Tunerii se plâng în masă polițiștilor, luând ECV pe drum: când își poate permite?

Pe site-ul fanilor accidentelor de mașină, existau informații despre faptul că un ofițer de poliție se deplasa prin vestul Slovaciei, care colecta colectiv numerele de înmatriculare cu mașina fără motive corecte. Am întrebat șoferii despre experiența lor personală și poliția despre circumstanțele în care un ofițer de poliție poate lua numărul de înmatriculare al vehiculului direct la punctul de control.

TEST TOYOTA COROLLA

Tunerii se plâng de același polițist. Comunitatea fanilor tuningului și a accidentelor auto este foarte mare în Slovacia. Unele grupuri concurează parțial unele cu altele, dar în paginile individuale de pe Facebook comunică de obicei despre modificările lor de mașină, se sfătuiesc reciproc despre cum să rezolve problemele, unde să securizeze bunurile sau cum să organizeze următoarea întâlnire.

Din când în când, pe site apar și alerte pentru patrulele poliției sau, în acest caz, pentru un membru specific al forței de poliție. Mai mulți șoferi au declarat că au fost opriți în timpul inspecției de către un anume Tomáš S. și au încercat în mod intenționat să găsească astfel de deficiențe în vehicule, încât acesta a dobândit dreptul de a lua numărul de înmatriculare al vehiculului și al titularului acestuia și, astfel, să împiedice conducerea în continuare.

În cazul luării ECV-ului direct pe șosea, șoferul nu mai poate nici măcar să vină acasă pe acest vehicul și trebuie să asigure remorcarea, deoarece mașina nu este în mod oficial potrivită pentru a circula pe drumurile publice.

Cel puțin șase persoane au răspuns la starea de pe pagina de Facebook Meeting Danubia de sâmbătă, alertându-i cu privire la practicile presupuse suspecte ale unui polițist, până când starea a fost ștearsă de pe site. Aceștia au declarat că au avut și probleme cu persoana în cauză, dintre care unii au fost luați de ECO la fața locului.

Am fost interesat de detalii, așa că am invitat victimele să comenteze subiectul.

Un anume Dávid G. susține că ofițerul de poliție menționat l-a oprit imediat după accidentul auto de la Bratislava pe ocolirea de lângă Darex. El ar fi întâlnit o abordare foarte arogantă și grosolană, la care nu se aștepta, pentru că până atunci avea o experiență bună cu poliția. Faptul alarmant este că ofițerul de poliție ar fi efectuat verificarea fără voal sau protecție a feței.

Dávid G. scrie pentru AUTOVINY.sk: „Când l-am întrebat care este problema, mi-a spus că va continua, pentru că a început să scrie pe hârtie tot ceea ce i-a venit în minte, cum ar fi frâne mari, strunguri pe amortizoare, scaune în serie, pe care le considera un sport, bara față din cauza splitterului pentru care am un certificat, doar el a vrut versiunea slovacă pentru că nu știe limba germană. Apoi, centura pe care o învârtisem în spatele scaunului și pe care o fixasem era o centură de siguranță normală și multe alte vulgarități fără sens. culcat sub mașină a început să studieze silențioasele, de ce sunt galbene și nu de serie și altele asemenea. după toate acestea, m-a informat că ar trebui să pun imediat tabla. Am văzut asta vă rog? Răspunsul lui a fost că roțile mele erau categoric nelistate, ceea ce era prostia lui, pentru că am exact roțile scrise așa cum am pe mașină. El a răspuns că nu vrea să fie frustrat, așa că nu m-a crezut ".

Un anume Lukáš H., la rândul său, s-a plâns la AUTOVINY.sk că polițistul își luase ECV-ul pentru o bară de protecție față prea joasă pe un vehicul BMW mai vechi.

Jozef K. a declarat că ofițerul de poliție în cauză i-a confiscat ECV pentru foliile de pe geamurile din față.

Cu toate acestea, majoritatea declarațiilor „victimelor” sunt dezinformative și controversate. În principiu, fiecare dintre cele de mai sus îl învinovățește pe ofițerul de poliție pentru comportamentul și acțiunile sale, dar, în același timp, confirmă faptul că a găsit încă unele neajunsuri în vehicul, ceea ce, de fapt, îl îndreptățește să acționeze exact așa.

Cum trebuie să procedeze un polițist?

Am întrebat-o pe Denisa Bárdyová, o purtătoare de cuvânt a Presidiumului PZ, dacă ofițerul de poliție poate lua numărul de înmatriculare al vehiculului după ce a găsit suplimentul contestat:

„Citez dispoziția articolului 72 din Legea privind circulația rutieră (nr. 8/2009):
§72 Păstrarea certificatului de înregistrare partea I sau partea II. documentul de înmatriculare emis în străinătate, certificatul tehnic al vehiculului și plăcuța de înmatriculare

(2) Un ofițer de poliție are dreptul, în condițiile prevăzute la alineatul (1), să păstreze tabelul cu numărul de înregistrare."

Astfel, ofițerul de poliție în serviciu poate retrage numărul de înmatriculare de la șofer dacă accesoriile sunt evident montate sau scoase pe vehicul, dar chiar dacă este doar o suspiciune.

Unde ar trebui să se îndrepte un automobilist dacă suspectează că un ofițer de poliție a acționat ilegal??

Unul dintre punctele controversate ale „declarațiilor victimelor” a fost acela că polițistul nu credea că accesoriile erau în serie. De fapt, ofițerul de poliție nu poate lua ECV doar pentru că accesoriile instalate nu sunt în serie, ci trebuie documentate corespunzător - deci fie trebuie să fie înregistrate în certificatul tehnic, proprietarul trebuie să dețină un document privind instalarea profesională și aprobarea produsului pentru utilizare în Slovacia.Republica, așa-numita omologare.

Dacă un ofițer de poliție retrage un ECV din cauza unor roți presupuse neînregistrate și aceste roți sunt enumerate în certificatul tehnic, caz în care automobilistul are posibilitatea de a rezolva problema:

„Plângerea poate fi depusă la un polițist superior care săvârșește o activitate ilegală, la departamentul de control sau, în mod ideal, la biroul serviciului de inspecție - o procedură detaliată poate fi găsită pe site-ul Ministerului de Interne: http: // www .minv.sk /? urad-inspekcnej-sluzby ", afirmă Bárdyová.

Reglarea nu este o crimă, dar. Reglarea nu este interzisă în Slovacia și nici criminalitatea, așa cum cred unii în mod eronat. Modernizările de mașini sunt în regulă dacă sunt efectuate în conformitate cu legile aplicabile.

Regula simplă este că, dacă utilizați vehiculul pe drumurile publice, acesta trebuie să îndeplinească cel puțin cerințele minime de siguranță. Și pentru ca fiecare să nu interpreteze legile în felul său, regulile sunt date fără echivoc.

Dacă utilizați un vehicul modificat care nu este înmatriculat la inspectorat și căruia nu i s-a atribuit un ECV în afara drumurilor publice, adică practic pe teren privat, acesta poate arăta orice și puteți avea aruncătoare de flacără montate pe el, chiar dacă este instalat.

Dacă vehiculul cu un ECV valid este echipat cu accesorii care nu sunt omologate și înscrise în certificatul tehnic, atunci vehiculul își pierde dreptul la numărul de înmatriculare dat.

• Medicul legist La ieșirea din cârciumă, viața este în joc! Timp nou
• Obosit de plată Veți primi aceste 50 de lucruri gratuit! Timp nou
• Gravidă Judiny Sfârșitul cremei! Timp nou
• Povestea sfâșietoare a vieții lui Tomášek Šanca a venit din străinătate, Nový Čas
• Înmormântare sfâșietoare a cinci fete New Time