Este ora 3:00 dimineața. Aproape, dar pe măsură ce se cântă vechiul cântec vagabond, toate cărările potrivite încep dimineața. Fac cafea somnoros, prepar micul dejun, plus șase cornuri cu salam și brânză ca combustibil principal pentru mișcarea de astăzi și câteva bare de nuci și proteine. Mă bucur încet, încă nu mă grăbesc, afară este încă întuneric, voi aștepta frânarea, lasă-mă să fiu preluat. Ambalare lucruri, o verificare rapidă și plec înainte de cinci. Astăzi am un drum spre Krížna, conform hărții, aproximativ 150 km și 4000 de metri altitudine singuri în pădurile și pajiștile Podpoľany, Starohorské vrchy și Veľká Fatra. La urma urmei, de ce să nu mergi direct de acasă la vreun vârf important de ciclism? Și de ce nu una dintre cele mai importante?
La început sunt cam 20 km drept prin câmpuri, ici-colo asfalt pentru a se încălzi. Și va fi necesar. Doar pantaloni scurți de ciclism pe picioare, un tricou termic lung deasupra, un tricou pe el, un fukerka în el. Temperatura în jur de +5 grade, senzație chiar mai scăzută.
În spatele familiei Tomáš, răsăritul mă prinde, „minutul” auriu de dimineață îmi face un zâmbet pe față, prind un cântec despre călătoriile de dimineață și îl calc. Este încă mort peste tot, eliberatul Ružiná tace, încă în umbră. O bucată de asfalt prin Divín, Dobroč, Mýtna din nou, și aici începe prima urcare spre Vrchdobroč de-a lungul traseului albastru de ciclism. Semnul ciclului albastru urcă curbe abrupte de macadam pe o pantă ascuțită. Mă duc destul de încet, îmi verific bătăile inimii ici și colo, ca să nu o ard inutil de la început. Am mult timp și chiar mai mulți kilometri înainte. Mi se pare că mă târasc total, dar în cele din urmă aflu acasă că am făcut un PR pe acest segment al Strava (am fost încântat).
Pădurea se apropie de sfârșit, vine prima dintre numeroasele pajiști și pășuni, dintre care, apropo, există un număr mare din întregul traseu, așa că pe vreme frumoasă traseul este exemplar. Și că astăzi vremea a fost bună. Deja dimineața, este o foaie cerească cu contururi ascuțite, care este doar ușor trasă de o ceață ușoară în după-amiaza târziu. Am prima urcare în spatele meu, este rândul primului viraj. Stau și mănânc, dar numai frigul. Mă întreb cât de bine este pentru o baie termală acasă în dulap. În caz contrar, întregul traseu va fi marcat de faptul că o persoană merge la deal pentru a se topi, pentru a îngheța în timpul coborârii.
Vrchdobroč, în spatele ei asfaltele sparte în direcția Bratkovica. Apoi legătura cu semnul turistic albastru și pasul către adevăratul urs Podpolianske. Nimeni nicăieri. Practic direct la izvorul Ipľa, dar nu mă duc la el, am încă suficientă apă. Șapte copii într-o sticlă pe un cadru, șase copii într-o sticlă într-un tricou. Ies din pădure într-un loc uimitor de unde se vede „jumătate” din Slovacia. Chiar în fața nasului Tatra de Jos, în spatele lor ieșind în sus. Klenovský Vepor în dreapta, Ľubietovský în stânga. În valea de dedesubt, la capătul pajiștii Lom nad Rimavicou. Coborârea este rapidă și rece. Totul este închis în sat. Continu pe drumul spre Sihla, o ușoară urcare spre Tlstý javor.
Aici începe frumoasa creastă de la Zákľuky. Nu sunt aici de câțiva ani, dar mi-o amintesc ca fiind una dintre topurile slovace. Pădurea alternează cu pajiști deschise. Trotuarul este măturat. Carantina coroanei și-a făcut treaba, nu-mi amintesc când am întâlnit atât de mulți oameni în pădure cât în timpul ei. Dar nu încă, astăzi este prea devreme. 60 de kilograme la rând în singurătate completă. Mulțumită ei, îmi voi aminti de capul munților locali și, în mintea mea, îi voi cere să mă lase în pace, pentru că eu doar merg și așa cum am venit, voi pleca. Aplicația funcționează perfect și este procesată spre satisfacția mea.
Trec pe lângă cabana montană Obrubovanec, de acolo, câteva cioburi și sunt la Zákľuky. Nu au dezamăgit din nou. Priveliștile sunt minunate, croissantul este gustos, doar iarna. Nu stau mult timp și cobor de-a lungul indicatorului de biciclete până la Hrončok. Toată părul meu stă pe picioarele goale, degetele sunt și ele înghețate, abia pot împinge manetele de frână. Dar e mai cald la parter. Ocolesc barajul și mă întorc în direcția Chata pod Hrbom. Până la indicatorul Na Štompe, această ascensiune mă așteaptă. Mă încălzesc atât de mult, încât îmi deschei tricoul. Chiar și apa trece brusc rapid. Cu toate acestea, există un izvor mare la etaj, așa că beau ce dă, reumpl ambele sticle, fac un ionizator într-una. Își amintește de șeful său, așa că cumva nu stau și merg la o coborâre lungă, pentru că nu mă gândesc la el în timp ce conduc.
Cădem din pădure pe Tri vody direct la vechiul furnal. Până acum l-am văzut doar în fotografii, deci este necesar să-l privesc corect. După un timp, continui pe drumul asfaltat, care se termină în serpentine abrupte. Este abrupt, dar totuși poate fi tras. Deși la cel mai ușor. Sufl pe Chata pod Hrbom. Pacat de ea. Este situat ideal în această regiune. Mă uit la indicatorul că nici nu se mai cheamă după ea. O surpriză plăcută sunt totuși pietrele, care sunt numite și mă însoțesc pe următoarea bucată de drum. Acesta se numește Tichomír, mai târziu voi găsi Čelienec.
Cobor în direcția Ľubietová. Când ajung la drumul asfaltat, îmi văd pentru prima dată destinația în depărtare. Este încă departe, dar la vedere. În spatele meu este Ľubietovský Vepor, cu adevărat impresionant din această parte.
Continu pe drumul asfaltat. În Ľubietová aș vrea niște cafea, găsesc și o cafenea drăguță cu terasă, dar este închisă. Așa că continui cu un semn verde către deal cu un nume interesant - Skalolam. Vin aici pentru prima dată și din nou este o poezie despre pajiști montane cu vederi frumoase la 360 de grade.
Prin pădure până la Slovenská Ľupča și sunt în civilizație. Pub-ul cu o terasă mare este deschis, așa că voi sta pe o oală de cafea și cafea un sfert de oră, voi verifica harta de pe telefonul meu mobil și voi continua.
Prin pădure până la Priechod, de acolo pe asfalt până la Baláže și apoi până la Krčahy. Dealul începe să mi se pară nesfârșit, deoarece o altă urcare va apărea în spatele râvnitului vârf. Enervant, mai ales când nu știi. Dar odată ce trebuie să vin acolo, mă voi odihni la etaj, voi mânca, voi întâlni primii motocicliști. O persoană începe să se simtă bine când știe că îl așteaptă doar coborârea spre virajul către Rybô și apoi doar ultimul deal.
Mă opresc la indicatorul și memorialul SNP. Am peste 120 de km și aproape 3000 de metri altitudine la picioarele mele. Au mai rămas mai puțin de 12 lire sterline și am terminat. Apoi doar jos.
Dar Krížna este Krížna, picioarele mele sunt deja depășite, trebuie să mănânc și să beau mai mult decât înainte. Din fericire, există izvoare pe parcurs. Urcarea peste Rybovské sedlo este tehnică, dar poate fi scoasă. De fapt, totul poate fi scos astăzi, cu excepția ultimilor aproximativ 20 m sub vârf, unde roata din spate alunecă și trebuie să împing.
Dar sunt sus. După 11 ore și jumătate, 140 km și 3960 m altitudine.
În vârf sunt turiști, care se uită la bicicletă, lăudându-mă că în sfârșit cineva fără electricitate. Voi râde și mă voi lăuda și cu ruta mea astăzi. Îmi fac poze cu o bicicletă deasupra capului, mă simt bine cu mine. Ei bine, cine te va lăuda, dacă nu singur?
Stau o vreme, chemându-i pe băieții care mă iau din parcarea de la Peștera Harmanecká, că sunt la etaj. Acum, pur și simplu luați drumul rupt până la hotelul de munte și apoi coborâți la drumul principal. Puțin mai sus de Kráľová studná, pierd urma la coborâre și aproape o scutur. Ei bine, nu ar fi un final frumos. Dar ceva din mine vrea, de asemenea, să se bucure de coborârea la maximum, așa că cumva nu o pot rezolva. Cred că peste tot de la hotel și din moment ce nu am mers încă pe valea Bystrická, mă hotărăsc repede pentru asta. În partea de sus este minunat. Cu toate acestea, asfaltul de dedesubt este nesfârșit, dar până la urmă voi veni la Dolný Harmanc, de acolo puțin mai la deal până la parcarea spre peșteră, lasă-mă să am peste 4000 m înălțime și ziua întreagă este în spatele meu.
Lučenec - Krížna - parcare Harmanec, peșteră. 157 km/4050m. 12:50.