José María López și-a adjudecat cea de-a șaptea victorie a sezonului la Motegi și și-a sporit conducerea în topul clasamentului Campionatului Mondial FIA WTCC. După cursa japoneză, este clar că câștigătorul general va proveni din cei trei piloți ai Citroën Total: José María López, Yvan Muller și Sébastien Loeb. Având în vedere punctele câștigate în acest weekend, Citroën ar putea câștiga titlul după următoarele curse, care vor avea loc în perioada 25-27 septembrie la Shanghai.

lópez

În ciuda cerului cu aspect nefast și a prognozei care așteptau ploaia, a început pe un traseu uscat. Norbert Michelisz nu a ocupat primul loc la start. José María López a început mult mai bine și a preluat conducerea chiar după prima tură. Sébastien Loeb a început de pe locul trei. El a vrut să-l urmeze pe pilotul principal, dar a fost blocat din exterior și a fost depășit de Gabriele Tarquini și Yvan Muller, care au început într-o clipă din rândul al patrulea.

Seb și Ma Quing Hua s-au luptat din greu. Cele două Citroën C-Elysée WTCC ale lor au trecut prin mai multe curbe cu ușa apropiată. Ultimul cuvânt a aparținut în cele din urmă chinezilor. Călăreții au trecut linia de sosire a primei runde în ordinea lui López, Michelisz, Tarquini, Muller, Ma, Loeb și Bennani.

Argentinianului i-a trebuit aproape jumătate din cursă pentru a câștiga un avans suficient în restul terenului. Cu patru ture înainte de final, Ma a efectuat o manevră excelentă și a terminat pe locul patru în fața lui Yvan Muller. Loeb l-a încercat și pe campionul mondial de patru ori FIA WTCC, dar ordinea nu s-a schimbat până la steagul de damă. José María López a câștigat a șaptea victorie a sezonului.

Primii zece piloți au început a doua cursă în ordine inversă, ceea ce a reprezentat o provocare specială pentru echipa Citroën. În pauză, câteva picături au căzut pe pistă, dar nu au avut prea multă influență asupra deciziei și toate echipele au început cu anvelope netede. În prima curbă, pelotonul era fierbinte. José María López a fost lovit în spate și apoi s-a izbit de Seba Loeba. Câștigătorul primei curse a primit un defect în anvelopa din față stângă și a trebuit să demisioneze din cursă. Gabriele Tarquini l-a mutat pe Yvan Muller la Hugo Valente, dar Muller a reușit să păstreze locul trei. Ma Quing Hua și Sébastien Loeb au finalizat prima rundă pe locurile cinci și șapte.

Ma Quing Hua a ajuns pe locul patru prin Tarquini, dar italianul l-a împins și a revenit pe poziția a opta. Tarquini a primit o penalizare suplimentară de 30 de secunde pentru această manevră.

În loc să se lupte cu Hugo Valent pentru locul doi, Yvan Muller a trebuit să arunce un prosop în ring după avarierea din prima rundă și să se întoarcă la boxe. Capota lui nu s-a ținut corect și echipa a preferat să-l retragă din cursă din motive de siguranță.

Până la finalul cursei, emoția a fost îngrijită de trio-ul Rob Huff, Sébastien Loeb și Gabriele Tarquini, care au luptat pentru locul al treilea. În ciuda mai multor încercări, Loeb nu a putut să depășească Huff. Tarquini a beneficiat în special de acest lucru, dar și-a pierdut poziția după decizia mareșalilor.

Echipa a obținut suficiente puncte pentru a avea o poziție excelentă în clasamentul Campionatului Mondial al Constructorilor. Pentru a câștiga al doilea campionat la rând, va avea nevoie de 37 de puncte în două săptămâni la Shanghai.

Xavier Mestelan, director adjunct al Citroën Racing: "În ciuda supraponderalității de 60 kg, ceea ce este foarte evident pe un astfel de circuit, am reușit să obținem un rezultat foarte satisfăcător. În primul rând trebuie să evidențiem victoria pe care a câștigat-o Pechito López. Sébastien Loeb, Ma Qing Hua și Yvan Muller și-au arătat abilitățile și cred că spectatorii au văzut două curse frumoase WTCC! Citroën se află în prezent într-o poziție excelentă pentru a apăra campionatul. Aceasta este ambiția noastră în următorii câțiva ani. Cursele din China. "

José María López: "Japonia m-a lovit foarte mult! Am avut un start minunat în prima cursă și l-am depășit pe Michelisza înainte de primul viraj. Mă așteptam la o cursă mai solicitantă, deoarece am simțit o mulțime de 60 de kilograme în plus pe acest circuit Am fost lovit în cea de-a doua cursă și nu l-am putut evita pe Seb, îmi pare rău, dar din fericire nu l-a scos din cursă, Yvan nu a marcat ca mine, deci decalajul dintre noi doi crește, așa că pot începe următoarea cursă mai calm, dar și așa că trebuie să mă concentrez. "

Sébastien Loeb: "La începutul primei curse am ales o pistă greșită. Ar fi putut da roade, dar dintr-o dată am fost închisă și am pierdut câteva locuri. În ultimele ture am fugit la Yvan, dar el a fost atent și eu nu a profitat de una dintre micile sale greșeli "La începutul celei de-a doua curse a avut loc o luptă, în special Huff și Lapierre, care m-au depășit astfel încât Pechito m-a lovit. Bătălia cu Gabriel a fost cu adevărat interesantă și mă bucur că Am câștigat poziția a patra în ultima tură! "

Ma Qing Hua: "După ieri am avut încă suficientă performanță astăzi. Datorită acestui fapt, am ajuns în fața lui Seba și Yvana în prima cursă. În cea de-a doua cursă Tarquini m-a împins de pe pistă și mi-a distrus întreaga cursă. Fără asta aș avea o șansă de a lupta pentru „Acum aștept cu nerăbdare să văd cursa FIA WTCC pe pista mea de acasă din Shanghai!”

Yvan Muller: "Nu a fost un weekend bun pentru mine. Chiar dacă mașina nu a fost exact ceea ce am crezut că este, am încercat să profitez la maximum de ea. Am reușit două starturi bune, mai ales în a doua cursă. Dar după contacte, țeava de eșapament a fost deteriorată. Și pierdeam puterea. În plus, capota s-a desprins, ceea ce mi-a stricat speranțele. Altfel, aș putea urca pe scenă. "

1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)

2. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)

3. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)

4. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)

5. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)

6. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)

7. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)

8. Rob Huff (Lada Vesta WTCC)

9. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)

10. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)

RUNDĂ RAPIDĂ: Gabriele Tarquini pentru 1'57 "-136

1. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)

2. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)

3. Rob Huff (Lada Vesta)

4. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)

5. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)

6. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)

7. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)

8. Nicolas Lapierre (Lada Vesta)

9. Stefano D'Aste (Chevrolet RML Cruze TC1)

10. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)

RUNDĂ RAPIDĂ: Tiago Monteiro în 1'57 "513