Cu siguranță veți ști acest lucru atunci când drumurile de acasă vin deja, când știți deja distanța de la un sat la altul pe de rost sau chiar de la răscruce de drumuri la răscruce de drumuri.

Acesta este exact punctul în care am ajuns cu Maroš și cu mine. Așa că am decis să excursie în afara districtului. O călătorie în călătorii care ne vor fi noi și necunoscute. În același timp, am decis că nu va fi o urmărire clasică, ci așa-numitul plimbare turistică cu atracții.

Pregătirea

Maroš este perfect pentru planificarea rutei. Totul a început când i-am spus că pe 30 iulie 2020 am o vacanță, soția mea era la serviciu, așa că am o zi întreagă pe bicicletă. Maroš nu avea nevoie de mai mult și s-a născut procesul de planificare a călătoriei. După câteva ore, am primit o notificare pe Strava că Maroš îmi trimitea ruta. El a venit cu ideea de a face un eveniment la dietă și de a invita unii oameni să călătorească cu noi. La început părea că cineva se alătură, dar în cele din urmă ne-am început doar noi doi.

sfat

Unde am avut-o planificată?

Traseu mic început programat în Liptovský Mikuláš, unde am ajuns cu mașina. De aici continuă spre Liptovský Hrádok, în direcția rezervorului superior Čierny Váh, Liptovská Teplička, Spišský Štvrtok, Levoča, Vyšný Slavkov, Spišský Štvrtok, Branisko, Lačnov și Margecany. De acolo înapoi cu trenul spre Liptovský Mikuláš. Acesta a fost traseul planificat inițial, pe care nu am reușit să-l completăm într-o astfel de formă. Puteți citi motivele de mai jos. Am lăsat deoparte doar Branisko, Lačnov și Margecany, în schimb ne-am îndreptat de la Vyšný Slavkov la Spišská Nová Ves.

Cu o zi înainte de călătoria noastră planificată A cincea rundă a Ligii noastre de ciclism Martin a avut loc aici. Deși mi-a fost dor, Maroš a finalizat-o, a fost o etapă „regală” și, prin urmare, un profil cu adevărat provocator al pistei. Cam 57 de km și aproape 850 de metri în căldură și ritm nebunesc. Pe măsură ce a fost nevoie de Maroš, am decis să amânăm începutul călătoriei noastre, ceea ce, desigur, mi se potrivea. Așa că am ieșit din casă pe la 6 și a condus în direcția Liptovský Mikuláš. Ne urcăm pe biciclete la ora 08:02 pe vreme proaspătă, ceea ce nu indica ceea ce ne aștepta după-amiaza. Mergem în direcția Liptovský Hrádok și prima noastră atracție - rezervorul superior Čierny Váh.

Rezervor de apă superior Čierny Váh

Treceți la a doua „atracție”

Mergem mai departe de-a lungul traseului planificat în direcția Liptovská Teplička. Calea de la rezervorul de apă este ca pe un leagăn, sus jos. Se află la aproximativ 23 km de-a lungul cărărilor din pădurile de lângă rezervorul inferior. Trebuie spus că drumul este destul de rupt aici în unele secțiuni, dar recompensa pentru cei care completează acest lucru este cameră și aer curat cu un minim absolut de mașini pe drum. Ideal pentru cei care doresc să se bucure de plimbare, ia o pauză de grijile obișnuite.

Liptovská Teplička

Transfer la Spišský Štvrtek

De la Liptovská Teplička am mers în direcția Vikartovce și mai departe. Imediat după un kilometru este posibil să ieșiți din drumul către moara Vikartovské. Cu toate acestea, am reușit să ratăm acest lucru, așa că am continuat. În spatele satului, un deal scurt, dar hrănitor, se ridică în fața ta, urmat de aproape 30 km pe drumul spre Spišské Štvrtek. Traficul este încă minim aici, chiar dacă ne deplasăm deja pe drumurile principale.

Capelă gotică din Spišský Štvrtek

După aproximativ 100 de km ajungem în Spišské Štvrtek, unde mergem la o altă „atracție”. Este capela gotică a Zápoľskýs - una dintre familiile aristocratice importante din Spiš. La biserica Sf. Ladislava a fost adăugată probabil în 1.473 de județul Spiš, Štefan Zápoľský. Capela este construită după planurile constructorului vienez Hans Puschbaum, deci este în multe privințe asemănătoare cu Catedrala St. Catedrala Sf. Ștefan din Viena. Interesant este că un coridor subteran duce de la capelă la mănăstirea locală. Întrucât era timpul să mâncăm normal, am vrut să ne îndreptăm către unul dintre restaurante, unde nu ne-am întâlnit cu înțelegerea faptului că nu vrem să lăsăm bicicletele afară complet nesupravegheate și așa că ne-am mutat la benzinărie putin mai departe. Aici am avut baghete, ne-am completat apa și copertinele și, după o scurtă pauză, am continuat în direcția Vyšný Slavkov.

Transfer la Vyšné Slavkov

Chiar în spatele Spišský Štvrtok, un deal lung de 2 km cu o medie de 6% vă va sta în cale. Este urmat de o coborâre spre Levoča. Ne-a plăcut acest gust, deoarece știam că ne așteaptă o lungă urcare de la Levoča. Inițial, masa de prânz a fost planificată în Levoča, unde mai este ceva de urmărit, dar am trecut doar prin el și am continuat. Urcarea la Levoča este încă plăcută și lungă. În spatele ei, însă, urcarea va crește semnificativ. Această parte a dealului este de aproximativ 6 km și are o medie de 7%. Cu toate acestea, există pasaje cu o pantă de peste 12%.

În plus, a început să ne deranjeze aici căldură foarte puternică, când dispozitivul GPS a arătat o temperatură de 34 ° C. Sursa Sfântului Ioan Botezătorul a devenit mântuirea noastră, mai ales eu în criza mea. Ján în aproximativ jumătate din ascensiunea la Ulož. Apa potabilă, care a fost, de asemenea, incredibil de răcoritoare. Umplem din nou lichide și continuăm. De aici, este ca un leagăn, în sus și în jos. 9 km în jos, apoi 5 km în sus. În această zonă, totuși, este cu adevărat frumos, ascensiunea duce între câmpuri și în vârful ei ni se arată pentru prima dată castelul dominant Spiš - Spiš. Frumuseţe. De la Brutovce urmează ieșirea, care ne place cu adevărat și într-o frumoasă curbă de 180 de grade facem și un mic ședință foto, până la ultima noastră „atracție” - Vyšný Slavkov.

Vyšný Slavkov, locul de naștere al lui Gusti Popovič

Fă leagăn la tren

De aici, doar ultimii 33 de kilometri până la Spišská Nová Ves ne așteaptă cu trenul. Acest drum este din nou literalmente ca pe un leagăn. Cel mai mare aspect pozitiv este priveliștea frumoasă constantă la peisajul din jur, care este diversificat aici. În Spišská Nová Ves cumpărăm bilete de tren, mâncare în alimente din apropiere și așteptăm sosirea trenului. În el, ne bucurăm în cele din urmă de „mișcare” fără să ne mișcăm nici măcar picioarele. Aterizăm în Liptovský Mikuláš, unde mergem doar 2 kilometri până la mașină și mergem acasă.

Sfatul nostru pentru călătoria de astăzi este mai devreme pentru bicicliști mai rezistenți, nu numai fizic, ci și mental. Traseul aduce nenumărate vederi frumoase, panorame și duce la un mediu foarte frumos. Cu toate acestea, veți întâlni și mai multe drumuri rupte, unde va trebui să vă concentrați mai mult și să vă bucurați puțin mai puțin. Dar despre asta este și ciclismul.

Traseul poate fi scurtat în mai multe locuri. Puteți ajunge la Poprad, de exemplu, puteți apela mai devreme la Spišská Nová Ves. Cu toate acestea, merită cu siguranță să treci prin toate, cu toate atracțiile. Am luat acest traseu pe care am traversat 9 urcări clasificate cu o lungime comună de 32 de kilometri, le-a plăcut foarte mult și așteptăm cu nerăbdare să mergem din nou la el și să-l îmbunătățim. Dacă ați citit până aici, cred că intenționați deja cum să faceți acest lucru. Puteți găsi un link către acest sfat de călătorie în secțiunea Excursii a acestui link.