Foto Edoardo Mortara: Formula E

piloții

Mai mulți piloti de Formula E critică regula greutății totale a vehiculului și a concurentului. Potrivit multora dintre ei, acestea sunt condiții care pun în pericol sănătatea. Informează The-Race.com .

Portalul specializat informează că piloții care s-au angajat în diete extreme includ Edoardo Mortara, André Lotterer, Jean-Éric Vergne, Lucas di Grassi și Oliver Rowland. Brazilianul di Grassi a criticat de mult această regulă și a stârnit dezbateri publice considerabile pe această temă.

Conform regulilor, mașina și șoferul trebuie să cântărească cel puțin 900 de kilograme pe toată durata cursei. Călăreții cântăresc de la 65 la aproximativ 80 de kilograme. Bineînțeles, piloții mai grei și în același timp mai înalți au mișcare limitată în cabină, în timp ce concurenții mai ușori și mai mici își pot regla poziția șezând și pot beneficia de un centru de greutate mai bun.

Edoardo Mortara de la Venturi critică această regulă și nu crede că este direcția corectă. „Nu cer un avantaj, nu-mi place. Ceea ce mă deranjează este că în Formula E, pilotul mai ușor primește avantajul și nu cel care este, să zicem, mai bun uman. Diferența ar trebui să fie tehnică. Dacă construiți o unitate de acționare mai bună și mai eficientă. Aceasta ar trebui să fie Formula E. Nu ar trebui să alegeți un driver în funcție de faptul că este mai greu sau mai ușor. "

Pilotul italo-elvețian a recunoscut că pierderea în greutate a agravat starea sa generală. „Greutatea mea actuală este extrem de nesănătoasă pentru mine. Modul de a slăbi este relativ simplu. Mănânci mai puțin, încerci să reduci grăsimea corporală, dar dacă nu ai nimic de cheltuit și eu am cinci la sută grăsime corporală, atunci ai multe probleme la un moment dat. Cu o cantitate atât de mică, sunteți în mod constant bolnav. Pielea ta este mai subțire și nu ești suficient de izolat la temperaturi foarte scăzute sau ridicate. "

„Punctul culminant al acestei diete speciale este, pe lângă mai puțină mâncare, mai mult antrenament zilnic. În timpul weekend-urilor de curse, încerc să mă deshidrat pentru a slăbi una sau două kilograme. Deci dezavantajul meu este mai mic ", continuă câștigătorul singurei curse de Formula E de până acum.

Din sezonul viitor, campionatul electric va introduce mult așteptata regulă a unei greutăți minime de 80 de kilograme pentru pilot, inclusiv un scaun din spumă cu capac și echipament de echitatie. Mortara cu toate acestea, ar adăuga încă cinci kilograme. „Comparativ cu ceea ce am avut aici în trecut, este un pas înainte și cred că este cu adevărat pozitiv. Dar nu simt că ar schimba ceva pentru mine ".

„Cred că s-ar putea crește cu cinci kilograme fără a aduce modificări majore. Dar pentru noi, piloții, ar fi o diferență uriașă. Cel puțin aș fi la același nivel cu ceilalți, așa că nu aș avea o penalizare de performanță ca acum. Oricum, voi avea în continuare probleme de sănătate pentru că la sfârșitul zilei este principala mea problemă. Trebuie să număr calorii, să omit mesele și să petrec ore în plus pe o bandă de alergat și o bicicletă pentru a ajunge la 80 de kilograme ", adaugă al șaptelea bărbat ordinea continuă .