Chanel se teme că construcția viaductului și traficul trenurilor vor avea un impact negativ asupra plantațiilor de flori ale companiei. Compania a avertizat că, dacă aceste planuri sunt puse în aplicare, se poate întâmpla ca aceasta să se retragă complet din această zonă și să nu mai susțină și să cultive tradițiile meșteșugărești din această regiune.

producția

Compania feroviară franceză SNCF intenționează să construiască o linie pentru trenurile de mare viteză, inclusiv un viaduct peste valea Siagne, într-un efort de a atenua aglomerația dintre Le Muy și Cannes de pe Riviera Franceză, una dintre cele mai vizitate regiuni din Europa. SNCF a explicat într-un comunicat că regiunea găzduiește trei dintre cele mai mari orașe din Franța și că „pur și simplu nu își permit să rămână izolate într-o zonă europeană din ce în ce mai interconectată”.

Noua linie este planificată să scurteze călătoria cu trenul între Marsilia și Nisa cu o oră și să mărească frecvența trenurilor. Potrivit SNCF, linia actuală dintre Marsilia și orașul italian de frontieră Ventimiglia este a doua cea mai aglomerată - chiar după rutele din zona Parisului. În același timp, însă, un număr insuficient de trenuri circulă pe el. SNCF își propune să transporte 78 de milioane de pasageri pe an.

Chanel N ° 5 a fost creat de Coco Chanel în 1920 împreună cu producătorul de parfumuri Ernest Beaux din Grasse. A fost iubit de Marilyn Monroe, promovată de alte actrițe celebre. Rețeta sa nu s-a schimbat de zeci de ani și încă conține extracte din iasomie cultivată în zona Grasse și trandafiri vechi de o sută de ani.

Regiunea și orașul Grasse sunt considerate metropola parfumurilor, iar Chanel susține eforturile de a le include pe lista patrimoniului mondial UNESCO.

Deja în 2009, Chanel, grație lobby-ului său, a reușit să oprească planurile de construire a unui depozit de deșeuri în imediata vecinătate a plantațiilor sale de flori.