SUV sau crossover subcompact? Indiferent de modul în care te uiți la Kiu Stonic, nu poți nega importanța acestuia în portofoliul de modele al mărcii și faptul că este o imagine a unei vremuri care preferă mașinile care combină caracteristicile hatchback-urilor și e-mailurilor mici cu oferte de preț agresive . În prezent, Stonic vinde de la 12.790 de euro, ceea ce îl face una dintre cele mai avantajoase achiziții vreodată.
Acum Stonic a fost supus unui lifting facial, o întinerire care a afectat nu numai exteriorul, ci și tehnologia de la bord.
Oprește motorul la o viteză de 125 km/h - acest lucru economisește benzină
Noul Kia Stonic va oferi un sistem de propulsie EcoDynamics + ușor hibrid bazat pe un motor pe benzină 1.0 T-GDI cu turbo și injecție directă de combustibil, o transmisie manuală inteligentă iMT numită „ambreiaj cu fir” și o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. Importanța integrării unei acționări hibrid ușoare într-un popular trei cilindri constă în capacitatea mașinii de a menține motorul oprit mai mult timp, cu componenta Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) care se ocupă de acționare.
Motorul pe benzină se oprește la nevoie până la o viteză de 125 km/h, apoi vorbim despre așa-numita „navigație”. Această „electronică de tracțiune” este alimentată de o baterie litiu-ion (48 V). Cu toate acestea, Kia Stonic nu este capabil să circule în orașe cu zero emisii locale, deoarece hibrizii convenționali și hibrizii plug-in pot.
Versiunile EcoDynamics + permit, de asemenea, selectarea Drive Mode Select, șoferul va putea alege între modurile Eco, Sport și Normal.
Esența sistemului ușor hibrid este de a economisi combustibil prin oprirea continuă a motorului pe benzină atunci când nu este necesar. Porniți când șoferul apasă accelerația, frâna sau ambreiajul.
Două telefoane mobile conectate simultan, o mașină Android fără fir
Facelift Stonic va oferi un ecran central de infotainment de 8 inci cu servicii telematice UVO Connect, care se încadrează în programul Kia Phase II.
Caracteristicile semnificative includ conexiunile wireless Android Auto și Apple CarPlay, precum și capacitatea sistemului de a avea două dispozitive Bluetooth conectate în același timp. Cu siguranță, și dvs. aveți experiența că mașina dvs. se va conecta automat la soția dvs. și, uneori, la telefonul soției dvs. și atunci trebuie să vă reconectați manual. Cu noul Stonic puteți evita aceste situații.
Conectivitate într-o formă care poate fi utilizată în mod realist și nu doar un slogan de marketing
Software-ul de navigație este capabil să actualizeze informațiile despre trafic în timp real, cunoaște prognoza meteo, prețurile carburanților și detalii despre opțiunile de parcare, inclusiv prețurile acestora și, eventual, și disponibilitatea reală. Portofoliul tehnologic al noului Stonic se extinde dincolo de autovehiculul însuși, cu aplicația UVO pentru iPhone și Android, puteți trece fără probleme de la navigația auto la navigație în așa-numitul „ultim kilometru”, pe ecranul mobil.
O noutate semnificativă și utilă este și funcția Transfer profil utilizator, care simplifică setarea preferințelor vehiculului. În loc să trebuiască să faceți totul manual, pur și simplu încărcați profilul de utilizator salvat în cloud în noul Stonic. Această caracteristică este disponibilă pentru toate vehiculele Kia echipate cu platforma UVO Connect și este justificată nu numai pentru uz casnic, ci mai ales în flota de vehicule a companiei, unde mașinile schimbă conducătorul auto.
Echipament de siguranță îmbunătățit
Noul Kia Stonic va oferi o siguranță îmbunătățită în cadrul pachetului Sisteme avansate de asistență la conducere (ADAS). Conține următoarele funcții:
- Asistență de evitare a coliziunii frontale (FCA) care recunoaște mașinile, pietonii și bicicliștii
- Control automat al vitezei de croazieră (SCC)
- păstrarea activă a benzii (Lane Follow Assist LFA și Lane Keeping Assist LKA)
- Atenție șofer Avertisment DAW,
- protecție împotriva punctului mort pentru mașină/obiect (Blind-Spot Collision Warning BCW și Blind-Spot Collision-Avoidance Assist BCA)
- urmărire inteligentă max. limită de viteză (avertizare limită de viteză inteligentă ISLW)
Senzorii de parcare nu sunt standard, dar echipamentul extins este impresionant
Kia Stonic nu permite conducerea autonomă, dar cu ajutorul sistemelor de asistență poate ajuta șoferul nu numai în timpul călătoriilor lungi pe autostradă, ci și în oraș, unde mașina urmărește pietonii, bicicliștii și posibilele amenințări în spatele șoferului.
Controlul automat al vitezei de croazieră monitorizează următoarea mașină folosind o cameră și un radar și funcționează la o viteză de 180 km/h. Sistemul de păstrare a benzii nu numai că răspunde chiar la apropierea marginii benzii, dar menține mașina în mijlocul benzii.
În plus, Stonic va oferi funcții suplimentare, cum ar fi asistența de evitare a coliziunilor din spate (RCCA), senzorii de parcare din față și din spate, precum și sistemul din ce în ce mai popular de alertă a ocupanților din spate (ROA), ca parte a echipamentelor și a taxelor suplimentare. șoferul că a lăsat un copil așezat pe bancheta din spate.
La vânzare în câteva săptămâni
Ca un lifting facial, Stonic continuă să vândă prima generație. A apărut pe piață în 2017 ca model anul 2018 și a reușit să realizeze vânzări europene de peste 150.000 de piese, în timp ce este a patra linie de modele cea mai populară a mărcii. Familia Ceed, SUV Sportage și subcompactul oraș Picanto au vânzări mai bune. Kia Stonic Facelift 2020 va fi pus în vânzare deja în acest trimestru, ne așteptăm doar la o ușoară sau deloc creștere a prețului. Este important să ne dăm seama că, chiar dacă prețurile cresc ușor, clienții vor obține mai mult și vor economisi combustibil datorită noii tehnologii.
Citește și:
Citiți testul Kia Stonic complet din revista motorului și sportului auto.