Ministerul de Interne al SR
Pribinova 2, 812 72 Bratislava
02/5094 1111
02/5094 4397
[email protected]

ziua

Call Centrum:

0800 222 222
[email protected]
LUNI VINERI
8.00 - 18.00

  • Ministerul de Interne al SR
  • Birouri raionale /Centre pentru clienți
  • Servicii electronice
  • Programe europene
  • Politie
  • Azil și migrație
  • Străini
  • Guvern
  • Analize corecte și de siguranță
  • Piața electronică
  • Pompierii și salvatorii
  • Management de criza
  • Schengen
  • Comunități de romi
  • Dezvoltarea societății civile
  • Centrul Sportiv al Poliției
  • Comisia electorală de stat

TISPOL este o organizație care reunește serviciile de poliție rutieră ale statelor europene pentru a asigura cooperarea internațională în rezolvarea celor mai presante probleme din domeniul siguranței rutiere prin schimbul de experiență și cunoștințe, acțiuni comune de siguranță a traficului axate pe probleme actuale specifice, cercetare și informații- instruire bazată, inițiere și cercetare de sprijin, oferind o opinie a poliției bazată pe soluții dovedite etc.

În deceniul 2001-2010, numărul persoanelor ucise în accidente de circulație a fost redus semnificativ în țările UE. Începutul noului deceniu a adus și o perspectivă optimistă, în ultimii 2 ani, însă, tendința de reducere a consecințelor accidentelor de circulație a stagnat. Având în vedere rata nefavorabilă a accidentelor de circulație și pentru a arăta că problema siguranței rutiere există încă, TISPOL hotărât să pună în aplicare un proiect care să acorde o atenție sporită problemelor de securitate, să implice individul într-un mod direcționat și care poate contribui în cele din urmă la faptul că 21 septembrie 2016 va fi o zi în Europa în care nici o persoană nu moare pe drum și la în același timp în care vor fi mai multe astfel de zile în Europa.

Fiecare își poate aduce propria contribuție la PROIECT EDWARD - Ziua europeană fără moarte pe drum (din engleza "European DAy Wfără ARoad Death ”). Are loc în fiecare an în timpul Săptămânii europene a mobilității în perioada 16-22 septembrie. Deveniți semnatar al Angajamentului pentru îmbunătățirea siguranței rutiere.


Tragerii Centrului Sportiv al Poliției Erik Varga și Danka Barteková au participat, de asemenea, la prezentarea Proiectului EDWARD. În dreapta, directorul Departamentului de Poliție Rutieră al Prezidiului PZ, col. Ján Ignaták

Situația din Slovacia copiază practic dezvoltarea europeană a accidentelor de circulație și consecințele acesteia. În 2011, Guvernul Republicii Slovace și-a stabilit un obiectiv de a realiza o reducere cu 50% a numărului de persoane ucise în accidente de circulație în 2020 comparativ cu 2010. Și în țara noastră, primii trei ani ai deceniului au indicat că realizarea acestuia nu a fost nerealistă. Cu toate acestea, evoluțiile din ultimii doi ani, precum și din anul curent, arată că obiectivul este - să spunem ușor - foarte ambițios. În cele șapte luni ale acestui an, 119 persoane au murit pe drumurile slovace, 513 au fost rănite grav, 3252 de persoane au suferit răni ușoare.

Cu toate acestea, scopul Republicii Slovace în domeniul siguranței rutiere nu este doar un număr, nu este doar o cifră pentru statistici. Viețile umane sunt ascunse în acest scop. Moartea sau vătămarea ca impozit pe mobilitatea noastră? O astfel de taxă nu este cu siguranță acceptată de victimele accidentelor rutiere - nici măcar mamele lor, tații taților, soții, copiii sau prietenii.

Un accident rutier nu poate fi considerat un accident. Acțiunile unui om care controlează o mașină, care într-o clipă se poate transforma într-o armă mortală, dar și acțiunile unui om care își controlează corpul - ca un pieton - nu pot fi accidentale. Nu numai mașina, ci și rațiunea și umanitatea ar trebui folosite pe drum.

Factorul uman este cauza accidentei de circulație în cea mai mare măsură - în 2015 din 4259 accidente de circulație cu consecințe asupra sănătății și vieții, trei accidente au fost cauzate de o defecțiune rutieră, o defecțiune tehnică a vehiculului a fost cauza a trei accidente și o coliziune cu un animal a provocat 59 de accidente. Prin urmare, accidentele rutiere cauzate de un factor non-uman au provocat două vieți în 2015. Cu toate acestea, în 2015, 274 de persoane au murit pe drumuri.

Poliția supraveghează - detectează încălcările regulilor de circulație rutieră și le sancționează. Cu toate acestea, posibilitățile de supraveghere pentru a schimba comportamentul unui utilizator de drum nu sunt nelimitate - un ofițer de poliție nu poate sta pe fiecare kilometru, sancțiunea pentru provocarea unui accident rutier mortal nu a readus niciodată viața nimănui.

Scopul proiectului EDWARD este, pentru utilizatorii drumurilor să ia în considerare riscurile cu care se confruntă pe drum, pericolele pe care și le pot provoca singuri și modul în care pot contribui la reducerea riscului traficului rutier. Oferă șansa de a deveni un șofer mai bun, un ciclist mai bun, un pieton mai bun. Astăzi, se pare că nu mai este adevărat din epoca începuturilor automobilismului că un șofer rău este în siguranță până când se întâlnește cu un alt șofer rău. Un șofer rău este, de asemenea, cineva care învață în timp ce conduce că, pe lângă deciziile sale, se aplică și legile fizicii, că oboseala poate copleși determinarea că alcoolul ucide la volan. Când întâlnești un șofer malefic (dar și un pieton, un biciclist), nimeni nu este în siguranță.

Dacă credeți că vă comportați așa cum ar trebui, îl puteți spune cu voce tare și vă puteți înscrie pentru un angajament de a sprijini proiectul EDWARD pe site-ul web TISPOL www.tispol.org/edward.

Dacă simți nevoia să devii un utilizator mai bun al drumului, poți face același lucru.

Depinde de tine, este decizia ta, inițiativa ta personală - de aceea are șanse de succes!

ANGAJAMENTUL PENTRU PROIECTUL EDWARD
ANGAJAMENTUL MEU DE ÎMBUNĂTĂȚIREA SIGURANȚEI RUTIERE


iți promit