Într-un interviu cu Oliver Stefani, care și-a petrecut întreaga carieră anterioară la VW Group, unde a lucrat ca șef de design exterior al mărcii Volkswagen din 2006, își prezintă opinia despre munca unui designer și, de asemenea, viziunea sa asupra marca tradițională și dinamică Škoda. Proiectantul șef al mărcii Škoda explică în continuare de ce designerii trebuie să se gândească, în afară de istoria mărcii, în special asupra modului în care proiectarea mașinilor ar putea fi dezvoltată în viitor. Un exemplu concret este studiul de proiectare Škoda VISION X.

oliver

Ce îți va face un zâmbet pe față?

Îmi place să urmăresc reacțiile oamenilor atunci când văd designul nostru pentru prima dată. Zâmbesc, și eu zâmbesc. A avea ocazia de a face pe cineva fericit este un sentiment extraordinar. Întregul proces de creare a unui design de mașină durează aproximativ trei ani. Faza de proiectare a proiectului în sine durează aproximativ nouă luni, atâta timp cât de la concepție până la nașterea copilului. Și exact așa percepem designul mașinii: el este copilul nostru și noi avem grijă de el. Nu aveți niciodată un singur răspuns corect în proiectare. Negrul poate fi la fel de bun ca albul. Când unora le place și altora nu, ai făcut bine. Orice răspuns este mai bun decât dezinteresul.

La ce aștepți cu nerăbdare în viitor?

Noile tehnologii reprezintă provocări provocatoare - și îmi place asta. Control autonom, control vocal, noi reglementări sau chiar holograme. Aștept cu nerăbdare fiecare nouă provocare, deoarece ele ne fac viața interesantă și ne testează creativitatea. Așa că nu mă tem de viitor.

Te-ai mutat în Republica Cehă. Care sunt impresiile tale?

Anul trecut am fost în Republica Cehă pentru prima dată în viața mea. Am vizitat Praga și am fost foarte interesat de combinația dintre arhitectura tradițională și cea modernă. Același lucru este valabil și pentru marca Škoda. Are un trecut cu adevărat interesant și există o mulțime de inspirație în el, niciun alt producător auto din lume nu are o astfel de bază - de exemplu, cristalul ceh. Folosim această bogăție pentru a crea mașini care vor fi unice: să recunoaștem întotdeauna imediat, printre alte mașini, că acest lucru este păcat.

Ce model istoric de vehicule Škoda vă place cel mai mult?

Škoda Popular Monte Carlo fără echivoc. Mașină unică și frumoasă, foarte elegantă și dinamică. Este frumos când ai mașini de vis în cadrul mărcii și Popular este o astfel de mașină. Trebuie să recunosc că am petrecut mult timp în muzeul auto ŠKODA și am fost cu adevărat surprins să văd ce istorie bogată și lungă au. Mașinile m-au impresionat cu adevărat, atât din punct de vedere al calității, cât și al nivelului de manoperă. Este o puternică inspirație pentru munca noastră. Privim mereu spre viitor, dar ne uităm și noi, venim de unde venim.

Cum vă imaginați designul vehiculelor Škoda pe parcursul a cinci ani?

Sunt convins că marca ŠKODA are un viitor foarte luminos. Este deja foarte cunoscut, dar percepția mărcii poate fi și mai puternică și am dori să ne ajutăm cu designul. Mașinile vor avea forme mai fine, mai dinamice și mai emoționale. Oamenii ar trebui să cumpere o mașină Škoda nu numai pentru că primesc o mașină de calitate la un preț rezonabil, ci și pentru că le place cum arată și în general. Această schimbare va începe cu modelele din acest an. Sarcina noastră este să captăm valorile unui anumit brand, să îl facem vizibil.

Recent a fost prezentat modelul Škoda Vision X. Ceea ce percepeți ca fiind cel mai distinctiv element de design?

VISION X este primul brand Škoda la care am avut ocazia să particip și a fost o experiență plăcută. Sarcina a fost de a crea o legătură cu modelele Karoq și Kodiaq, dar, în același timp, să ofere acestui vehicul propriul său caracter. Îmi place noul concept al frontului. Luminile de zi formează o bandă foarte îngustă în partea de sus a celor patru elemente de lumină de sticlă, iar farurile sunt sub ele. Arată grozav și modern. Pe de o parte, acest model arată diferit, dar în același timp păstrează apartenența familiei sale. Cred că am făcut o treabă foarte bună aici - mașina are o expresie puternică și se abate de la limitele existente, dar păstrează caracteristici recunoscute. Și Flex Green este pur și simplu uimitor, proaspăt. De asemenea, veți recunoaște această mașină de la mare distanță.

Cât de mare este echipa ta de design și care este exact rolul tău?

Echipa noastră de designeri este formată din peste 100 de persoane din aproximativ 25 de naționalități. Acesta include oameni din Spania, Germania, China, Franța și multe alte țări, inclusiv, desigur, oameni din Republica Cehă și Slovacia. În prezent, producem mașini pentru întreaga lume, așa că este recomandabil să avem în echipă oameni cu medii diferite. Sarcina mea este să-i las pe oamenii mei să viseze și să urmărească cum gândurile lor se conturează. Munca noastră este adesea foarte simplă și astăzi: am hârtie și creion și schițez o idee. Nu există nici un truc, nu există computere, există pur și simplu un bărbat care stă la o masă și visează la ceva. Și încerc să mă asigur că nu aruncăm nicio idee, trebuie să le oferiți tuturor spațiu pentru a se dezvolta. Încercăm să găsim ceva care nu a fost aici înainte, care este în continuare sau nu mai este „ŠKODA”.

Ce trei lucruri sunt cele mai importante în viața ta?

Familia mea, desigur, meseria mea, care este pasiunea mea ... și caietul meu de schițe.