Pentru a afla ce înseamnă să batem recordul în Dieta în rețeaua Himalaya, citiți mai departe.

S-ar putea să visezi că, uneori, vei umila ascensiuni legendare precum Mont Ventoux, Monte Zoncolan, Stelvio și alții, dar crede-mă, acestea nu sunt aproape nimic ca cel numit Khardung La. Dacă sunteți puțin morocănos, este un pas montan din regiunea Ladakh din statul indian Jammu și Kashmir și este cel mai înalt drum de tranzit din lume la o altitudine de 5.359 m deasupra nivelului mării. Și, desigur, trebuie să existe un segment în cadrul rețelei populare Strava, adică KOM (regele muntelui), care a fost deținut de austriacul Christoph Kluge din 2012 și a avut o valoare de 3 ore. și 4 minute.

mult

Și recordurile sunt încă de doborât, iar în acest scop proiectul Catching Breath a fost creat cu sprijinul We Love Cycling și ŠKODA. Baza a fost formată din patru călăreți, care au stabilit sarcina de a bate recordul menționat, iar compoziția a fost cu adevărat diversă. Probabil cel mai mare motor al întregii echipe este fostul ciclist profesionist Bartosz Huzarski din Polonia, a făcut parte și din italianul Andrea Schiliro (fotograf și ciclist independent), spaniolul Valenti Sanjuan (iubitor de distanțe extreme și Ironmans), dar a existat și un reprezentare feminină sub forma Eva Lindskog din Suedia (specialist în sporturi de anduranță). Deci, pe lângă titlul KOM, obiectivul a fost și QOM (regina muntelui), un record în rândul femeilor. Veți afla mai multe detalii despre acești 4 piloți în acest articol.

În plus, a fost necesar să se formeze o echipă de sprijin, care în acest caz trebuia să fie compusă din adevărați entuziaști care doreau în principal aventuri. Khardung La este, la urma urmei, cel mai înalt punct de tranzit din Himalaya (și într-adevăr întreaga lume) accesibil fără permis militar. În plus, pentru ca cei patru să aibă o motivație suficientă, ŠKODA KAROQ a simulat timpul înregistrării actuale a lui Kluge. Pur și simplu a ținut pasul în funcție de GPS Kluge și a fost necesar să ajungem în vârful din fața lui. Simplu, clar și eficient.

A doua mașină a condus o altă parte a echipei de film, echipamentul necesar și, bineînțeles, buteliile de oxigen. Este oxigen, resp. lipsa sa este cel mai mare dușman la aceste înălțimi. Doar aproximativ jumătate din oxigen este disponibil la înălțimea menționată. Acest fapt trebuie luat în considerare cu atenție la pregătire și, prin urmare, au fost utilizate pentru instruire de ex. de asemenea, corturi hipoxice. Pentru ca o persoană să-și poată respira respirația la o altitudine de peste 5.000 m deasupra nivelului mării, trebuie să fie într-adevăr foarte bine pregătită - atât fizic, cât și mental.

Deci, cum a ajuns? A fost în primul rând o experiență reală, nu numai pentru piloții înșiși, ci și pentru întreaga echipă însoțitoare. Puteți afla mai multe în videoclipul de succes și, de asemenea, în articolul detaliat, pe care îl veți găsi la acest link.

În orice caz, Catching Breath sau „Prinderea respirației” este mai mult decât un nume distinctiv pentru acest proiect relativ unic.