pentru

18.10. 2015 20:30 Biroul Albrecht Reimold de la uzina Volkswagen din Bratislava este strict intenționat. Acesta este unul dintre motivele pentru care o vitrină mare plină de modele de mașini va surprinde, iar vizitatorul va arunca o privire la intrare.

Biroul lui Albrecht Reimold la uzina Volkswagen din Bratislava are un scop strict. Acesta este unul dintre motivele pentru care o vitrină mare plină de modele de mașini va surprinde, iar vizitatorul va arunca o privire la intrare. Este evident că șefului Volkswagen-ului slovac îi pasă de întreținerea acestuia.

A. Reimold este un bărbat care a avut o relație strânsă cu tehnologia și mașinile de când era copil. În timp ce a colecționat modele de vehicule în copilărie, astăzi îi place să încerce diverse inovații tehnice. Prin urmare, nu este neobișnuit să-l vezi venind la muncă o dată într-un e-up electric Volkswagen! și uneori în ultimul Touareg. Este parțial efortul său de a ține pasul cu tehnologiile moderne care ajută fabrica de la Bratislava să rămână în fruntea între fabricile grupului și să atragă noi investiții.

Managerul anului este un premiu tradițional acordat de săptămânalul TREND din 2005. Cei zece nominalizați sunt compilați de redactori, titularul titlului este decis prin votul personalității vieții economice din Barometrul TREND împreună cu cititorii TREND și TREND.sk.

Publicăm profilurile nominalizaților treptat începând cu 20 august. Votarea în al 11-lea an de votare a fost lansată pe 21 octombrie și se va încheia pe 4 noiembrie. Vom anunța câștigătorul pe 10 noiembrie la cina de gală TREND TOP 2015.

Decideți managerul anului 2015 - votul este deschis

Experiența Lamborghini

Președintele consiliului de administrație al celei mai mari companii din Slovacia și-a dobândit relația cu tehnologia în copilărie. „Tatăl meu a fost inginer și m-a prezentat secretele tehnologiei de la o vârstă fragedă. Acest lucru este legat și de colecția de modele de mașini. M-au fascinat întotdeauna ”, spune el.

A. Reimold avea deci o cale de carieră clară. A absolvit mai întâi ca producător de unelte și, după ce a obținut o diplomă în sudură și tehnologie de producție, a început să lucreze pentru Audi în Neckersulm, Germania.

Această marcă premium l-a fascinat întotdeauna cu mașinile sale dinamice și sportive și o parte cheie a carierei sale este conectată. „Am trecut prin diferite poziții. De la un inginer într-un atelier de sudură, un asistent al managerului uzinei, șeful atelierului de caroserie Audi A8 și, de asemenea, șeful planificării, unde cineva este deja implicat direct în crearea mașinilor ”, își amintește A. Reimold. El a fost responsabil de planificarea producției pentru modelele Audi A6 și Audi A8, precum și pentru modelul sportiv Audi R8.

A câștigat experiență internațională în cadrul Grupului Volkswagen și în Italia la legendarul producător auto Lamborghini și a trecut și prin scurte opriri în India și China. Cu toate acestea, el nu a avut probleme în gestionarea oamenilor din astfel de culturi diferite.

„Pur și simplu ne-a dat seama atunci. În China, de exemplu, lucrul cu angajații este diferit, dar este important să înțelegem și să învățăm cum vor răspunde oamenii. Uneori merge foarte repede, alteori este nevoie de mai mult timp. Cu toate acestea, dacă gestionezi oamenii în așa fel încât să fii mereu atent la valorile clare, atunci acesta este cel mai bun mod de a câștiga respect și recunoaștere ”, spune A. Reimold.

La începutul anului 2009, a preluat conducerea în Neckarsulm, Germania. După trei ani, A. Reimold s-a mutat în Slovacia în funcția de președinte al Consiliului de administrație al Volkswagen Slovacia. Cu toate acestea, este încă asociat cu marca Audi. Fabrica locală produce deja a doua generație a popularului model SUV Q7. „Sunt foarte mândru că noul Audi Q7, care reprezintă cel mai înalt nivel de tehnologie, este fabricat în țara noastră. Unii nici măcar nu credeau că o putem face ", își amintește A. Reimold.

Albrecht Reimold, managerul anului Sursa: Maňo Štrauch

Creștere și calitate în echilibru

El a preluat uzinele din Slovacia într-o perioadă în care producția de vehicule mici din New Small Family începuse deja în toi. În timp ce Volkswagen a produs 210.000 de vehicule aici în 2011, un an mai târziu aproape că s-a dublat. În același timp, compania a crescut brusc numărul angajaților cu aproape două mii și jumătate.

Importanța Slovaciei a crescut și, prin urmare, compania-mamă a decis să investească puternic în țară. Pentru anii 2012-2016, el a planificat investiții în valoare totală de 1,5 miliarde de euro pentru uzinele slovace. A. Reimold s-a confruntat astfel cu sarcina de a asigura extinderea și, în același timp, de a îmbunătăți în mod constant calitatea.

În timpul mandatului său în fruntea Volkswagen-ului slovac, a fost construit un nou atelier de caroserii la Bratislava pentru Audi Q7 și a fost adăugată o nouă uzină de scule la Stupava, care folosește și cele mai moderne tehnologii, inclusiv imprimarea 3D. Un alt atelier pentru jumătate de miliard de euro este în prezent în construcție și se pregătește o nouă hală de producție. „Dacă te uiți în jur, probabil că nu rămâne nici o piatră neîntoarsă în comparație cu trecutul”, își amintește A. Reimold.

Fabrica din Devínská Nová Ves din Bratislava are o poziție unică în cadrul grupului. Este singura uzină auto din lume care produce vehicule de cinci mărci sub un singur acoperiș.

În plus, anul acesta s-a adăugat al șaselea și cel mai luxos sub forma britanicului Bentley, pentru caroseria SUV-urilor premium care vor fi produse în Slovacia. „Ca Volkswagen Slovacia, vrem mereu să fim numărul unu. Vrem să fim cei care gestionăm cea mai mare complexitate în producție în cadrul întregului grup ", spune el cu mândrie.

Se pare că se descurcă bine. Anul acesta, fabrica de la Bratislava a câștigat premiul pentru cea mai bună cursă auto a mărcii Volkswagen pentru a doua oară la rând în competiția a 14 fabrici europene. A. Reimold nu vrea să-și atribuie meritul numai pentru sine. Pentru el, succesul fabricii este succesul întregii echipe. „Nu reușești niciodată singur, ci întotdeauna numai cu colegii. Este, de asemenea, un succes faptul că îndeplinim obiectivele pe termen scurt sau pe termen lung sub forma dezvoltării de plante și companii ", clarifică el.

Albrecht Reimold, managerul anului Sursa: Maňo Štrauch

Nu se teme să se laude

Se consideră un manager exigent, dar corect, care este mai mult antrenor și motivator. Oferă angajaților libertate, dar le solicită în mod constant să îndeplinească sarcini. „Este important să găsești un echilibru între modul în care le oferi oamenilor spațiu, modul în care presezi pentru obiective și modul în care poți fi un antrenor bun care stabilește întotdeauna direcția bună”, spune A. Reimold, stilul său managerial.

La locul de muncă, el încearcă să fie cel care ascultă oamenii și îi sprijină în implementarea ideilor. Regula de bază pentru el este să lucreze împreună și să urmărească același scop. El stă în spatele succeselor sale. „Sigur, uneori chiar mă critică, nu mulțumești tuturor. Dar când mă uit înapoi la cariera mea profesională, văd că am obținut foarte mult succes. Și mai ales în domeniile în care era vorba de inovație și noi tehnologii, ceea ce este întotdeauna foarte dificil ", afirmă el.

În ciuda pasiunii sale pentru mașini, A. Reimold nu este un fan al sporturilor cu motor. „Alergând în mașini, aș fi din nou la serviciu”, spune el. Prin urmare, cel mai bine este să vă relaxați în timp ce alergați, înotați sau mergeți cu bicicleta. Doar culcat pe canapea nu-i spune nimic, pentru că tot trebuie să facă ceva. „Nu pot merge la cumpărături cu soția mea. Durează mult. Nici măcar nu mă pot plimba încet prin oraș. Încă am nevoie de ceva trafic în jurul meu ", explică el.

Și care sunt obiectivele sale în Slovacia? „Mi-aș dori să continuăm să ne dezvoltăm cu succes, astfel încât modelele pe care le producem să aibă succes, astfel încât să putem continua să creăm noi locuri de muncă și să contribuim astfel la dezvoltarea Slovaciei. Dacă reușim să-l îndeplinim continuu an de an, atunci pot spune că voi fi mulțumit ", conchide șeful Volkswagen-ului slovac.

Albrecht Reimold (54)

Albrecht Reimold, managerul anului Sursa: Maňo Štrauch

Cariera sa este strâns legată de preocuparea germană Volkswagen. După ce a studiat la Universitatea de Științe Aplicate din Heilbronne, s-a alăturat Audi în 1987 în Neckarsulm, Germania. În octombrie 1993, a preluat conducerea magazinului de sudură Audi A8 și ulterior, în mai 1998, conducerea noului segment de producție Audi A2. Din septembrie 2002, el a condus planificarea producției pentru Audi A6 și Audi A8, precum și pentru Audi R8 sportiv.

În plus, el a fost responsabil cu planificarea plantei din Neckarsulme. A câștigat experiență internațională în domeniul planificării producției operațiunilor internaționale de la Changchun în China și Aurangabad în India. Din ianuarie 2009, a condus fabrica Audi din Neckarsulme. El a venit în Slovacia în ianuarie 2012, când a devenit președinte al Consiliului Volkswagen Slovacia. A. Reimold este căsătorit și are patru copii.

Mașinile viitorului vor fi ca SF

Cum percepi problemele actuale ale Grupului Volkswagen?

Volkswagen lucrează intens pentru a investiga discrepanțele software-ului utilizat la motoarele diesel. Noile mașini Volkswagen cu motoare diesel EU 6 disponibile în prezent în Uniunea Europeană îndeplinesc cerințele legale și standardele de mediu. Vehiculele cu software-ul menționat sunt tehnic sigure și mobile.

Volkswagen nu tolerează nicio încălcare a legii. Scopul final rămâne să câștigăm încrederea pierdută și să evităm daunele clienților noștri. Grupul va informa în mod continuu și transparent publicul cu privire la evoluția ulterioară a anchetei.

Din punctul de vedere al celui mai mare producător auto din Slovacia, ceea ce va însemna sosirea anunțată a celui de-al patrulea producător auto?

Vă voi cere înțelegerea, dar nu comentăm planurile altor producători de automobile.

Mașinile cu conducere autonomă pot deveni viitorul mobilității?

Consider în mod clar că digitalizarea este cel mai apropiat fenomen din industria auto. Pentru noi înseamnă o dezvoltare rapidă, cicluri de producție mai scurte, o apropiere și mai mare de client. Acesta va schimba toate departamentele companiei, atât de producție, cât și de neproducție. De exemplu, tehnologiile strategiei Industry 4.0 ne vor permite să producem mașini și mai individualizate, mai eficiente și mai ecologice.

Iar tehnologiile moderne care utilizează „date mari” ne vor ajuta să simplificăm și să eficientizăm în zonele neproductive. Peste o sută de ani, mobilitatea poate arăta complet diferită. Ceea ce am văzut în filmele de science fiction poate să nu fie doar o viziune asupra viitorului.