Obligațiile expeditorului

-asigurați-vă că numai mărfurile periculoase care pot fi transportate sunt pregătite pentru încărcare,
-administrează și transmite șoferului instrucțiuni scrise, a căror identificare exactă a substanței periculoase transportate, prevede procedura echipajului vehiculului în cazul unor evenimente extraordinare în timpul transportului,
-utilizați numai ambalaje adecvate și aprobate marcate cu codul corespunzător și semne de siguranță,
-furnizați echipament special dacă este necesar în instrucțiunile scrise în caz de accident, iar șoferul nu ar putea să îl furnizeze,
-furnizați vehiculului documentele de însoțire necesare și completați și certificați scrisoarea de trăsură internațională pentru fiecare transport separat,
-asigurați-vă că diferite mărfuri periculoase nu sunt încărcate într-un singur ambalaj exterior, cu excepția cazului în care este permisă o astfel de încărcare mixtă.

periculoase

Conform modificării acordului ADR, din 01.01.2003 organizațiile care desfășoară activități legate de transportul mărfurilor periculoase sau de ambalarea acestora, încărcarea, umplerea sau descărcarea trebuie să numească funcția de consultant în securitate, i. j. persoana responsabilă pentru transportul lin al mărfurilor periculoase.
Consultantul în materie de siguranță ar trebui să caute și să găsească toate mijloacele și metodele adecvate în cadrul propriei companii, astfel încât pregătirea pentru transport și transportul mărfurilor periculoase să fie cât mai simplă și sigură posibil.

Scrisoare de trăsură internațională

Dovada încheierii contractului de transport, precum și acceptarea transportului de către transportator este scrisoarea de trăsură internațională. În cazul în care scrisoarea de trăsură lipsește sau este defectă sau a fost pierdută, existența sau valabilitatea contractului de transport nu vor fi afectate și vor continua să fie supuse dispozițiilor Convenției CMR. Dacă închiderea sa este dovedită altfel.

Scrisoarea de trăsură se întocmește în trei originale cu coduri de culori semnate de expeditor și de transportator:

(a) roșu pentru expeditor,
b) albastru pentru destinatar,
(c) verde pentru transportator prin confirmarea către autoritățile vamale că lotul a fost compensat în mod corespunzător.

În plus, un set de scrisoare de trăsură conține, de asemenea, două până la patru foi negre, primul exemplar este destinat anexei la factura pentru transport, celelalte sunt, de ex. pentru vama de frontieră slovacă.

Nota de trăsură trebuie să conțină informațiile de bază:

-locul și data fabricației,
-numele și adresa expeditorului,
-numele și adresa transportatorului,
-locul și data acceptării lotului pentru încărcare și locul de destinație al lotului (locul de descărcare),
-numele și adresa destinatarului (inclusiv numărul de identificare fiscală),
-marcarea mărfurilor și tipul ambalajului, în cazul mărfurilor periculoase, marcajul trebuie să respecte cerințele ADR,
-numărul de piese și denumirea lor,
-greutatea brută a lotului sau cantitatea de bunuri exprimată în alte moduri, de ex. m3,
-costuri asociate transportului - import, taxe auxiliare, taxe vamale, alte cheltuieli ale transportatorului, care au apărut în perioada de la încheierea contractului până la emiterea expedierii către destinatar,
-instrucțiuni pentru procedurile vamale și alte proceduri oficiale, de exemplu: birourile vamale de ieșire și intrare prin care trebuie să treacă șoferul,
-informații despre care expedierea este supusă altora convenite în condițiile CMR.