• Vest
    • Tatra
    • Marea Fatra și Choč
    • Orava și Kysuce
    • Tatra joasă
    • Munții Minereului
    • Malá Fatra
    • Est
    • Munții Centrale și Sud
    • Vest
    • Tatra
    • Marea Fatra și Choč
    • Orava și Kysuce
    • Tatra joasă
    • Munții Minereului
    • Malá Fatra
    • Est
    • Munții Centrale și Sud
    • Malá Fatra
    • Tatra
    • Marea Fatra și Choč
    • Tatra joasă
    • Est
    • Orava și Kysuce
    • Rucsacuri
    • Faruri și lămpi
    • Navigare GPS
    • Hărți și cărți
    • Hainele
    • Corturi și saci de dormit
    • Gătit și mâncare
    • Alții
    • Cum să împachetezi
    • Securitate
    • Mancare si bautura
    • Modul de a face
    • Despre unelte
    • Sănătate
    • Să începem
    • Echipament
    • Controversă
    • Munții slovaci
    • Planificarea evenimentului
    • Alte subiecte
    • Despre HIKING.SK
    • Europa
    • Jurnalism
    • Rapoarte
    • Interviuri
    • Știri
    • Harta turistică
    • Calitate de membru OeAV
    • Cartea lui Miša Diviak: Bulion în păstorească

educațional

Se spune că soarele este cel mai bun doctor, ar fi un păcat să stai acasă. În 1,5 ani de îndatoriri părintești, am cunoscut locuri din împrejurimile apropiate sau mai îndepărtate, la care se poate ajunge cu ușurință chiar și cu un cărucior. Turiștii serioși nu vor fi foarte dispuși, deoarece acestea sunt locații cu asfalt sau drumuri asfaltate, nu au priveliști, dar pentru plimbări cu cărucior și cu copii mici sunt perfecte. Mi-au plăcut multe dintre ele și îmi place să mă întorc aici. Și din moment ce i-am promis turistului nostru Adine că voi verifica dacă usturoiul de urs nu a înflorit încă în pozițiile inferioare, aleg zona cabanei Majdán lângă Lošonec și traseul natural forestier ca obiectiv al plimbării de astăzi. În urmă cu aproximativ o lună a devenit verde aici și mirosea a usturoi, cu siguranță va fi din belșug chiar și astăzi. Mă tem doar că nu va mai înflori.

După o scurtă luptă în timp ce schimbam și îmbrăcam Cuba, l-am pus în sfârșit pe scaunul mașinii și putem pleca. Nici nu vom trece dincolo de porțile Modry și sunt deja adormiți. Ar mai putea rezista o vreme, dar ce-i cu el. După Horní Orešany părăsim drumul principal și virăm la stânga, trecem lângă rezervorul de apă Upper Orešany, la răscruce ne întoarcem la stânga pe următorul drum lateral. Ne plimbăm în jurul fostei fabrici de produse chimice, care a fost construită de contele Pálfy, iar după aproximativ o jumătate de oră de mers parcăm în spatele ultimelor cabane într-un loc numit Olšovský mlyn. Mai mult, numai mașinile administrației forestiere au voie să intre.

Traseu

Horné Orešany, Olšovský mlyn - izvorul Husí stok - rezervor de apă Parina - Rybáreň și înapoi

Traseul natural al pădurii Majdán, cu o lungime de 5,5 km, ne va familiariza cu atracțiile istorice și naturale ale acestei părți a Micilor Carpați la patru stații. Prima oprire este primăvară Gură de gâscă, situat într-un relief stâncos format din calcar. Calitatea apei este excelentă și îndeplinește condițiile standardului tehnic slovac de utilizare și pentru sugari. Acest lucru a fost confirmat și de măgarul nostru, căruia îi facem ceai din el. Izvorul este practic un izvor dintr-o peșteră, care este inaccesibil publicului, dar în timpul deschiderii ceremoniale a traseului natural din octombrie 2011, speologii au permis și oamenilor obișnuiți să intre în el. Cred cu tărie că acțiuni similare se vor repeta.

[De asemenea, puteți urmări sfaturi pentru drumeții, știri montane și alte lucruri interesante pe Facebook și Instragram]

A doua oprire este Centrul de piscicultură Parina. Se compune din 18 iazuri în care sunt crescute păstrăv brun, păstrăv curcubeu și grayling. Istoria sa datează din 1879 și este asociată cu numele contelui Móric Pálfa, care a construit un sistem de iazuri construit în pârâul montan Parná pentru creșterea peștilor salmonizi. Lângă centru se găsesc doi solitari de molid, care au fost plantați în 1848 în cinstea încoronării împăratului Francisc Iosif I. Aceștia ating o înălțime de 32 și 35 m. Recunosc că am observat întotdeauna doar unul dintre ele până acum.

A treia oprire - Rezervorul Parina a fost construit în 1993 și servește în continuare ca sursă de apă pentru iazurile inferioare și îndeplinește, de asemenea, o funcție de protecție (captează apele de izvor și ploile torențiale de vară). Împrejurimile sale găzduiesc păsări de apă, cum ar fi răsucit, stârc cenușiu, barză neagră și există, de asemenea, un șobolan. În spatele torentului puteți vedea traseul fostei căi ferate forestiere cu ecartament îngust, care a fost folosit pentru transportul lemnului la fabrica de produse chimice. Secțiunea lungă de 11 km a fost pusă în funcțiune în jurul anului 1900 și servită până în 1960.

Ultima a patra oprire este locația Mlaştină. Aici puteți vedea toate etapele de dezvoltare ale pădurii: răsaduri, raid, creștere, must, ciocănitoare, ciocănitoare, adolescenți, adulți și arborete de fag învechite. Acestea sunt păduri comerciale, a căror misiune principală este producția de lemn, asigurând în același timp și alte funcții ale pădurilor (gestionarea apei, protecția solului, recreere, sănătate etc.).

Pe măsură ce scriu pe site-ul Lesov SR, sarcina traseului natural este de a permite vizitatorilor săi să cunoască pădurea, funcțiile și activitățile sale care au fost și sunt încă desfășurate în ea. Oferă vizitatorilor informații despre cum cresc copacii, care oferă și umbra lor cu umbră plăcută la căldură. Aceasta va ajuta la înțelegerea pădurii nu numai ca o sursă de lemn pentru diferite utilizări industriale, ci va arăta și funcțiile sale societale. Păcat că nici aici nu poți evita să te uiți la holorubie.

De asemenea, îi raportez Adinei că usturoiul de urs este recoltabil și ar putea fi cosit, așa că ne vom întoarce aici în două zile cu Kuba, nepoții și mamele ei. Este duminică, zona rezervată parcării este plină astăzi, dar reușim să parcăm. Cei mai mici copii călătoresc într-un cărucior, cu cât Tomáš mai mare ne va însoți pe un șezlong. Suntem conștienți de cei păroși, ei nu latră astăzi. Kubo adoarme după un timp, așa că cred că mergem mai departe. Gâturile Adinei vor fi distrate la primăvară și continuăm. Vremea frumoasă de duminică a atras mulți bicicliști în natură, așa că trebuie să fim mai atenți și să ne acceptăm reciproc. Aș dori să subliniez unora dintre ei că puteți cumpăra un dispozitiv pe bicicletă, care se numește clopot și puteți atrage atenția asupra prezenței dvs. pe drumul altor participanți sau. puteți deschide buretele și să vă anunțați politicos sau atrag atenția asupra mea atingând manetele de frână. Astfel evitați neplăcerile de pe drum și nu trebuie să jurați pietonii neadaptabili, care nu trebuie să știe de voi când veniți din spate. Multumesc pentru intelegere.

După o vreme ajungem la intersecția Rybáreň. Există un adăpost unde vă puteți relaxa. În stânga putem continua de-a lungul noului asfalt de stingere a incendiilor până la Dolian sau în spatele cabanei de vânătoare Solírov putem face dreapta pe o potecă forestieră care ne va duce la drumul asfaltat, care poate fi returnat lângă rezervorul de apă. După un picnic scurt și o colecție de usturoi de urs, luăm drumul spre dreapta către bălți. Tomas este fericit să vadă peștele, dar păstrez un secret față de el că bălțile sunt în spatele gardului. Este la aproximativ 1 km de intersecția cu un adăpost. Când Tomáš vede gardul, este un pic dezamăgit, ar vrea să ajungă la apă pentru el, dar nu poate. Vom rătăci o vreme, Adina cu Peta și krpka se vor întinde într-un alt foișor, unde există un șemineu, iar dacă aduceți slănină sau slănină cu dvs., le puteți prăji. Partea noastră din grup își ia rămas bun și ne întoarcem la mașină. Eu primesc apă de izvor la izvor și pot pleca acasă.

Concluzie

Încep încet încet să iau un suport pentru biciclete și cu siguranță ne vom întoarce în curând la aceste părți, deoarece trebuie să fie explorate și alte colțuri. După cum am reușit să conving, este foarte ocupat în weekend. Am vizitat locurile și în timpul săptămânii de lucru, când este aproape gol, dar este necesar să ții cont că vei împărți călătoria cu mașinile administrației forestiere și, prin urmare, trebuie să fii atent. Chiar și în decembrie anul trecut, am simțit că sunt pe o autostradă aglomerată. Exploatarea minieră a avut loc deasupra bălților, iar camioanele Tatra cu lemn călăreau una după alta. Dar de atunci, drumul este lipsit de noroi și halda de lemne a dispărut, de asemenea. Deoarece rândul micilor excursioniști crește încet, dar sigur, și întinerește, cred cu tărie că vom întâlni și alți autori din acest portal.

Autori de fotografii: Andrea “Adina“ Grunská și Zdeno "Zdenči" Vasilišin