În plus față de acoperiș, pachetul de izolare fonică Premium include izolarea fonică aproape completă a vehiculului. Mai exact, în cadrul acestui pachet, izolăm fonic capota, carenajele din față, ușile din față, ușile din spate, ușile a cincea, podeaua, portbagajul și carenajele din spate din interior. Spre deosebire de pachetul Standard, izolăm fonic și a cincea ușă și mai ales podeaua, care joacă un rol crucial în izolarea fonică generală a vehiculului. Greutatea totală a materialelor utilizate este de aproximativ 60 până la 64 Kg, în funcție de tipul de vehicul, și folosim materiale antivibrații și membrane Comfortmat de top pentru izolare fonică. Cu pachetul Premium, veți obține nu numai o reducere rapidă a zgomotului, ci și o izolație termică, pe care o veți aprecia nu numai iarna, ci și vara. Datorită mai multor opțiuni de configurare pentru izolare fonică, oferim încă trei variante pentru acest pachet. Mai exact, Premium Plus pentru izolarea fonică maximă posibilă a zonelor date, Premium Light pentru greutate redusă semnificativ și una nouă Premium Eco pentru un preț mai accesibil.
1. Izolarea fonică a ușilor din față și din spate
Pentru toate ușile folosim următoarele materiale de amortizare:
- Primul strat - Comfortmat Dark D2 pentru a preveni vibrațiile și a întări panoul exterior al ușii.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Integra pentru izolarea fonică și izolarea termică a ușilor.
- Al 3-lea strat - Comfortmat Dark D2 pentru a preveni vibrațiile și a întări placa interioară a ușii.
- Al 4-lea strat - Comfortmat Soft Wave cu dimensiuni 1000 x 700 mm pentru izolarea fonică a umpluturilor din plastic și prevenirea rezonanțelor.
2. Izolarea fonică a portbagajului, inclusiv arcurile roților din spate
Vom folosi următoarele materiale pentru întregul compartiment pentru bagaje:
Primul strat - Comfortmat Dark D2 pentru a preveni alte vibrații ale portbagajului decât arcurile roților din spate.
Primul strat - Comfortmat Dark D4 pentru a preveni vibrațiile și zgomotul cu cele mai mici frecvențe ale arcurilor roților din spate pe partea portbagajului.
Al 2-lea strat - Comfortmat Integra pentru izolarea fonică a întregului portbagaj, cu excepția arcurilor roților din spate.
Al 2-lea strat - Comfortmat Blockshot pentru izolarea fonică a arcurilor roților din spate pe partea portbagajului.
3. Izolarea fonică a podelei
Izolarea fonică a pardoselii joacă un rol crucial pentru izolarea fonică generală a vehiculului și, prin urmare, în ciuda investițiilor mai mari, recomandăm insistent izolarea fonică a acestei zone. Podeaua este extrem de susceptibilă nu numai la zgomot, ci și la vibrațiile semnificative cauzate de zgomotul rutier reflectat, motor, transmisie, anvelope și sistemul de evacuare datorită suprafeței mari. De asemenea, izolăm fonic podeaua în mai multe straturi. Primul este în mod tradițional material anti-vibrații pentru pachetul Premium Comfortmat Dark D3 cu o grosime de 3 mm și un factor de pierdere acustică de 0,41 unități. Aplicăm materialul ca al doilea strat Comfortmat Blockshot, care este capabil să izoleze fonic pardoseala foarte eficient datorită compoziției sale multistrat cu barieră fonică și oferă izolație fonică de până la -31 dB. Spațiul de sub scaunele din spate din acest pachet este izolat fonic cu material izolant fonic Comfortmat Vision, ceea ce se datorează grosimii sale mai mici și flexibilității sporite, un material ideal pentru izolarea fonică a acestei zone.
Pentru pardoseală vom folosi următoarele materiale:
- Primul strat - Comfortmat Dark D3 pentru a preveni vibrațiile și zgomotul la cele mai mici frecvențe.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Blockshot pentru izolarea fonică a podelei, cu excepția spațiului de sub scaunele din spate.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Vision pentru izolarea fonică a spațiului de sub scaunele din spate.
4. Izolarea fonică a arcurilor roților din față
Izolarea fonică a arcurilor roților din față are ca rezultat o reducere a zgomotului, în special din anvelope. Împreună cu izolarea fonică a pardoselii, tratăm această zonă aproape de două ori și aproape eliminăm zgomotul. În primul rând, aplicăm material anti-vibrații Comfortmat Dark D4 cu o grosime de 4 mm și un factor de pierdere acustică ridicat de 0,49 unități pe partea interioară metalică a arcurilor roților, prevenind astfel vibrațiile și pătrunderea zgomotului de joasă frecvență cauzat de anvelope. Aplicăm material de membrană premium pe carenaje din plastic Comfortmat Blockshot, care este capabil să reducă zgomotul cu până la -31 dB. Arcurile de roți din plastic nu numai izolate fonic, ci și întăresc și previn, de exemplu, zgomotul pietrelor zburătoare. Prin urmare, în cazul aplicării acestui material, nu este necesar să se utilizeze un material antivibrație pentru carenaje din plastic. În cazul vehiculelor care nu au arcuri de roți din plastic (adesea mașini japoneze și coreene, sau de exemplu Audi), aplicăm Comfortmat Blockshot ca al doilea strat pe partea metalică a arcului roții.
Vom folosi următoarele materiale de amortizare pentru ambele arcuri ale roții din față:
- Primul strat - Comfortmat Dark D4 pentru a reduce vibrațiile corpului și zgomotul de joasă frecvență.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Blockshot pentru izolarea fonică a părții din plastic a carenajului.
5. Izolare fonică a capotei
Izolarea fonică a capotei este destul de puțin importantă pentru izolarea fonică generală a vehiculului, dar este încă foarte populară și din acest motiv l-am inclus și în pachetul nostru de izolare fonică de bază. În prima fază, întărim hota cu material antivibrație Comfortmat Dark D2 și astfel previn vibrațiile și rezonanțele. Deoarece majoritatea clienților noștri doresc să păstreze capacul original al hotei, ca al doilea strat aplicăm material izolant fonic și termic Comfortmat Vision doar la capacul original al motorului din interior. Prin urmare, vom izola fonic hota, păstrând în același timp aspectul său original. În absența acoperirii din fabrică, vom alege o altă procedură, pe care o vom conveni în prealabil.
Prin urmare, vom folosi următoarele materiale pentru capotă:
- Primul strat - Comfortmat Dark D2 pentru a întări și a preveni vibrațiile capotei.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Vision pentru a reduce zgomotul compartimentului motor.
6. Izolarea fonică a celei de-a cincea uși
Ne gândim și la a cincea ușă, a cărei izolare fonică este, desigur, importantă. Procedura este similară cu ușa din față sau din spate. Aplicăm un material ușor anti-vibrații pe foaie Comfortmat Dark D2 iar ca al doilea strat alegem un material ușor Comfortmat Vision. Datorită aplicării acestui material, vom asigura buna funcționare a balamalelor ușii și deschiderea electrică a celei de-a cincea uși, care ar putea fi limitată la o funcție de un material cu o greutate mai mare în viitor. Vom izola umplutura de plastic cu material Comfortmat Soft Wave.
Vom folosi următoarele materiale pentru a cincea ușă:
- Primul strat - Comfortmat Dark D2 pentru a preveni vibrațiile panoului exterior al ușii.
- Al 2-lea strat - Comfortmat Vision pentru izolarea fonică și izolarea termică a celor cinci uși.
- Al 3-lea strat - Comfortmat Soft Wave pentru umpluturile din plastic izolate fonic și pentru a preveni rezonanțele.
Pachet de izolare fonică Premium Plus
Deși pachetul de izolare fonică Premium este capabil să ofere o izolare fonică foarte eficientă pentru un vehicul care nu are practic niciun echivalent pe piața noastră, suntem totuși capabili să obținem rezultate și mai semnificative și, prin urmare, am pregătit pachetul de izolare fonică Premium Plus pentru cei mai pretențioși. Aceasta implică izolarea fonică a acelorași zone, dar cu materiale semnificativ mai eficiente.
Prima schimbare majoră este utilizarea unui material anti-vibrații mai puternic Comfortmat Dark D3 cu o grosime de 3 mm ca primul strat de izolare fonică a tuturor ușilor și a portbagajului. Aceasta are ca rezultat nu numai o prevenire mai eficientă a vibrațiilor, ci și o reducere a zgomotului cu frecvență mai mică. Folosim acest material pentru podea în configurația de bază, dar principala modificare este stratul de izolare fonică. Ca al doilea strat, nu vom folosi materialul cu membrană Comfortmat Blockshot cu o grosime de 7 mm și izolație fonică -31 dB, ci o combinație de alte două materiale. Primul este Comfortmat Vision și ca al treilea strat pe care îl aplicăm Blocator Comfortmat. Combinarea acestor două materiale va face posibilă atingerea nivelului maxim posibil de izolare fonică de până la -35 dB în intervalul de la 50 la 3000 Hz. Grosimea totală a acestei combinații de materiale pe podea este de 13 mm, ceea ce garantează o izolare fonică perfectă a vehiculului dumneavoastră. Dacă este posibil, vom folosi materialul Comfortmat Integra sau Vision pentru a insonora spațiul de sub scaunele din spate.
De asemenea, alegem o procedură similară atunci când izolăm fonic portbagajul, unde zona cu cea mai mare sarcină de zgomot, adică arcurile roților din spate, este, de asemenea, izolată fonic printr-o combinație de materiale Comfortmat Vision și Comfortmat Blockator. Dacă spațiul ne permite, alegem și un material mai eficient pentru fundul portbagajului, în special cel de mai sus Comfortmat Blockshot. Prin urmare, recomandăm pachetul Premium Plus oricărei persoane care necesită o izolare fonică maximă a mașinii la un preț ceva mai ridicat.
Cât plătiți pentru pachetul de izolare fonică Premium și Premium Plus?
Prețul pentru material și lucru în cadrul pachetului Premium este 28 990 CZK incl. TVA și în cazul pachetului Premium Plus îmbunătățit 32 990 CZK incl. TVA. Pentru a calcula prețul și numărul necesar de piese de materiale, folosim dimensiunea mașinii din clasa mijlocie inferioară până în cea de mijloc (Škoda Octavia, VW Passat). Deoarece pornim întotdeauna de la numărul de materiale utilizate, prețul final se poate modifica ușor în cazul unui vehicul mai mare sau mai mic. Este posibil să comandați un vehicul pentru izolare fonică prin e-mail: [email protected], sau prin telefon la +420 607 38 38 38. Avem vehicule izolate fonic în Brne și putem efectua întrunirea într-o zi. Vom fi bucuroși să vă oferim condiții favorabile în timpul instalării vehicul de rezervă VW Golf VII în culori corporative.
De ce izolarea fonică de la noi?
Ne ocupăm de izolare fonică de la începutul anului 2013, când am fost primii care au introdus pachete de izolare fonică reduse. De atunci, am reușit să izolăm fonic mai mult de 800 de vehicule. Datorită acestui fapt, am câștigat o cantitate mare de experiență, pe care o aplicăm în demontarea mașinilor și alegerea și amplasarea corectă a materialelor de amortizare. Uită-te la cele deja făcute implementarea izolării fonice a vehiculelor, realizat de cei patru tehnicieni cu experiență în asamblare care abordează fiecare mașină cu cea mai mare grijă și profesionalism. Izolăm fonic vehiculele exclusiv cu materialele de top ale companiei Covor confortabil, care este lider mondial în izolarea fonică a vehiculelor și oferă o eficiență de izolare fonică a vehiculului de neegalat.