Prieteni, bine ați venit la următorul interviu din seria noastră #Autainstagram, unde vorbim cu proprietarii despre mașinile lor interesante. De această dată invitația noastră la interviu a fost acceptată de František ⇒ @skyliner33_engleză
Un interviu:
Bună, ne-ai putea descrie pe scurt mașina ta la început?
Bună, mașina mea este un Nissan Skyline R33 GTST, din 1996. Este o versiune facelift cu un motor RB25deet cu 6 cilindri în linie cu o capacitate de 2,5 litri cu un Turbo, 185kw/250cp, accelerație de la 0 la 100km/h în 6 sec + + și viteza maximă 180km/h (limita japoneză pentru toate mașinile), după deblocarea limitatorului 250-300km/h în serie așa cum mașina este.
Ce te-a determinat să cumperi această mașină?
Așadar, Skyline a fost întotdeauna visul meu de la NFS și F&F: D, dar am avut o dezvoltare treptată. Mai întâi am mâncat R34 și apoi am trecut la seria rămasă de schiuri KPGC10 (Hakosuka), KPGC110 (KenMery), DR30, DR31, R32, R33 și sincer am crezut că voi cumpăra mai întâi un Silvia S14, ceea ce nu s-a întâmplat până la urmă: D, pentru că am primit în mod neașteptat mesaje de la prietenul meu Markus: „Hei, uite, prietenul meu are Skáje în atelier și va fi de vânzare, n-ar vrea?”, Și asta a fost un impuls destul de mare, așa că s-a găsit prețul etc. și m-am dus să-l privesc și era clar că trebuia să plece acasă. Și este acasă de aproape 2 ani: D. În plus, am vrut ceva care nu se vede aici în Republica Cehă și ador doar mașinile japoneze .
Ce vedeți ca fiind cele mai mari dezavantaje și cele mai mari avantaje ale Nissan Skyline R33 GTST?
Ei bine, cel mai enervant lucru este limitatorul, dar vreau să-l scot peste iarnă și asta e cam tot, dar altfel sunt foarte fericit, mașina merge excelent și în ceea ce privește ajustările, ar exista unele planuri, dar asta este muzica viitorului, pentru că acea performanță serială este suficientă pentru mine. În caz contrar, ceea ce îmi place la asta este plimbarea și aspectul general. Este doar ceva ce nu puteți vedea doar pe drum și cel mai bun este sunetul unui 6 cilindri în linie și apariția unui turbo, mă face mereu fericit.
Cu siguranță mulți oameni sunt interesați dacăeste Sunt prevcheltuielieste costul așaesteacea mașina. dacăAți reușit să obțineți cel mai mic și cel mai mare consum de combustibil? Și cât de repede ai mers?
Nici măcar nu mă așteptam la costuri de funcționare: D, dar puteți merge cu el pentru 11 litri, o plimbare combinată cu un picior ușor în jur de 9 litri și, bineînțeles, când călcați pe el 20 de litri la 100 km, dar sincer nu Nu-l calculez exact și nici nu vreau: D. Mă bucur de mașină în plină paradă. La limitator, am mers doar 190 km pe el.
Ce zici de serviciul Nissan Skyline R33 GTST?
În ceea ce privește serviciul, îl am oferindu-l prietenilor mei din serviciu sau, pe cât posibil, îl fac singur, desigur, există și ateliere specializate, de ex. Kageki Racing în Cehia sau Japgarage în Slovacia. Și fac întotdeauna servicii după sezon, un astfel de clasic - ulei, lumânări, filtre și uneori anvelope etc. Serviciul anual este, să zicem, de până la 10.000 sau nu, deoarece unele piese pot fi obținute prin magazine precum Auto Kelly, am cumpărat plăcuțe de frână Brembo acolo, de exemplu, și este un preț bun dacă nu cumperi lucruri de la HKS, etc. În ceea ce privește rata de eșec, nu am schimbat nimic grav în afară de garniturile de la burlane și garniturile de la turbo, totul funcționează așa cum ar trebui și sunt mulțumit de faptul că, în plus, GTS sunt puțin mai bune pentru service comparativ cu GTR-urile, unde totul este scump, uneori prea mult
Îl folosești pentru călărie zilnică sau este doar un weekend? Câți kilometri ești cu ea Sunt deja condus?
Deci Skáj este un weekend și am o benzină Seata Cordoba 1.6 de la 96 pentru zilnic, dar acum vara mai degrabă conduc mai mult cu Skáj, pentru că trebuie să pun puțin împreună zilnic 😀 așa că de fapt acum Skáj este zilnic, dar iarna va fi din nou în garaj și se va pregăti pentru sezonul viitor. Am parcurs 34.000 de km.
Când o iei în timp. Nu mai aveai ideea că poți cumpăra altceva?
Ei bine, sincer, nu m-am gândit niciodată să cumpăr altceva în loc de R33, poate o altă linie de Skáje, precum R32: D, dar sunt extrem de mulțumit de asta și dacă trebuie să iau decizia din nou, o voi face, pentru că mașina are o Aura ireală și nu aș lua alta, este doar o iubită pe care nu aș vinde-o chiar dacă nu ar fi pentru pâine: D.
Ce înseamnă pentru tine Nissan Skyline R33 GTST?
După cum am menționat mai sus, iubesc mașina în general, atât în ceea ce privește caracteristicile de conducere, cât și aspectul și, desigur, o conduc așa cum ar trebui, atât de repede. Mai presus de toate, îmi place cel mai mult când fac viraje în cartiere sau undeva la munte, dar are și dispoziție, uneori este plăcut să mergi cu mașina în jurul orașului seara în pace și să urmărești câteva reacții ale oamenilor, pe care nu le Nici măcar încet nu percep așa cum sunt obișnuit. 😀
Întrebare bonus: Ai o experiență interesantă cu poliția?
Am câteva situații cu poliția și sunt în mare parte pozitive, deoarece vor să arate și sunt interesați de ceea ce vă va plăcea. Dar am o amendă, am mers la o plimbare cu un prieten care are un GTR Nismo. Am mers bine când ne-a fost dor de patrulare, așa că ne-au urmărit tot timpul, să zicem 15 km și apoi m-au oprit să vreau să văd și după ce m-au părăsit, au oprit un prieten în GTR Nism, dar totul a fost bine, atunci noi ne-au lăsat. 😀