lumina

În pajiștile și păduricile cehe [1], s-au răspândit recent rapoarte de alarmă cu privire la efectele toxice ale luminii, în special cele emise în intervalul de lungimi de undă corespunzător culorii albastre. Conform acestor rapoarte, componenta albastră a spectrului este cauza cancerului, infarctului, obezității, depresiei. Doar un mic detaliu nu este menționat. La ce expuneri, adică la ce timp și intensitate de expunere, va apărea o anumită influență?.

Calculul de mai sus al presupuselor consecințe ale componentei albastre a spectrului este foarte impresionant în mass-media, crede jurnalistul, cititorului îi plac senzațiile ... Și astfel lumina „albastră” este vorbită sau scrisă în diferite medii în orice moment. În același timp, este pe margine, adică mai degrabă în spatele marginii, și este aproape de a răspândi mesaje de alarmă.

Nu vreau să pun sub semnul întrebării faptul că lumina afectează ritmurile circadiene sau producția hormonului melatonină. Dar ... Permiteți-mi să vă compar - dacă traversați strada cu o ploaie ușoară, nu vi se va întâmpla nimic. Cu toate acestea, dacă un tsunami te străbate, aproape sigur nu vei supraviețui. La fel se întâmplă și cu acțiunea luminii „albastre”.

Chiar și o lungă plimbare sub LED-urile strălucitoare, care sunt cea mai mare sursă de lumină „proastă”, nu va provoca niciun rău trecătorului. După cum am subliniat deja, intensitatea luminii și timpul acțiunii sale sunt importante (Fig. 1). Cu toate acestea, răspândirea panicii ascunde acest fapt fundamental.

Rezultatul studiului comandat de Comisia Europeană Comitetului Științific SCHEER [3] este remarcabil. El a concluzionat că nu există dovezi ale efectelor negative asupra sănătății datorate emisiilor de surse LED (lămpi, afișaje) în timpul utilizării normale.

Și nu numai asta. Nici nu există nicio diferență fundamentală între acțiunea luminii „proaste”, care conține lungimi de undă corespunzătoare albastrului, și lumina „bună”, care nu. Acest lucru este dovedit de mai multe lucrări, cum ar fi [2], dar și [4]. Cu toate acestea, mă întorc la FIG. 1.

Marca 4.000 K (echilibrare pătrată în partea de sus) corespunde luminii cu o proporție foarte probabil mai mare de albastru față de 3.000 K.

Cu toate acestea, este situat mai mult la stânga. Efectul său neglijabil este și mai neglijabil în comparație cu lumina „mai bună”. În plus, trebuie subliniat faptul că natura întregului spectru de lumină este importantă, nu este doar prezența sau absența componentei sale albastre.

Cu toate acestea, reducerea temperaturii culorii este una dintre condițiile pentru obținerea subvențiilor pentru iluminatul public, care au fost declarate în Republica Cehă de către ministerele industriei și comerțului și mediului. O astfel de conduită poate avea consecințe adverse de anvergură.

FIG. 1 Iluminatul exterior normal nu afectează producția de melatonină sau ritmurile circadiene chiar și cu expunere orară |

Consecințele limitării componentei albastre

Reducerea componentei albastre înseamnă, în special, deteriorarea vederii periferice. Bastoanele în ochi, care asigură în principal viziune noaptea, au o sensibilitate deplasată la lungimi de undă mai mici, adică la culoarea albastră.

Desigur, dacă proporția componentei albastre a spectrului este redusă sau chiar eliminată, viziunea se va deteriora, de asemenea. Modul în care aceasta afectează orientarea și mișcarea sigură în spațiul nocturn este clar.

Șoferul vehiculului nu este capabil să detecteze ceea ce se întâmplă în zona de margine a câmpului vizual. Este posibil să nu detecteze un animal sau o persoană care intră pe drum. Timpul de reacție este crescut de mai multe ori. Absența componentei albastre are un efect similar cu prezența alcoolului în sânge (până la 2 ‰).

Șoferul percepe o întârziere, există o deteriorare a coordonării și pierderea concentrării. Aș dori doar să subliniez că atunci nu va fi un singur șofer „beat”, așa „beat” va fi toți oamenii care se mișcă în mediu.

Este destul de clar că riscul unui accident va crește semnificativ. Faptul descris este susținut de rezultatele experimentului [2] din fig. 2. A fost o cercetare în care subiecții de pe simulator au rezolvat diverse situații din poziția unui șofer.

Ulterior, au fost evaluate erorile făcute de participanți. Două medii de lumină diferite au fost create în timpul experimentului. Una a fost o scenă cu o mică proporție din componenta albastră, unde a fost utilizată o lampă de sodiu de înaltă presiune (HPS).

În al doilea, proporția componentei albastre a fost mult mai mare, folosind o lampă cu halogenură (MH). Numărul de erori a fost dramatic mai mare în cazul lămpii de sodiu. Odată cu creșterea luminozității adaptive, rata de eroare a scăzut în ambele cazuri. Cu toate acestea, nu în mod semnificativ.

Cu toate acestea, a existat încă un număr semnificativ mai mare de erori în lumină, cu o proporție limitată de albastru. Chiar și cu o luminozitate de adaptare de 1 cd/m 2, aceasta era încă cu peste 60% mai mare decât atunci când funcționa în lumina unei lămpi cu halogenuri.

Acesta este probabil unul dintre motivele pentru care lămpile cu mercur dezavantajoase din punct de vedere economic au fost utilizate în Germania în trecut. În realitate, însă, acestea au fost avantajoase, creșterea accidentelor de circulație prin introducerea lămpilor de sodiu de înaltă presiune nu este cea mai ieftină problemă.

Costurile compensării pentru consecințe depășesc de multe ori costurile de implementare și funcționare a sistemelor de iluminat. Ce se poate întâmpla dacă sursele de lumină sunt complet lipsite de componenta albastră?!

FIG. 2 Creșterea numărului de erori în funcție de temperatura culorii surselor de lumină

Degradarea componentei albastre a spectrului față de îmbunătățirea mediului

Este absurd să pretindem că degradarea componentei albastre a spectrului duce la o îmbunătățire a mediului. Pe măsură ce temperatura culorii scade, cantitatea de lumină produsă pe unitate de putere (putere specifică în lumeni pe watt) scade odată cu diodele care emit lumină.

LED-urile cu o temperatură a culorii de aproximativ 4.000 K au o putere specifică cu până la 20% mai mare decât o diodă de 3.000 K. Acest lucru este și mai dramatic în cazul eliminării complete a componentei albastre a spectrului în surse cu lumină „chihlimbară” (LED chihlimbar).

Diodele „ecologice” au o putere specifică mult mai mică, în unele cazuri până la jumătate. Pentru a asigura nivelul de iluminare necesar, acestea trebuie dublate în comparație cu LED-urile de 4.000 K, fără a menționa diferența față de LED-urile cu o valoare încă tolerabilă de 5.000 K.

Din paragraful anterior rezultă că, pe măsură ce temperatura culorii scade, crește puterea necesară pentru a asigura o iluminare bună a spațiului exterior. Acest lucru are atât un impact economic, cât și un impact ecologic.

Creșterea consumului de energie este însoțită de necesitatea unei producții mai mari de energie electrică, dar și de necesitatea de a produce mai multe lămpi, stâlpi sau cel puțin lămpi mai puternice.

Toate acestea se datorează deteriorării mediului. Un reprezentant al Ministerului Mediului a răspuns declarând că standardele nu sunt obligatorii zj În mod clar nu are sens să comentăm.

Nevoia de iluminare „biodinamică”?

O altă sperietoare a realității cehe este necesitatea iluminării „biodinamice”. După întuneric, până la ora 22, sistemele VO ar trebui să producă frig (lumină albastră) pentru a străluci mai târziu căldură sau chiar mai bine „chihlimbar”. Înainte de zori, lumina rece se va aprinde din nou.

Nu va aduce beneficii nimănui. Din punctul de vedere al transportului sigur, totul este bine seara, viziunea periferică funcționează, participanții la trafic greșesc mai puțin. Problema apare după trecerea la lumina „sănătoasă”. Informațiile despre ceea ce se întâmplă în jurul drumului se vor deteriora semnificativ.

Riscul unui accident crește. De asemenea, nu există niciun motiv pentru care un șofer ar trebui să vadă mai rău noaptea decât noaptea. Viceversa. Cele mai multe accidente de circulație au loc între miezul nopții și ora două dimineața.

Din punct de vedere natural, nu voi contesta dacă impactul este cu adevărat la fel de drastic precum susțin activiștii fără studii științifice. Sunt, de asemenea, incult în această privință.

Cu toate acestea, dacă lumina cu adevărat rece interferează cu unii reprezentanți ai florei sau faunei, rămâne întrebarea de ce, în momentul în care natura se culcă, ar trebui să primească doar o doză de lumină nedorită și pacea ar trebui să vină noaptea târziu.

Destul de nepoliticos cu natura! Declarațiile de lumină albastră pot fi descrise ca neconcludente sau cel puțin limitate la imediata apropiere a drumului.

Lungimile de undă corespunzătoare componentei albastre sunt, de asemenea, conținute în lumina lunii, cu intensități care depășesc lumina lunii, nu departe de bordura drumului iluminat. Mai mult, efectul asupra naturii este mai mic decât efectul luminii lunii.

Lumina lunii este susținută de activiștii de mediu atunci când prescriu nivelul la care ar trebui să fie aprins, de exemplu pe pârtiile de schi. Așa că mă apropii de jocul lor - unde iluminatul este mai puțin decât plin, lumina nu interferează.

Și iată, activiștii au brusc chef să accepte un astfel de argument. Iluminatul exterior „biodinamic” este, în general, „cu capul în jos”. Nu există modificări semnificative ale luminii naturale noaptea. Nici în intensitate și nici în culoare - dacă omitem stările tranzitorii la amurg sau în zori.

Nimic de copiat, ca în cazul iluminării „biodinamice” (legitime) din interiorul locului de muncă. Doar până la margine - la amurg, când lumina naturală este roșiatică, ar trebui să strălucească „albastru”? Nu este nimic de adăugat.

Există doar două opțiuni - fie nu interferează cu natura locală și atunci este de dorit să străluciți cu o lumină „albastră” sigură toată noaptea, fie împiedică flora sau fauna rară și este necesar să o protejați.

De asemenea, toată noaptea. Cu toate acestea, în cazul abolirii albastrului, este necesar să se ia în același timp unele măsuri pentru siguranța transportului. De exemplu, limitați limita de viteză într-o secțiune dată.

Concluzie

Este întotdeauna necesar să se ia în considerare ceea ce este mai important - siguranța traficului sau protecția unei creaturi rare. Deși cu protecția creaturilor, sunt destul de îndoielnic. Un animal sensibil nu va rămâne pe drum, o mașină care trece va trece prost.

Nu este nimic de protejat. Deci poate doar floarea. Activiștii nu s-au concentrat doar pe problemele descrise în acest text. De asemenea, s-au concentrat pe alte zone de iluminat exterior.

Despre asta cândva data viitoare. Apoi îmi voi corecta afirmația că nimeni nu beneficiază de aceasta - nu este cazul. Între timp, cititorii pot consulta site-ul [5] pentru a afla mai multe despre această problemă.

  1. Smetana, B.: Z českých luhů a hájů. Patria mea, 1875.
  2. Centrul de cercetare a iluminatului. Institutul Politehnic Rensselaer - Răspuns la raportul asociației medicale americane „Efectele umane și de mediu ale iluminării comunitare a diodei emițătoare de lumină“, 2017.
  3. Aviz cu privire la riscurile potențiale ale LED-urilor pentru sănătatea umană - SCHEER 9th plenary meeting 2018_06_5-6.
  4. Nagare și colab.: Efectul luminii albe lipsite de radiația spectrului „Cyan” asupra suprimării nocturne a melatoninei pe o durată de expunere de 1 oră, JURNALUL RITIMELOR BIOLOGICE, Vol. XX Nr. X, luna 201X 1-10.
  5. Lumina albastră, așa cum este cu adevărat, este disponibilă la www.modresvetlo.cz.

Articolul a fost publicat în revista TZB Haustechnik 1/2020.