Vestea bună este că, dacă faceți o greșeală în timpul ambalării, uitați de ceva sau trebuie să schimbați ceva, nu este o problemă să reglați echipamentele din Bardejov sau Košice în prima săptămână. Cei care decid să înceapă de la Devín o pot face chiar în Bratislava sau mai târziu în Trenčín. O alternativă este ca ceea ce aveți nevoie să fie trimis prin poștă pe traseu.

Prima metodă a funcționat pentru mine la ambalarea pentru drum, așa că am minimizat o mulțime de lucruri. Nu am rezolvat greutatea lucrurilor individuale, am luat ceea ce dovedisem. Singurul lucru pe care l-am cumpărat înainte de a pleca a fost un cartuș de gaz. În a treia dimineață în Bardejov am cumpărat ciocane noi, un sac de dormit mai ușor de vară și sandale mai ușoare. Am trimis acasă un sac de dormit cald și sandale.

O listă completă de lucruri pe lângă mâncare și apă pe care le aveam (după ce am cumpărat în Bardejov) pe drum:

Sacul meu de dormit, precum și hainele mele erau ambalate în pungi de plastic puternice pentru a le proteja de umezeală. Am luat rucsacul când am ajuns acasă. A cântărit 11,5 kg, fără alimente și apă. La început ar putea avea aproximativ 1,5-2 kg mai mult (sac de dormit mai greu, sandale, cartuș de gaz). Cu 1,5 l de apă și alimente, greutatea rucsacului ar putea fi de până la 17 kg. Aceasta a fost greutatea pe care am putut să o duc toată ziua fără să sufăr. Au fost zile în care greutatea a scăzut semnificativ. De obicei, când rătăceam prin civilizație și nu duceam mâncare sau când vremea se înrăutățea și scoteam pantaloni lungi, o jachetă, pantofi, un poncho din rucsac. Am folosit tot ce aveam, cu excepția trusei de prim ajutor.

[De asemenea, puteți urmări sfaturi pentru drumeții, știri montane și alte lucruri interesante pe Facebook și Instragram]

Nu aveam cort și a fost o decizie bună. Deși am dormit afară jumătate de noapte, doar în pădurile de sub copaci sau undeva sub adăpost, nu am simțit niciodată că mi-e dor de cort. Dintre nopțile rămase am dormit: - 3 x în adăpost - Ramža, Ďurková pod Chabencom, Cabanka lângă șa Kordícko - 5 x în unitatea de cazare - Tabăra pentru copii Kysak Brezie, Spa Štós, pensiunea Hanka Telgárt, hotel Kľak în Fačkovsky sedlo, Cabană Holuby în Veľká Javorina - 2 nopți cazarea mea a fost oferită gratuit în propria casă - Donovaly, Drietoma

Traseu

Paradoxul Căii Eroilor SNP este că, deși direcția oficială este Devín - Dukla, poate 90% dintre turiști merg în direcția opusă. Direcția est-vest pare naturală. Este dificil de spus de ce este așa, dar cred că în spatele ei se află chiar numele Drumului și istoria conexă a eliberării Cehoslovaciei de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Traseul trece treptat prin munții Laborecká vrchovina, Ondavská vrchovina, Busov, Čergov, Šarišská vrchovina, Čierna hora, Volovské vrchy, Spišsko-gemerský kras, Stolické vrchy, Nízke Tatry, Starohorské vrchy, Veľká Fatra, Kr, Strážovské, Carpații Albi, Dealurile Myjava și Carpații Mici.

împachetezi

Kilometraj detaliat pe cinci pagini

În cea mai mare parte, nu știam traseul. Nu am avut un pas din secțiunea lungă de 300 km Dukla - Telgárt. În partea centrală a Telgárt - Zliechov am trecut majoritatea, în afara secțiunii Kremnické Bane - Vríčanske sedlo. Din Zliechov din nou terra incognita cu mici excepții (Vápeč, Trenčianske Teplice, Trenčín.). Din acest punct de vedere, Drumul avea un caracter cognitiv pentru mine.

În ceea ce privește marcajele, cred că, în ciuda rătăcirii ocazionale din primele două zile și a problemelor cauzate de alunecări de teren și de exploatare forestieră în zona Osadník și Pipitka, tot traseul este bine marcat. Ori de câte ori m-am pierdut, a fost suficient să folosesc metoda dovedită de revenire la ultima marcă și problema a fost rezolvată. Trebuie doar să mergi cu ochii deschiși. Problemele de orientare au apărut de obicei în secțiuni lungi de pe pajiști (Kurimka, Andrejová, Terňa, Kunešov, Zliechov.). A fost întotdeauna suficient să citești corect harta, să te joci cu busola și s-a terminat. Vestea bună este că TuristickaMapa.sk corespunde realității. Prin urmare, îndrăznesc să spun că forma sa de hârtie împreună cu busola sunt suficiente pentru orientare. Navigarea nu este necesară.

Puțini pot rezista tentației de a scurta calea, iar posibilele comenzi rapide sunt incredibile. Există o abreviere indistinctă prin Castelul Zborov cu omiterea lui Zborov, mai ales dacă ruta prin Zborov duce printr-o colonie de romi. Sau la mică distanță pentru a sări peste Stebnícka Magura și brusc este cu 600 de metri mai jos. Abreviere de la șa de sfeclă la Jahodná după verde și ați economisit 3,5 ore. Cu un efect similar, puteți evita Osadník și Pipitka pe drum prin Smolník și Úhorná. Utilizarea mijloacelor de transport este un capitol în sine. Poți rezista dacă cineva îți oferă o plimbare cu mașina cu bună credință? Sau când în Bardejov cereți o călătorie la Mihaľov și localnicii afirmă că într-un moment va exista o „hartă”?

Modul în care cineva parcurge Calea este o problemă personală pentru toată lumea. La sfârșit, totuși, vă poate fi rău că ați ratat Stebnícka Magura sau Ďumbier, chiar dacă se află pe traseu la o cotitură semnificativă sau ați scurtat traseul pe vreme rea. Și poate că nu vei regreta deloc. Din propria mea experiență știu că este posibil să traversezi Drumul în întregime, fără întrerupere, comenzi rapide intenționate și utilizarea mijloacelor de transport.

Este mai puțin probabil ca cineva să aibă chef să extindă un traseu extrem de lung. Cu toate acestea, există mai multe opțiuni. Cel mai interesant lucru este să adăugați secțiunea Nová Sedlica - Kremenec - Dukla (116 km, 4570 m). Probabil este clar pentru toată lumea de ce. O opțiune interesantă este să adăugați câteva vârfuri de-a lungul traseului. Cele mai înalte vârfuri ale munților se află direct. Ginger (Low Tatras), Goat Back (Starohorské vrchy), Strážov (Strážovské vrchy), Veľká Javorina (Carpații Albi), Bradlo (Myjavská pahorkatina) și Záruba (Malé Karpaty) probabil nu vor fi ratate. Alte vârfuri „de sus” ușor accesibile sunt Ondrejisko - Borovniak (Paradisul slovac) - 0,25 h până la vârf, Flochová (Kremnické vrchy) - 0,15 h până la vârf. Puțin mai departe sunt Ostredok (Marea Fatra) - 0.50 h, Zlatý stôl (Volovské vrchy) - 1.35 h și Chlieviská nemarcat (Žiar). Am reușit să adaug Kojšovka stick și Flochová. Nu am dat un pin, chiar înainte să rătăcesc o jumătate de oră încercând să ajung la punctul de vedere Steep Prat. Am ezitat peste Ostredko.

Direct pe traseu sau pe ramurile sale semnificative, există mai multe castele - Zborovský, Dobrovodský, Ostrý kameň, Devín și în vecinătatea sa castelele Kysacký și Trenčiansky. Piața Bardejov este o bijuterie arhitecturală și, deși traseul merge de neînțeles în afara pieței, merită să mergi acolo. O zi de relaxare în Bardejovské kúpele, Štós spa sau în Trenčianske Teplice poate fi potrivită.

Planificare, tactică și greșeli

Planificați câți km voi călători într-o anumită zi și unde voi fi, nu a trebuit să dorm. Am rezolvat-o pe drum cu o vedere cu 1-2 zile înainte. Desigur, am presupus că în Tatra de Jos voi dormi în adăposturi sau cabane și am vrut să dorm și în Cabana Čergov, Lajoška și cabana Holuby. Nu am rezervat niciodată o noapte. Apoi a fost neplăcut când cabana a ieșit din uz, ceea ce în est nu face excepție. Este destul de frumos să faci duș odată și la timp și să speli lucrurile în apă caldă. Prin urmare, probabil că nu puteți evita să stați într-un loc de cazare.

Este important să aveți cel puțin o privire de ansamblu asupra locului în care puteți cumpăra alimente și să știți cum să estimați câtă hrană veți avea nevoie pentru etapele montane de mai multe zile (Volovské vrchy, Nízke Tatry). Apa nu este o problemă serioasă. În fiecare zi pe traseu puteți ajunge la o sursă de apă. O sursă importantă de informații este stratul cu surse de pe TuristickaMapa.sk.

Este sigur că lungimea etapelor individuale va varia considerabil. Într-o zi merge excelent și vei parcurge o secțiune incredibil de lungă, alteori nu va funcționa și vei traversa doar jumătate din distanța planificată. Nu este nevoie decât de ploaie constantă, furtuni și kilometraj care coboară automat. Rețineți întotdeauna că mâine este și o zi și va trebui să mergeți mai departe. Prin urmare, nu este logic să testați unde vă sunt limitele. Este bine să te obișnuiești să te trezești dimineața devreme și să adaptezi începutul dimineții la vremea așteptată. Am reușit să mă trezesc devreme și de obicei am luat micul dejun după 2-3 ore de călcare.

Poate că cea mai mare greșeală pe care am făcut-o a fost că nu aveam arcuri confortabile și marcate pe hărți. Înainte de a tipări, am uitat să aprind straturile cu adăposturi și arcuri pe hartă. În plus, scara hărții era atât de mică încât nici măcar nu erau confortabile în baza originală a hărții. M-am plimbat în jurul camerei confortabile de mai multe ori, ceea ce habar nu aveam înainte.

Săptămâna trecută am subestimat mâncarea, trebuia să mănânc mult mai mult decât la început. Prima jumătate nu a fost o problemă pentru a rămâne flămând câteva ore, deoarece corpul se putea baza pe rezervele de grăsime, până la urmă era deja o mare problemă. Sentimentul de foame care a venit a dus la o criză imediată (Veľká Javorina, Brezinky). Este bine dacă ai niște grăsimi în plus, o vei arde fără probleme pe parcurs. Ogarii sportivi pot avea o problemă. Am slăbit 7 kg, mi-am redus rezervele de energie la zero.

Sfaturi la final

  • Cel mai ușor rucsac posibil - vei simți fiecare kilogram inutil. Nu există într-adevăr un motiv pentru a trage un porc de 25-30 kg pe spate timp de o lună. În mod paradoxal, toți turiștii care au mers „doar” pe creasta Tatra Jos au avut rucsaci mai mari de la mine.
  • Nu merge pe vreme rea - musonul poate sparge chiar și naturi puternice la început. Dacă ar trebui să plouă timp de trei zile la început, ar fi bine să începi trei zile mai târziu. Nu puteți evita ploaia, dar este mai ușor să vă udați atunci când aveți deja ceva în spate.
  • Oamenii buni te vor ajuta întotdeauna - indiferent dacă se îndreaptă în direcția corectă sau aveți nevoie de apă, mâncare, cazare. Călătoria deschide inimile oamenilor și consideră că este aproape o datorie să ajute pe cineva care se angajează pe acest traseu magnific.
  • Nu renunța la primele probleme - fiecare pas te apropie de obiectivul dorit. După ploaie, soarele strălucește mereu și la final veți spune că nu a fost atât de greu.

Mergeți și experimentați o lună unică. Slovacia este o țară frumoasă, cu oameni drăguți, pur și simplu nu ne dăm seama în agitația zilnică.