manin

În 1986, Fero Piaček, Juro Čiernik și Laco Makay au făcut prima lor ascensiune de iarnă în nordul Ušba (4696m, Caucaz) prin ruta 6A Kolomicev (dificultatea în 1986 era 5B). Chiar și după mai bine de 30 de ani, ea evocă totuși respect și recunoaștere. Puteți citi cum Fero Piaček a marcat cursul călătoriei în jurnalul său de mai jos. Puteți urmări raportul oficial din 1986 aici. Jurnalul Jura Čiernik aici din nou

03. 03. (luni)- în trio Juro Čiernik, Laco Makay Jr. și eu/Fero Piaček/de la secția de alpinism TJ ZVL Považská Bystrica călătorim pentru o perioadă scurtă de timp, 17 zile și cu drumul spre Caucaz spre tabăra internațională de alpinism - iarna 1986. Din Cehoslovacia, după experiențe proaste din 1980, când am nu au fost eliberați la prima tabără de iarnă din Caucaz din motive de îngrijorare cu privire la siguranța noastră de a urca, alți solicitanți nu. Zburăm de la Bratislava, există o problemă la aeroport, pentru că pe voucher - permisul de intrare în soia este doar numele meu și nu sunt colegi de pasageri. Rezolv problema scriindu-le acolo manual și totul este în regulă. Zburăm la Moscova, avem cazare la Sport Hotel.

Ušba din nord

04. 03. (marți) - plecare de la Moscova 9:30, la Mineral Waters 11:30, Boris ne așteaptă aici, cu care știu din 1980, când era și el responsabil al taberei. Aflăm că sunt 9 polonezi în tabăra din Azau timp de 2 săptămâni și vor fi aici încă 2 săptămâni. Patru s-au dus la Ušba și sunt deja la bivacul german. Autobuzul ne va duce la Azau, unde vom sta.

05. 03. (miercuri) - cu autobuzul, care ne este disponibil, mergem la KSP în tabăra Scheld, iată evidența ieșirilor. Ne hotărâm pentru zidul nord-vestic al Ušba pe drumul Kolomicev din 1982 kl. 5B/nu bolovan sau francez, dar rusesc kl./ până la vârful S 4694 m, înălțimea relativă a peretelui 1660 m lungime cale 2300 m. Polonezii care au mers la Ušba s-au întors pentru cantitatea mare de zăpadă din platoul Ušbinské. După prânz, vorbim despre planul nostru către șeful Darius. Mă mir că nu se supără, ne împachetăm dieta cu faptul că plecăm după micul dejun.

06. 03. (joi) . La 9:30 autobuzul ne va duce la tabăra Scheld. De acolo începe drumeții serioase, în sus pe vale, mai întâi prin pădure, până ajungem la ghețarul Scheld. Rucsacurile sunt destul de grele, suntem împachetați timp de 7 zile, mâncare, aragaz, magazie, haine, echipament de alpinism, saci de dormit, walkie-talkie și cort. Laco se află în astfel de munți pentru prima dată și dorința îl conduce înainte. Încercăm în zadar să ținem pasul cu el, distanța dintre noi crește constant. Nu știu dacă are un rucsac mai ușor, ci mai degrabă va fi în stare mai bună. Pe așa-numitele Bivac german la 3.200 m Vin strâns și mă doare articulațiile. Săpăm o platformă, ridicăm un cort, gătim și după cină păstrăm noaptea.

De la îmbarcarea pe drum

07. 03. (vineri)- 4:30 ne ridicăm, micul dejun, lichide, ambalăm sacii de dormit și cortul. Ne conectăm la frânghie, ghețarul este deja rupt de crăpături și puțin mai sus între Pika Ščurovského și Scheldy ne așteaptă la cascada de gheață Ušbinský. Prin cădere de gheață ajungem la platoul Ušbinské. Aici lăsăm cortul și mergem direct la șa. Începem să coborâm sub zidul NV al Ušba. Vremea este frumoasă, soarele strălucește și este destul de cald. Coborâm prin zăpada adâncă, încă ușor spre stânga, și ajungem la un stâlp plat, prin care trebuie să traversăm spre stânga și să continuăm pe o pantă și mai abruptă sub Ušba. Suntem pe versanții vestici, soarele strălucește aici, zăpada este adâncă și există pericolul să se rupă avalanșa. Decidem să dormim aici și să continuăm coborârea dimineața devreme. Săpăm o gaură confortabilă pe un stâlp plat.

08 martie (sâmbătă) - Durează vremea frumoasă. După un mic dejun rapid, ieșim din grădină și continuăm să coborâm sub perete. Sub zid, zăpada este foarte abruptă și adâncă. Din fericire, soarele nu strălucește aici, este foarte frig, așa că căpătăm curaj și începem să urcăm. Juro ajunge la marginea fisurii și aici mă așteaptă. Vin la el, stau pe marginea crăpăturii, astfel încât, în caz de cădere a lui Jur, să pot sări în pantă sau în crăpătură. Laco rămâne în pantă și sunt încă sigur, în caz că ar cădea într-o crăpătură. Ieșirea de crăpături se depășește. Juro este aproape sus, dar dintr-o dată este într-o ruptură. El face o a doua încercare și cu ajutorul unei alte chakane pe care i-am dat-o, ajunge la un câmp de gheață mare și limpede. Aceasta este o specialitate a Caucazului de iarnă, zăpada nu rămâne în pereți din cauza înghețurilor severe și gheața este foarte dură. Cu mai multe lungimi, Juro ajunge la stâlpul de stâncă. Mă conduc, întinzându-mă câteva lungimi până la depresiunea stâncoasă de la marginea câmpului de gheață. Vreau să trec prin stâlpi cu depresie. Arată ca o piatră bine stratificată sub marginea stâlpului, aș vrea să stau acolo. Când ajung acolo, constat că piatra este foarte fragilă. Nu poți sta aici, dar am deja capătul frânghiei. Am pus bucla pe blocul liber și ridic Jura.

În afara drumului

El coboară la prima bază bună, stă în picioare și pot continua prin stâlp, în dreapta lui, și aici îmi construiesc în sfârșit o poziție bună. În timpul zilei, vremea a devenit rea și ninge puternic. Când Juro și Laco vin la mine, este întuneric, dar nu există un raft pentru un stand confortabil, darămite un bivac. Încerc să urc în dreapta sus, dar trebuie să mă întorc, pentru că avalanșele se rostogolesc una după alta. Zăpada nu poate fi susținută pe coridoarele abrupte și înghețate care domină aici. De îndată ce atacă mai multe, alunecă în jos.

Autobuzul provine dintr-o zonă mare, iar avalanșele sunt periculoase. Urc puțin deasupra standului și ne hotărâm să săpăm un raft pentru bivac. În gheața abruptă și extrem de dură, este la fel de dură ca o mină. Raftul este mic, dar ne bucurăm că putem urca în sacii de dormit și oricum să ne așezăm. Aprind soba. Laco taie și adaugă gheață cojilor. Producem lichide rare, nu am mâncat și nu am băut nimic de dimineață. Noaptea pe raftul mic este foarte lungă.

09. 03. (duminică) - Începem să gătim dimineața. Juro schimbă arcada din față crăpată a pisicii, Laco avea o rezervă. După o lungime de urcare, ajungem la începutul podului de zăpadă, după care continuăm spre stânga. Pregătesc intersecții și urcăm în același timp. La capătul podului, aștept ca Juro să ajungă la capsa și ciocolata pe care le-am pus aproape de el, astfel încât să poată sta aici și să mă asigure. Juro a spart ciocanul și ninge din nou și avalanșele cad. Se întunecă, în dreapta văd un acoperiș mare, deasupra căruia se află un raft. Așa că traversez spre dreapta pe raft și campăm aici. Surplombul ne protejează de avalanșe, raftul este doar lat pentru a sta. Am un rucsac legat peste picioare, astfel încât să nu alunec de pe raft noaptea. Luăm cina, topim gheață pe lichide și încercăm din nou să ne conectăm cu șefii taberei noastre prin radio. Radioul nu funcționează pentru noi, jurăm urât pe bolșevici, pe ruși și pe tehnica bolșevicului, dar nimic nu ajută. Principalul lucru este că trebuie să scuturăm radioul cu noi, chiar dacă nu funcționează.

10 martie (luni) - ne ridicăm în dimineața rece, raftul este destul de lung și așa că ne-am împachetat destul de repede. În cele din urmă mi-am strâns pantofii largi. Urcarea este încă dificilă, gheață foarte tare, încă vârfuri din față, vârfurile sunt contondente, le-am vindecat aici mai mult ca niciodată iarna. Încep să-mi bag dinții. După câteva lungimi, Juro merge înainte. El urcă lungimea frânghiei și nu poate construi un loc sigur. Stânca este fragilă, voi urca la cea mai apropiată securitate. Juro urcă și face în cele din urmă ceea ce face un astfel de habitat. Mă urc spre el, mă ridic în picioare și îmi fixez rucsacul într-un capse, îmi las spatele să se sprijine. Juro continuă, pune un șurub de gheață peste suport și continuă. A rămas în așteptare, se așează și se duce să mai foreze un șurub și dintr-o dată văd că se apropie cumva repede. Čakan s-a desprins și Juro a aterizat cu o coapsă lovită și un genunchi învinețit pe standul meu.

Pe drum - Fero Piaček

12 martie 1986 (miercuri) - În zori ne împachetăm lucrurile și ne continuăm coborârea, printr-o pernă până la un platou. Aici este bine, mergem pe zăpadă și sângele din picioarele noastre a curs deja. Împachetăm un cort pe farfurie. Juro se plânge că picioarele încep să obosească. Merge puțin mai departe, dar pe măsură ce se înrăutățește, se așează pe rucsac și se descălță. Laco are grijă de un picior și eu de celălalt. Ne masăm ușor degetele și le încălzim cu respirația și căldura gurii noastre. După câteva minute, degetele prind viață, Juro folosește xanidil pentru a curge sângele și continuăm coborârea prin cascada Ušbinský. De trei ori ne înnebunim și suntem jos. Juro aleargă înainte, ne împachetăm lucrurile și ungem după el în tabăra lui Scheld. Ne oprim la KSP și luăm un autobuz spre Azau. Șefii, Dárius și Boris, ne primesc cu căldură în tabără și suntem fericiți că am reușit. Au o inimă grea asupra polonezilor că sunt băieți scârțâitori, deși nu au reușit. Aflăm că radioul - până când a căzut în vale cu rucsacul său - a avut doar un eșec unilateral. Ne-au auzit, dar noi nu. Ne cerem scuze pentru cât de urâte i-am blestemat. Băieții râd și o iau cu umor. Seara mergem la Nar Zan pentru o bere care să umple deficitul de băut. Autobuzul ne lasă acolo și mergem la etaj, seara.

13 martie (joi) - KSP, confruntarea drumului.

14.03. (Vineri) - Încă vrem să încercăm să urcăm pe Elbrus. Seara suntem la Sosirea 11. Facem mult ceai, suntem încă deshidratați și iarna ceaiul este mai bun decât vinul spumant.

15 martie 1986 (sâmbătă) - Urcăm peste Pastuchova. Zăpada este suflată, există gheață curată, extrem de dură, pisicile nu prind mult. Terenul este periculos și suntem foarte obosiți. Două zile de odihnă nu au fost suficiente pentru a ne recupera, așa că decidem să ne întoarcem.

în drum spre Elbrus - în fundal Dongus Orun

16.03. (Duminică) - odihnă. Boris și Darius insistă să alegem mâncare pentru ruble pe care le-am salvat în timpul turului de dietă. Nu vrem să scuturăm mâncarea acasă, așa că refuzăm. „Atunci ia caviarul”, spune Darius. Dăm din cap: „Bine, dar cine nu ar lua caviarul”.

17.03. (Luni) - Autobuz dimineața devreme către Apele minerale și avionul către Moscova

18.03. (Marţi) - Moscova

19.03. miercuri - Există o problemă la vamă la Moscova. Am o cutie de caviar deasupra rucsacului. Astfel de cantități nu pot fi exportate. Încercăm să-l convingem pe vameș că acesta este un substitut pentru mâncare pentru toți trei, dar celelalte conserve nu o văd. Nu ajută, ar trebui să fie prea mult.

Din sfatul din spatele nostru vine o voce de femeie: „Băieți, o voi lua”, dar ce vreți să luați când este prea mult pentru trei. După ceva timp și câteva telefoane de la vameș, ajunge un tip relativ tânăr, dar probabil un lot și după o scurtă explicație, el spune „Bine” și continuăm. Praga, Bratislava și cu trenul spre Pov. Bystrice.