Nu este dificil să găsești cea mai ieftină mașină mică de familie, dar ce se întâmplă dacă adăugăm câteva opțiuni suplimentare la prețul de bază? Acestea rămân cele mai ieftine?

Putem vorbi despre ceea ce ne dorim, dar prețul va fi întotdeauna cel mai important parametru pentru cumpărarea unei mașini. Deci, cel puțin pentru persoane fizice, lăsați companiile să cumpere cum doresc.

Nu este dificil să găsești cea mai ieftină mașină vândută în Slovacia. Poate puțin surprinzător, nu este cea mai mică mașină în același timp. Super mini, sau dacă doriți vehicule din segmentul A, prețurile pot fi ușor potrivite de vehicule mai mari la începutul segmentului B. Mașinile mici de familie au fost cele mai interesante pentru noi. Cu toate acestea, mini-mașinile se pot juca în oraș pentru maximum două persoane. Parcarea cu ei nu este o problemă, dar pentru o călătorie mai lungă este nevoie de curaj.

Pe de altă parte, categoria mașinilor mici pe care le-am comparat poate, într-o anumită măsură, să servească drept mașină unică de familie. Deci, ce fel de mașini sunt implicate în acest calcul?

În categoria mașinilor mici, căutam cele mai ieftine vehicule cu cinci uși, cu un portbagaj decent, mult spațiu și proporții compacte. Acestea sunt mașini cu caroserie hatchback standard. I-am adăugat trei elemente care verifică cel mai bine prețul real al unui tătic nou pentru utilizator. Cumpărarea unei mașini complet goale este un extremism potrivit doar pentru cei cu adevărat hotărâți. La urma urmei, toată lumea va adăuga cel puțin ceva la mașină. Am adăugat un element confortabil, o evidentă și un element de înfrumusețare. Prin urmare, am mărit prețul de bază prin aer condiționat manual, un radio CD/MP3 cu cel puțin două difuzoare și o roată din aliaj de 15 inci cu cel mai mic preț.

Dacă setați aceste condiții atunci când cumpărați o mașină nouă și vă îndreptați către site-ul web al dealerului, capul dvs. se va întoarce. Unele mașini se vând practic doar cu un motor, cu condiția că trebuie să plătești suplimentar pentru toate, altele îți vor oferi practic echipament decent.

Prețul de bază înseamnă și motorul de bază cu transmisie manuală. În calculul nostru, aproape toate vehiculele au motorul de bază cu cea mai mică putere și o transmisie manuală cu cinci trepte. Doar două mașini au un motor mai puternic și doar unul manual cu șase trepte, deoarece unele elemente ale echipamentului nostru „opțional” nu ar putea fi combinate cu cel mai slab (deși credem că acesta este într-adevăr baza în zilele noastre). Toate vehiculele din calcul au primit cel puțin patru stele la testele de impact Euro NCAP, multe au primit numărul complet de cinci stele. Există mai multe modele în calcul care așteaptă un succesor sau următoarea generație. Totuși, se potrivesc și noi. Prețurile includ TVA.

Este destul de problematic să evaluezi mașinile doar în funcție de prețul de bază, este cu atât mai dificil să știi ofertele vânzătorilor. Apropo, prețurile actuale ale acțiunilor sunt, de asemenea, incluse în calculul nostru. Este adevărat, dacă producătorii de automobile aveau acțiuni.

10. Ford Fiesta

Datorită evenimentului, Fiesta a urcat pe locul zece. Cu un motor Duratec de 1,25 cu o putere de 60 kW (82 CP) și toate elementele menționate mai sus, costă 10.925.

vedeți

9-7.

Locurile de la nouă la șapte sunt împărțite cu un preț de 10.790 de euro Citroen C3, Hyundai i20 și Renault Clio.

6. Mazda 2

Vechiul Mazda 2 are un preț decent în așteptarea noului model. Deși are un preț practic de 10.290 de euro, oferă un al 13-lea neplăcut loc, dar oferă jante din aliaj pentru un ridicol de 189 de euro (în comparație cu altele), așa că se află încă o dată pe un șase loc frumos.

5. SEAT Ibiza

Aici merge la greu. Copilul spaniol al concernului german a urcat pe Polo, care nu a ajuns la clasament și cu prețul final de 10 280, - el este pe locul cinci. Ca de obicei în această problemă, puteți adăuga practic orice la prețul de bază de 9290 euro (locul 8 în clasamentul cel mai mic preț), deci cu un motor de bază dovedit de 1,4 MPI cu o putere de 63 kW și aer condiționat manual în special oferta poti avea orice. Am adăugat un radio și discuri de 15 inci la prețul de bază și l-am pictat.

4. Škoda Fabia

Škoda Fabia a câștigat medalia cartofului cu un preț final de 9.614 CZK. Dacă jantele din aliaj ar fi incluse în promoția actuală, ar fi o ofertă excelentă. Echipamentul special Extra costă 8.990. Baza completă este cu câțiva euro mai mică, la 8.717 euro. În calculul celor mai mici prețuri de bază, acesta este locul 5. Atât în ​​cea mai mică, cât și cu accesorii, este un Fabia cu un HTP cu trei cilindri cu o putere de 44 kW (60 CP). Poate că mulți și-au scuturat capul la acest acronim, dar adevărul este că actuala „pălărie” are o fiabilitate destul de decentă și cu siguranță mai bună decât multe motoare noi cu turbocompresie.

3. Fiat Punto

Bătrânul italian cu cinci uși s-a luptat până aproape de topul clasamentului de-a lungul timpului. Practic, oferă o grămadă enormă de elemente și fără discurile și radiourile din aliaj lipsă, fiatík-ul este decent. Datorită prețului de bază scăzut, a ajuns la 9.450 de euro cu accesorii. Baza costă 8.660, care este locul 4 în clasamentul prețurilor de bază.

2. Opel Corsa

Nu este una dintre cele mai mari ca dimensiune și timpul său se schimbă încet, Corsa cu cinci uși poate fi folosit și ca o mașină mică de familie. În plus față de accesoriile necesare, regulatorul de viteză va fi ambalat pentru 9300, dar fără airbagurile laterale frontale pe care alți producători de automobile le oferă ca bază. Corsa se află, de asemenea, pe locul al doilea în clasamentul celor mai mici prețuri de bază ale acestor mașini, cu suma de 7.900 în acțiune.

1. Dacia Sandero

Ai ghicit altceva? Dacia Sandero cu patru cilindri „monogemeni” nu va fi declarată cea mai rapidă mașină din calcul, dar nu are concurență în preț. Chiar dacă ajungeți suficient de sus adăugând elemente suplimentare de la bază, avantajul oferit lui Sander de prețul de bază de 6.990 este pur și simplu de neatins pentru alți producători de automobile. Dacă adăugăm jante de aer condiționat, radio și aliaj, Sandero va costa 8.260 de euro. Fratele său pe nume Logan cu un sedan va pierde 6.990, cu încă cinci sute, iar alți producători de automobile pur și simplu nu se apucă de asta.

Sandero este, de asemenea, o mașină relativ goală cu accesorii și, în timp ce alți producători de automobile, cu câteva excepții, oferă mai multe elemente suplimentare la prețuri date, Sandero se oferă și farmecul unei mașini populare. Desigur, Sandero este, de asemenea, câștigătorul în categoria celor mai mici prețuri.

*Mașini care nu au reușit bine, dar merită menționat: Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Kia Rio și Suzuki Swift.