1 zi
Hosťovce - Turňa nad Bodvou - Turniansky hrad - Háj - cabana de munte Miglinc (13 km)
Am început traversarea luni după-amiază pe timp ploios după ce am ajuns cu autobuzul spre centrul satului de frontieră Hosťovce (Bódvavendégi maghiar). Deoarece nu există un traseu turistic de acolo și din cauza situației extraordinare, drumul către frontiera de stat a fost chiar închis, după aproximativ o jumătate de oră de vad prin câmp am ajuns pe drumul care duce direct la satul Turňa nad Bodvou, unde am conectat la traseul turistic marcat albastru existent. Chiar înainte de a urca castelul, m-am întărit în Pensiunea de sub castel, care se află deasupra drumului de clasa I. Urcarea la castel nu este lungă, dar cu o încărcătură considerabilă pe spate ar putea fi luată. Drumul spre el duce de-a lungul indicatorului albastru la șaua Hradná stráň și de acolo printr-o cotitură până la vârf. De la castel există o priveliște frumoasă a bazinului Košice și a pădurilor din Carstul Slovac. La începutul serii am ajuns în satul Háj, care este renumit pentru cascadele sale, cu un semn turistic galben. Urmând semnul albastru cu un început abrupt, am încheiat ziua la cabana montană Miglinc.
Ziua 2
Salaš Miglinc - șa Železná brána - Šugov, fermă - Medzev - Vyšný Medzev - Trohánka (20 km)
După o noapte relativ caldă petrecută în vechea colibă de munte, unde a trebuit să acoper pământul cu fân, pașii mei au continuat de-a lungul semnelor albastre și galbene către șaua Porții de Fier. La câteva sute de metri de răscruce de drumuri în pădure se află intrarea în Peștera lui Gordan. De pe șa am coborât brusc de-a lungul semnului albastru până la ferma și lacurile Šug. Aici trebuie să aveți grijă de câinii liber de la o căsuță din apropiere. Traseul meu a continuat de-a lungul semnului verde prin pajiști înflorite până la Medzev.
[De asemenea, puteți urmări sfaturi pentru drumeții, știri montane și alte lucruri interesante pe Facebook și Instragram]
Este un oraș mic între munți, dar are un centru frumos, cu o biserică și un mic parc. Am luat prânzul la restaurantul Coridor. Din centrul orașului, un indicator galben conduce de-a lungul drumului asfaltat cu o ușoară urcare spre satul Vyšný Medzev, care la capătul satului se întoarce brusc spre dreapta și trece treptat pe drumul forestier. În mijlocul pădurii de pe traseu, se întâlnește Kresanica, care este cea mai veche mină sculptată manual conservată, un tunel lung de câțiva metri. După aproximativ 3 ore de urcare, închei ziua la Trohánka la o altitudine de 960 de metri deasupra nivelului mării. Există mai multe adăposturi mai noi, apa este situată la aproximativ 5 minute după semnul roșu spre est.
Ziua 3
Trohánka - Trei puțuri - Polianka - Cabana Izbica - Prakovce - Mormântul minerului - Crucea lui Tatark - șa sub Krompašský vrch - Plejsy (22 km)
În vântul liniștit, în dimineața celei de-a treia zile cobor de-a lungul semnului galben, mai ales pe drumuri forestiere până în satul Prakovce. Drumul a fost căptușit cu mai multe surse de apă, unde se poate suplimenta regimul de băut. Prakovce este un sat destul de mare, dar nimic nu te va deranja. Chiar la început, în direcția de la Gelnice, pe partea stângă există un restaurant Pod vlekom. Semnul galben conduce de-a lungul drumului II. clasa traversează întregul sat până la capăt, unde am continuat să urmez semnul verde deasupra satului Helcmanovce.
M-am oprit la o cruce construită în cinstea minerilor care lucrau în munții locali și de unde există o vedere a văii râului Hnilec. La sfârșitul semnului verde se află mormântul unui miner necunoscut de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Aproape drept pe semnul galben, așa-numitul calea oxigenului, ajung la crucea lui Tatark. De aici, urmați indicatoarele verzi și roșii până la stația finală a telecabinei Plejsy, de unde există o priveliște frumoasă a Spiš, a munților Branisko și a orașului Krompachy. Am petrecut în sfârșit noaptea în pat la cabana Energetik chiar pe pantă.
Ziua 4
Plejsy - Krompachy - Kolinovce - Kaľava - Vojkovce - Șaua Predky - Sľubica - Șaua Humenec - Rajtopiky - Pod Rudníkom - Branisko, trecere - Smrekovica - Pod Smrekovicou (28 km)
În dimineața celei de-a patra zile, pe vreme proaspătă și însorită, cobor de-a lungul semnului galben de-a lungul versantului Plejsov până în orașul Krompachy. Fac o achiziție mai mare aici, pentru că în următoarele două zile voi trece prin teren majoritar montan. De la Krompy, de-a lungul indicatorului verde de-a lungul drumului principal, mă mut la Kolinovice, unde poteca intră în pădure și iese din nou sub satul Kaľava, unde se transformă într-un drum asfaltat care duce la satul Vojkovce. Aici fac o pauză de prânz devreme și mă pregătesc să urc pantele lanțului muntos Branisko.
Urmând semnul verde printr-o ușoară urcare de-a lungul unei poteci de pădure, merg mai întâi de-a lungul unei frumoase stații de pompieri alimentate de canale de lemn, dar de acolo poteca începe să urce mai abrupt către șaua Strămoșilor și bomboanele în sine urcă de la șa până la Sľubice (1129 m). De la Sľubice există o frumoasă vedere largă a regiunii Spiš, chiar și în fundal pentru a vedea Înaltele Tatra pe vreme bună. Câteva fotografii frumoase și continuu de-a lungul semnului verde de-a lungul creastei.
Poarta m-a fermecat cu o pădure foarte drăguță și un minim de turiști. Terenul din Sľubice nu este atât de solicitant, pasajele de coborâre și urcare alternează. Un alt loc foarte frumos de-a lungul traseului este Rajtopiky, cu formațiunile sale stâncoase și fereastra stâncoasă. După aproximativ 4 ore, ajung de la Vojkoviec la pasul Branisko (Chvalabohu). Urmez semnul turistic albastru, care mă conduce mai întâi de-a lungul găurii Diablo, unde Dolný potok dispare în măruntaiele pământului, apoi merg de-a lungul colibelor de pădure până în vârful Smrekovica (1200 m). Este cel mai înalt punct al traseului meu, de unde există o vedere a împrejurimilor largi, iar dealul în sine este un fel de loc de pelerinaj. Deși am ocazia să dorm chiar deasupra, mă întorc la locul Pod Smrekovicou, unde dorm într-o veche casă abandonată de lângă pârâu.
Ziua 5
Pod Smrekovicou - șa Smrekovica - Pod Kravcové - Kopytovská dolina rázc. - canionul Lačnov, estuar - Lačnov - castelul Lipovce - Lipovce - Nad Šošňom - adăpost Mindžová (20 km)
Pe vreme ploioasă, o ușoară urcare mă duce la șaua Smrekovica, de unde am lăsat semnul albastru să coboare treptat peisajul cețos prin văile Kravcova și Kopytovská până la gura canionului Lačnov. La intrarea sa se află un frumos lac verde și locuri pentru călători. Canionul Lačnov este unul dintre cele mai frumoase canioane din estul Slovaciei. Fac o plimbare și o parcurg treptat tot drumul de-a lungul semnului roșu din sud până în satul pitoresc Lačnov din nord. Nu întâlnesc aproape niciun om, din cauza secetei, canionul este aproape fără apă.
Mă întorc înapoi prin anomalia Lačnov și Castelul Lipovce, a cărui mică parte conservată este în reconstrucție. Turmele de oi pasc în pajiștile de sub Peștera Hole Hollow. Merg prin satul Lipovce până la cimitir, unde în dreapta observ un indicator albastru care mă conduce de-a lungul unui drum noroios pădure proaspăt arat până la șaua Mindžová, de unde este doar o mică distanță până la următoarea mea destinație - confortabila Mindžová, împreună cu mine mai sunt alți doi locatari. plus câine. Din acest loc am o vedere uluitoare asupra pajiștilor spațioase și a pădurilor din regiunea Saris.
Ziua 6
Șa Mindžová - șa Buče - Renčišov - șa pod Marduňou - Dubovica - Lipany - șa Balážka - Kamenica - adăpost Minčol (28 km)
De la confortabilul Mindžová cobor de-a lungul indicatorului roșu până la șaua Buče, sub care se află o mică stațiune de schi. Un drum asfaltat și un indicator galben duc spre satul Renčišov de sub centru. Aici merită remarcat un foarte frumos templu greco-catolic cu turele aurite și acoperiș de cupru. În fluxul local, mă spăl din nou cu pantofii, pentru că întreaga săptămână este marcată de averse și teren umed.
Din Renčišov, printr-o potecă galbenă de-a lungul șeii de sub Marduňa, cobor în satul Dubovica, la începutul căruia observ o stupină și mai departe în orașul Lipany. Aici iau prânzul la restaurantul White Horse și fac ultimele provizii pentru weekend. De la Lipian urmez indicatorul verde, care trece prin calea ferată și în spatele dealului Balážka până la șaua Balážka. În aceste locuri este dificil să te ții de traseele de drumeție marcate din cauza marcajelor slabe și confuze. Condiția durează practic până la sfârșitul tranziției mele către Kamenice de-a lungul semnului galben și apoi a întregului lanț muntos Čergov.
În Kamenice mă odihnesc mai mult, deoarece picioarele mele sub greutatea unui rucsac de 15 kg se ocupă. Vremea se transformă în ploaie. Seara, vin în sfârșit la adăpostul Minčol pod Lazmi cu un semn verde sub Sokolova skala și Kalinov. Este închis pentru turiștii obișnuiți, dar am noroc și chiar și pe vreme rea întâlnesc tipi care au o cheie și vor petrece noaptea cu ea astăzi cu mine.
Ziua 7
Peștera Minčol - Leneș - Minčol - Malý Minčol - șaua Dlhou - Ruská Voľa nad Popradom - Čirč, granița de stat - Čirč, rázc. - Andrejovka - Orlov (20 km)
Ultima zi a fost marcată doar de lupta pentru a începe. Vremea a fost foarte rea, a plouat, a suflat, a fost ceață. Numai în timpul ascensiunii de la adăpost la Lazy și cel mai înalt vârf Minčol - 1157 m (marcaj verde și albastru) am fost umed și iernat. Nu era nimic de văzut din cauza ceații. Trotuarele erau deseori acoperite, copacii căzuți, marcajele aproape invizibile. Și din acest motiv am ieșit de pe traseu de mai multe ori și a trebuit să mă întorc. De la secțiunea semnului roșu de la Minčol până la Malý Minčol până la șaua de sub Dlha, a doua secțiune a fost cea mai rea. De la șa, am urmat apoi semnul albastru spre satul Ruská Voľa nad Popradom (Rуська Воля над Попрадом în rutean) și de acolo am trecut granița de stat de-a lungul frontierei de stat până la satul Čirč (rutean Чірч). Am traversat râul Poprad și, în cele din urmă, după șapte zile am ajuns la destinație - satul Orlov (rutenian Orlov).
rezumat
Călătoria mea este o dovadă că și colțurile mai puțin vizitate din Slovacia au ceva de oferit și nu este nevoie să vă fie frică să le vizitați. Dacă îți plac traseele turistice mai puțin populare, adesea dens împădurite, pe un teren relativ solicitant și nu ți-e frică de trasee mai lungi cu posibilități limitate de dormit, atunci acest traseu este cu siguranță potrivit pentru el. Când adăugați oameni buni și vreme acceptabilă, care vor întâlni o persoană pe drum, rezultatul este o experiență de neuitat.