asta?

Urcarea în spațiu deschis este foarte provocatoare. Astronautul trebuie să folosească un costum spațial special, este practic o mică navă de transport care trebuie să-i asigure supraviețuirea în spațiu deschis. În timpul zborului meu spațial de opt zile, nu a fost programată nicio ascensiune în spațiu deschis. Se utilizează numai în cazuri speciale. Desigur, dacă ar apărea o astfel de posibilitate, aș vrea foarte mult să o încerc.

Este posibil ca un astronaut să se desprindă de o rachetă?

Totul este posibil, dar se iau toate măsurile de precauție pentru a preveni acest lucru. Omul este atașat corpului cosmic de frânghii și carabiniere. Acestea sunt două frânghii pentru a preveni desprinderea bărcii, chiar dacă comută un carabinier de la un mâner la altul. Doar unul este întotdeauna deconectat, când este atașat, celălalt este oprit. De asemenea, se utilizează diverse suporturi pentru picioare. Picioarele nu pot fi folosite, ele servesc doar ca dispozitiv de ancorare.

Așa cum v-ați obișnuit să nu vă puteți spăla normal sau să nu mergeți normal la toaletă?

Igiena se rezolvă foarte bine. Se face folosind șervețele de diferite dimensiuni. Există două tipuri - umed și uscat. Sunt umezite cu apă și dezinfectant. Sunt uscate pentru a le șterge. Totul este apoi aruncat, nimic nu este spălat. Hainele de unică folosință sunt folosite de astronauți. Este foarte igienic. Își spală părul cu șampoane speciale, pe care le masează în păr și apoi le șterg cu o cârpă. Desigur, o știu doar din vorbă. Dinții sunt spălați standard. Aparatele de ras electrice sunt folosite pentru bărbierit și, împreună cu ele, un aspirator, similar cu tăierea. Pentru ca firele mici să nu zboare în spațiu și astronauții să nu le respire, de exemplu.

Și ce zici de mâncare? Cum arată o dietă cosmică?

Mâncarea de astăzi este foarte asemănătoare cu ceea ce mănâncă oamenii de pe Pământ. Nu mai sunt tuburi sau pastile. Se folosește ceva de genul supelor de pungă. Al doilea fel de mâncare este conserve. În timpul pregătirii mele, au reușit să pregătească 100 de tipuri de alimente diferite din partea rusă. Astronauții sunt deja supuși alegerilor alimentare pe Pământ. Pun punct de mâncare pe care sunt capabili să le pregătească. O echipă de nutriționiști va crea apoi un meniu cu alimentele care le plac cel mai mult. El va compila biletul pentru a îndeplini cerințele cosmonautului pentru calorii, minerale, vitamine și tot ce are nevoie. Apoi astronautul mănâncă săptămâna conform acestui meniu pentru a vedea dacă se potrivește. Alimentele sunt preparate în ferme speciale, care se află în zone cu poluare minimă a solului și a aerului. Există carne de vită, porc, vițel, pește din invenția lumii, cartofi, orez, legume. Au cookie-uri și bomboane de ciocolată pentru a-și diversifica dieta. Pentru apa de baut, limonada praf, cafea, ceai.

Ai avut un talisman cu tine?

Da. Fiecare astronaut are ocazia să ia 1,5 kg din lucrurile sale personale. Aveam fotografii ale unei familii, cunoscuți, aveam steagul nostru, steagul unității militare din baza aeriană Malacky, din care am ieșit ca pilot militar. Am primit un talisman de la familia mea - un câine mic cu blană.

Ceea ce ți-a lipsit cel mai mult în univers?

Mi-a fost dor de familia mea, dar nu a fost nimic special. Nu era prima dată când eram fără ea. Ca soldat, am experimentat o separare mult mai lungă decât opt ​​zile de zbor spațial. Singurul lucru pe care probabil l-am ratat acolo a fost timpul. Unele experimente au consumat mult timp. Mai ales cele cu prepelițele japoneze pe care le-am interpretat.

Spațiile pentru rachete pentru astronauți nu sunt probabil mari. Cum te-ai descurcat?

Nava de transport, care ar trebui să transporte astronautul în spațiu și înapoi, în special modulul de comandă, este într-adevăr foarte strânsă. Racheta stă în așa-numitul poziție embrionară, ambalată într-un ou. Nu am avut niciodată o problemă cu un spațiu atât de îngust, deoarece în calitate de pilot militar am zburat în aeronavele MIG 21, care, de asemenea, nu au confortul în interiorul cabinei. Cu toate acestea, problema a fost că persoana a rămas în poziția embrionară pentru o perioadă relativ lungă de timp înainte și în timpul startului. În timp ce se poate relaxa puțin și trage, rămâne în această poziție timp de șapte ore, ceea ce este destul de enervant. După câteva ore, nu-mi mai simt picioarele, apoi întregul corp. Este destul de dureros. Petreci două zile într-o navă de transport. Când poate fi eliberat după acele șapte ore, poate fi utilizată o altă parte a navei de transport, așa-numita secțiunea de locuințe, unde, de asemenea, nu există prea mult spațiu. Când ajungi la o stație orbitală, este puțin mai confortabil.

Cum să lupți împotriva bolii submarine?

Rezistența psihologică este importantă și se pune un mare accent pe ea. La adunarea echipajelor, o echipă specială de psihologi se străduiește să reunească oamenii cu cea mai mică prezumție de conflict. Cu toate acestea, acest lucru nu poate fi evitat, deoarece atunci când o persoană este blocată într-o cutie cu o persoană timp de 24 de zile, 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, pot apărea anumite probleme. Cu toate acestea, astronauții sunt pregătiți pentru asta, știu cum să o rezolve. Dar nu ca acasă, atunci când cineva te enervează, trântești ușa, te duci la societate, la natură. Acolo, fiecare se închide în colțul său, îl respiră și lucrează din nou împreună pentru că știu că sunt dependenți unul de celălalt.

De ce crezi că omenirea nu zboară spre Lună, deși am ajuns deja la ea?

Luna este o etapă în domeniul cuceririi spațiului care a avut loc în perioada de concurență dintre socialism și capitalism. Luna a fost unul dintre punctele de dispută. S-a constatat că se putea realiza și, când a devenit clar că americanii sunt acolo mai întâi, rușii s-au retras din acest proiect costisitor. Luna este în prezent reconsiderată, dar pentru că ar putea fi folosită ca etapă intermediară în cucerirea și explorarea spațiului.

Cum ar trebui să arate?

Luna are avantaje enorme față de Pământ. Cele mai mari pierderi de energie de pe Pământ sunt la pornire, adică. în depășirea gravitației și a rezistenței la aer. Forța gravitațională a Lunii, care este mai mică decât Pământul, este semnificativ mai mică, de asemenea, nu are atmosferă. Deci, se crede că ar putea fi construite dispozitive pe Lună pentru a exporta piese și echipamente. Din ele ar putea fi construite nave spațiale mai mari, capabile să privească mai departe în spațiu. Singura problemă este că, pentru ca oamenii să funcționeze acolo, au nevoie de apă, care poate fi folosită și pentru a produce oxigen și hidrogen. Respirarea oxigenului și a hidrogenului propulsor pentru corpurile menționate.

Când vedeți șansa ca primii oameni să vină pe Marte?

Se spune că în aproximativ 20 sau 30 de ani. Sunt puțin sceptic, deoarece nu este doar din punct de vedere tehnic, ci mai ales din punct de vedere financiar foarte exigent. Chiar dacă marile corporații se reunesc, indiferent dacă sunt Statele Unite, Rusia, Canada, Japonia etc., este atât de costisitor încât nu mă aștept ca oamenii să aterizeze pe Marte în 40 sau 50 de ani.

Olandezii pregătesc un reality show în care va fi o călătorie pe Marte. Se pare că mii de oameni s-au înscris deja. Cu toate acestea, biletul este doar într-un singur sens. Ce părere aveți despre un astfel de proiect?

Nu-mi pot imagina cum ar putea funcționa un astfel de proiect. Cu siguranță ar exista voluntari, sunt mulți oameni care sunt dispuși să depășească ceea ce este posibil. Dar este o problemă foarte discutabilă de moralitate și etică dacă societatea ar permite așa ceva.

Se va realiza în funcție de tine?

Acest lucru se poate face cu siguranță, dar este precedat de soluționarea diferitelor probleme tehnice grave. Deoarece zborul spre Lună este un lucru, dar asigurarea faptului că oamenii pot locui acolo mult timp este o provocare tehnică până acum. Cred că este destul de greu de gestionat și, de asemenea, destul de inimaginabil din punct de vedere financiar.

Recent, autoritățile ruse au eliberat adevăratul motiv al morții primului cosmonaut Gagarin. Potrivit dvs., există încă câteva secrete din cucerirea spațiului în arhivele ascunse în arhive?

Dezbaterea despre moartea lui J. A. Gagarin se desfășoară de mult timp. A fost clar de la început că a murit într-un accident de avion. Doar ceea ce a provocat această catastrofă a fost neclar. Au existat mai multe teorii. Multe secrete sunt încă ascunse în arhive, în special în Rusia, dar treptat sunt desclasificate. În timpul rivalității dintre cele două puteri mondiale, numai succesele au fost permise să fie prezentate. Eșecurile, care au inclus sute de victime ale dezastrelor tehnologice în legătură cu zborurile spațiale, au fost supuse unui secret strict. Cu toate acestea, unele dintre ele au fost deja publicate, inclusiv imagini video despre lansarea vehiculului de lansare în timpul pregătirii sale pentru lansare, unde aproximativ 150 de persoane au ars în viață, majoritatea studenți ai Universității din Structurile de Rachete, care făceau un stagiu acolo. La acea vreme, mai mulți oficiali de rang înalt - generali ai Ministerului Apărării - au murit acolo, dar publicul nu a aflat aproape nimic. Timpul dezvăluie încă multe secrete.