Kia Ceed a trecut testele de siguranță EuroNCAP cu mult timp în urmă și cu un rezultat relativ bun. Versiunea de bază a ajuns la patru stele din cinci, dar versiunea cu pachetul de securitate suplimentar a primit numărul complet de cinci stele. De fapt, ambele versiuni au oferit un nivel foarte bun de protecție, diferența de o stea în evaluarea finală a fost doar o chestiune de doar câteva puncte în soldul general.
Ceed a obținut un rating foarte favorabil în ceea ce privește siguranța echipajului pentru copii - până la 85%. Nu pare mult să auzi la început, dar este important să ne dăm seama că foarte puțini oameni din această evaluare depășesc nota de 90%. De fapt, siguranța echipajului de copii din Kia Ceed este la fel de bună ca și în disproporționat de scump Tesla Model 3 (86%), Audi e-Tron (85%) sau Lexus UX (85%). În același timp, vorbim despre un model cu echipament de bază, adică fără un pachet de siguranță suplimentar!
Detalii despre testele de siguranță
Kia Ceed a fost trimis împotriva frunții de perete, lateral și parțial. Aceste teste de impact monitorizează numeroși senzori și camere, în plus, senzorii sunt, de asemenea, direct în manechinele de testare, care cu greutatea, dimensiunile, distribuția greutății simulează perfect copiii de diferite vârste. Datorită unei analize amănunțite a datelor obținute, EuroNCAP este capabil să obțină o evaluare detaliată și imparțială a siguranței unui vehicul dat.
Kia Ceed a trecut testele de siguranță ale copiilor de 6 și 10 ani pe locurile din spate, cu 22,9 puncte din maximum 24 de puncte. Asta înseamnă 95,4%.
Această evaluare ia în considerare protecția pasivă în cazul unui impact frontal și a unui impact lateral. În ambele cazuri, capetele și trunchiul pasagerilor copiilor sunt protejate cu o fiabilitate ridicată (marcate cu verde), doar în cazul unui impact frontal testele au indicat gâturile ușor slăbite ale ambilor pasageri. Cu toate acestea, acest lucru este ceva cu care Kia se poate lupta cu greu, sau mai degrabă imposibil.
Ceed a acordat o medie de 7 puncte din 13 pentru că nu a oferit alte accesorii mecanice de siguranță, precum i-Size și sistemul de reținere integrat, în plus față de ISOFIX în al doilea rând de scaune. Cu toate acestea, când vine vorba de sisteme de reținere instalabile, Ceed a făcut bine acolo, iar EuroNCAP nu mai permite un rezultat mai bun. EuroNCAP a evaluat ușurința instalării unui astfel de sistem. Sistemele de reținere din Ceeda nu pot fi instalate pe scaunul central spate sau pe scaunul pasagerului din față.
Comentariu EuroNCAP privind siguranța copilului în KIA Ceed
Cu excepția gâtului manechinului de 10 ani, toate zonele critice ale corpului au fost bine sau protejate în mod adecvat în timpul testului de impact frontal. În cazul unui impact al barierei laterale, protecția tuturor părților critice ale corpului a fost bună, iar mașina a obținut maximum de puncte pentru această parte a evaluării. Airbagul pasagerului din față poate fi dezactivat astfel încât sistemul de siguranță pentru copii orientat spre spate să poată fi utilizat în această poziție de așezare. Șoferului i se oferă informații clare cu privire la starea airbagului. Toate tipurile de sisteme de reținere pentru care este proiectat Ceed pot fi instalate ușor și corect în mașină.
Citește și:
VIDEO: Škoda Scala a trecut testele oficiale de siguranță la EuroNCAP. Rezultatele acestor teste au potențialul de a afecta vânzările de modele de mașini, iar Škoda se aștepta ca Scala să se dezvolte cel mai bine. Care este realitatea?