Cinci lucruri de care ți-a fost frică când fugeai pe benzină, dar nu trebuie.

despre

30 octombrie 2019 la 0:00 Creative SME

Dacă sunteți un automobilist care conduce cel puțin 20 până la 25 de mii de kilometri pe an, conducerea cu benzină este mai avantajoasă pentru dvs. Investiția inițială atunci când cumpărați un vehicul cu GPL sau modernizați se va răsplăti în aproximativ un an din cauza prețului la jumătate al combustibilului.

Mașina GPL este astfel mai economică, mai ecologică și are o autonomie mai lungă, cu două tancuri. Cu toate acestea, există anumite limitări în viața de zi cu zi a șoferului. În același timp, există mai multe mituri și fapte despre asta, care erau adevărate în trecut, dar oamenii le numesc din obișnuință. Care dintre ele sunt actualizate în 2019 și care s-a schimbat între timp?

Mitul 1: Va trebui să așteptați pentru service

Probabil ați experimentat-o ​​deja cu benzină sau motorină, că personalul a venit să vă alimenteze. În cazul condusului pe benzină, puteți utiliza personalul sau pur și simplu finalizați instruirea la un dealer de gaz care vă va elibera un card de auto-realimentare și vă puteți alimenta singur în rețeaua lor de GPL. Cu toate acestea, trebuie să fii atent la calitate și să nu realimentezi peste tot.

„La realimentarea gazului auto de origine îndoielnică, se poate întâmpla ca intervenția serviciului să fie necesară mai des. Ceea ce economisiți prin realimentarea cu GPL de calitate slabă poate fi compensat de costul mai mare de întreținere a echipamentelor GPL. Este suficient să fii sănătos și să alegi calitate ”, sfătuiește Marián Hatiar de la service-ul auto Hatiar.

Parametrii de bază pentru gazul auto sunt stabiliți de standardul STN EN 589. Cel mai adesea veți întâlni un combustibil de calitate superioară cu o garanție de origine la furnizorii certificați de GPL. În plus, acestea furnizează un număr octanic mai mare decât cel specificat în standard. În comparație cu alți combustibili alternativi, rețeaua de stații GPL din Slovacia este suficientă, există peste 300 dintre acestea în țară.

Mitul 2: Vei fi în serviciu mai des

Intervale de service auto GPL

Odata pe an

  • Recomandat în special pentru verificarea gazificatoarelor și înlocuirea filtrelor de gaz,
  • se verifică funcționarea corectă a electronicii de comandă GPL.

La fiecare doi ani

  • Este necesar să mergeți la STK și EK.

La fiecare 50.000 km

  • Injectoarele de GPL sunt elementul cel mai sensibil atunci când circulă cu gaz, deci trebuie verificate și, dacă este necesar, conduse după ce au parcurs aproximativ 50.000 de kilometri, dacă este necesar.

La fiecare 60.000 km

  • Se recomandă inspectarea gazificatorului, înlocuirea diafragmelor și garniturilor, verificarea regulatorului de presiune și curățarea întregului echipament.

La fiecare 10 ani

  • Rezervorul de presiune a gazului trebuie înlocuit, în principal datorită supapei și carcasei etanșe la gaz.

"Este suficient să mergeți la STK și EK la fel ca la combustibilul original", spune coordonatorul GPL al Slovnaft Paulína Ľachová.

Cu toate acestea, trebuie amintit că rezervorul sub presiune GPL are o durată de viață garantată de producător și trebuie schimbat la fiecare zece ani. Experții recomandă, de asemenea, să circulați ocazional cu benzină și să conduceți scurt pentru a spăla întregul sistem pentru a-și menține funcționarea corectă, inclusiv injectoare de benzină. Cu toate acestea, este important să înlocuiți filtrul de benzină la intervalele specificate de producător.

Dacă urmați toate recomandările, veți elimina și mitul conform căruia GPL scurtează durata de viață a motorului.

„Realitatea este exact opusul, gazul prelungește durata de viață a motorului. Deoarece suprimă în mod semnificativ formarea depozitelor de carbon în timpul arderii, uleiul din motor rămâne mai curat și motorul funcționează mai eficient, prelungindu-și astfel durata de viață. De asemenea, gazul se poate amesteca mai bine cu aerul și, datorită arderii aproape uniforme, reduce semnificativ emisia de poluanți în aer și formarea de emisii solide precum funingine, fum și praf ", explică inginerul expert de la Managementul calității produselor departament.

Mitul 3: Nu veți putea parca acolo unde doriți

Mașina cu gaz era odată ca un urs polar. Viața din interior pur și simplu nu i se potrivea. Și dacă ar fi doar atât, amândoi suferiseră acolo înainte.

Din motive de siguranță, accesul la parcările și garajele subterane pentru autoturisme cu gaz a fost interzis. În prezent, unele garaje noi au deja detectoare de scurgere de gaze și ventilație eficientă și permit mașinilor să intre în GPL.

Ministerul Economiei propune modificări la Legea privind construcțiile și legislația tehnică relevantă pentru a modifica cerințele pentru parametrii tehnici ai garajelor. Fie că este vorba de aer condiționat, de protecție împotriva incendiilor sau de semnalizare, ceea ce va asigura o parcare sigură în garaje și autovehicule alimentate cu GPL.

De asemenea, ei caută să stabilească un număr minim de locuri de parcare rezervate mașinilor GPL, obligă viitorii dezvoltatori și constructori de garaje colective să ia în considerare posibilitatea de a parca vehicule alimentate cu GPL și să motiveze proprietarii de garaje deja aprobate să asigure în plus starea lor tehnică permite parcarea unor astfel de vehicule.

Mitul 4: Oamenii se vor teme de mașina ta

Spuneți cuiva că aveți o mașină pe benzină și vă va uimi automat. Pentru că ce se întâmplă dacă explodează accidental într-un accident? Mit!

Răspundeți-i cu teste de impact în care clubul auto german ADAC a testat un impact frontal cu Opel Zafira la o viteză de 64 km/h.

„Sistemul de gazare a rămas intact. Sistemul de conducte a fost chiar nedeteriorat în zona de impact direct. Toate conductele sunt proiectate flexibil, astfel încât să nu se rupă într-o coliziune, ci să se îndoaie după cum este necesar ”, își amintește Hatiar.

De aceea, este recomandabil ca mașina să fie transformată în gaz în servicii specializate, în care utilizează componente omologate. Apoi, trebuie doar să vizitați serviciul în mod regulat și plimbarea cu gazul va fi sigură pentru totdeauna.

„Siguranța conducerii pe gaz este comparabilă cu combustibilii tradiționali, este chiar mai mare. Întregul sistem GPL are mai multe supape de siguranță și elemente de protecție, care în caz de deteriorare se închid imediat și opresc orice scurgere de gaz. În orice caz, nu se poate întâmpla ca în accident să explodeze gazul din mașină ", adaugă Hatiar.

Mitul 5: gazul reduce puterea

Pe termen lung, propulsia pe gaz va reduce puterea maximă a mașinii cu aproximativ zece procente.

„Pur și simplu ne-a dat seama atunci. Astăzi, performanța și consumul sunt aproape întotdeauna comparabile cu combustibilul convențional atunci când se circulă cu GPL cu echipamente moderne de injecție a gazului ”, spune Hatiar.

Dacă sistemul este montat corect, îl veți observa doar la viteze mai mari. Este aproape imposibil de observat la nivelul inferior și mediu.

Prin urmare, este din ce în ce mai convenabil să circulați pe benzină, deoarece acest lucru va reduce costul total al funcționării vehiculului, va conduce mai ecologic, va menține uleiul curat mai mult, va prelungi durata de viață a motorului și va dubla distanța cu două rezervoare. Încă nu funcționezi pe benzină?

Acest articol vă este adus de Slovnaft.

Puteți vedea regulile de cooperare între agenții de publicitate și redacție în acest link.