Rau de mare

Din punct de vedere medical, despre kinetoză ar trebui să se vorbească în mod corespunzător. Prin kinetoze înțelegem astfel de boli care sunt cauzate de mișcarea mijloacelor de transport, de ex. mașini, nave, avioane, trenuri sau chiar nave spațiale resp. stații. Termenul de rău de mare provine inițial din reacțiile oamenilor la mișcarea navelor. Prin urmare, răul de mare este un fenomen la fel de vechi ca și navigația în sine.

Există marinari care nu au fost niciodată afectați de răul de mare, alții au fost afectați de aceasta de mulți ani fără o cauză cunoscută, iar unii sunt pedepsiți din nou în fiecare nouă călătorie. Pentru iahtari care fac călătorii mai lungi, de obicei apare un obicei după câteva zile; riscul de recurență din cauza răului de mare scade apoi considerabil. Dar cu o nouă călătorie ulterioară, acest efect de obișnuință nu mai există de obicei.

Prin rău de mare (greață) înțelegem toate reacțiile umane la mișcările sale neobișnuite, în special pe nave, mașini, avioane sau în timpul zborului spațial. Oricine poate fi afectat de rău de mare, în cca. 90% din cazurile de simptome dispar după 2-3 zile. Utilizarea medicamentelor, în special pentru prevenire, este discutabilă în rândul experților - nu numai din cauza efectelor secundare cu adevărat semnificative.

Cauze

Kinetozele sunt cauzate de accelerații rectilinii, precum și de accelerații radiale, unghiulare și Coriolis, care oferă un stimul adecvat pentru organul de echilibru din urechea medie. Este de remarcat faptul că kinetozele apar doar la persoanele cu organe funcționale de echilibru la ambele urechi medii. Prelucrarea și conducerea în continuare a excitațiilor de la urechea medie la trunchiul cerebral, dar și la cortexul cerebral sunt perturbate în timpul bolii de mișcare. Influențele psihologice vor juca, de asemenea, un rol semnificativ, cum ar fi îngrijorări.

Dificultăți

În funcție de gradul de dificultate, kinetozele pot fi împărțite în 3 grade:

Formă ușoară: dureri de cap, oboseală, pierderea poftei de mâncare, lipsa impulsurilor

Formă mai grea: greață, adesea cu vărsături, pierderea poftei de mâncare, oboseală evidentă, pierderea impulsurilor

Formă grea: senzație de boală subiectiv severă, vărsături severe de suc gastric și bilă, senzație de rezistență la orice aliment, afectare a coordonării, pierderea completă a stimulilor

Dintre iahtari, aceste 3 etape sunt descrise un pic cu umor după cum urmează:
1. în primul grad, o persoană se teme că va muri
2. în a doua etapă, nu-i pasă dacă moare
3. în gradul al treilea, omul nu mai vrea nimic altceva decât să moară în cele din urmă

Din fericire, forma severă de rău afectează doar aproximativ 15-20% dintre cei afectați.

Cu toate acestea, o formă severă de rău de mare este o situație de temut în marea liberă și durează adesea mai mult de doar 2 zile. În astfel de cazuri, această boală inofensivă poate deveni periculoasă, expusă riscului

Cu toate acestea, când vine vorba de „rău de mare” la astronauți, există diferențe în simptomele dificultăților. Forma cosmică a răului de mare se dezvoltă lent pe parcursul mai multor ore și este în general prelungită, adică se dezvoltă pe parcursul mai multor zile. Simptomele sunt mai puțin severe, iar capacitatea cosmonauților de a lucra și de a efectua este mai puțin limitată. Potrivit cosmonautului german Reinhold Ewald (1997 despre Miri), 70% dintre astronauți trebuie să se confrunte cu anumite simptome, cum ar fi lipsa impulsurilor și greața. Totuși, obișnuirea cu el poate fi de așteptat, la fel ca pe nave, după aprox. 2 zile.

Puține statistici

Studiile științifice arată că aproximativ 15% dintre oameni sunt relativ insensibili la apariția bolii de mare, 75% sunt sensibili la „normal” și aproximativ 10% sunt foarte sensibili. Susceptibilitatea pare a fi ereditară. Femeile suferă de rău de mare mai des decât bărbații. Asiaticii par a fi mai sensibili decât caucazienii sau de culoare. La peste 90% dintre persoanele sănătoase, simptomele de rău de mare dispar de la sine după 2 până la 3 zile.

Terapie fără medicamente

Trebuie reacționat la primele semne ale bolii de călătorie. Când călătoriți cu mașina sau. Este esențial ca persoanele cu dizabilități să stea în direcția de deplasare sau trebuie făcută o pauză. Pe nave, ar trebui să călătorim în mijlocul navei, deoarece există cele mai mici fluctuații de mișcare. Același lucru este valabil și în aeronavă. În mijlocul aeronavei, la înălțimea aripilor, fluctuațiile de mișcare sunt vizibile cel puțin. Călătoriile proaspete și activitățile ușoare sunt recomandate pentru călătoriile pe mare. La bărci cu pânze, ar trebui să, de ex. luați cârma și, dacă este posibil, nu intrați la bord.

Există multe linii directoare cu privire la modul de control al răului de mare fără medicamente. Vom menționa pe scurt cele mai importante:

șireturi pe mâini resp. picioare

ochelari speciali cu orizont artificial

sprijinindu-se pe spate cu ochii închiși

ascultați muzică prin căști

împotriva zgomotului puternic oropax

o dieta usoara bogata in carbohidrati si saraca in grasimi

țineți capul drept, nu lucrați în poziție îndoită

evitați mirosurile în special de la motorul diesel, alimente, apă murdară sau fecale

alcoolul, cafeaua și produsele lactate ar trebui, de asemenea, evitate

Terapia medicamentoasă

Utilizarea medicamentelor este foarte discutabilă în rândul profesioniștilor, în special datorită parțial efectelor secundare semnificative.

Efectul satisfăcător este atins parțial atunci când medicamentul este luat în seara dinaintea călătoriei. Pentru tratament resp. Pentru a preveni boala de mișcare, se utilizează substanțe care suprimă vărsăturile și greața, așa-numitele antiemetice, precum de ex. scopolamina, metoclopramida, meclosina, dimenhidrinatul și alizapridul.

Acțiuni preventive

Pe de o parte, boala de călătorie poate fi prevenită prin administrarea medicamentelor menționate în capitolul de tratament. Pe de altă parte, kinetozele pot fi evitate prin comportamente adecvate:

nu beți alcool cu ​​cel puțin 24 de ore înainte de călătorie

pe cale de a merge relaxat și fără stres

nu supraîncărcați stomacul cu multă mâncare și băutură

mâncați o dietă bogată în carbohidrați și săracă în grăsimi

renunțați la droguri și alimente

Profilaxia eficientă ar trebui să conste în măsuri speciale de antrenament pentru organul de echilibru din urechea medie. Tratamentul cu acupunctură trebuie administrat și cu câteva zile înainte de călătorie pentru a preveni răul de mare.

Prevenirea bolii de mare prin purtarea anumitor brățări sau amulete poate fi atribuită mai mult ezoterismului sau efectului placebo.

Căutător de nave

marină

Închiriere de bărci

  • Închiriere bărci - motor de căutare online
  • Croaziera pe un iaht din Caraibe
  • Croaziera de fitness
  • Croaziera gastronomica
  • Cum să închiriezi o barcă
  • Căpitan pe un iaht
    • Petiție împotriva creșterii taxei turistice
    • Porturile de agrement din Croația
    • Cum să te comporti pe o barcă
    • Imbarcarea pe barcă
    • Dicționar de yachting
    • Brosuri pentru nave
    • Cod de semnal
    • Dragon loop
    • Rau de mare
    • NAVTEX într-un buzunar
    • Link-uri parteneri
    • Linii de iahturi
    • Linii meteo

    • Au spus despre noi

    Anul acesta am avut două bărci de la Max, ambele de la Biograd, dar de la diverse companii charter.
    Primul, Bavaria 47 Cruiser de la Adriatic Challenge, anul 2009, cu o velă mare pliabilă, cu toată turla. Această navă oferă aproximativ 7 astfel de bărci identice (desigur, printre altele) cu numele băuturilor alcoolice mixte. Numele nostru era Pina Colada. Am fost foarte mulțumit de compania charter, este cu siguranță una dintre cele mai bune pe care le-am experimentat pe Marea Adriatică în mai bine de 15 ani. Aveau 3 lucrători de birou în birou, așa că nu am așteptat nici măcar 5 minute. Preluarea navei (în și în afara) a fost corectă și, de asemenea, cu atenție la detalii care ne-ar putea surprinde în timpul călătoriei. Dacă au spus un termen limită (10 minute, 30 minute), l-au păstrat. Aș dori, de asemenea, să adaug că vineri seara, după dezactivarea cardului de credit depus, această sumă a fost creditată în contul meu la aproximativ 50 de minute de la ieșirea din birou. Până acum nu mi s-a întâmplat niciodată să fiu mai puțin de ... citește mai mult

    Anul acesta am avut două bărci de la Max, ambele de la Biograd, dar de la diverse companii charter.
    Primul, Bavaria 47 Cruiser de la Adriatic Challenge, anul 2009, cu o velă mare pliabilă, cu toată turla. Această navă oferă aproximativ 7 astfel de bărci identice (desigur, printre altele) cu numele băuturilor alcoolice mixte. Numele nostru era Pina Colada. Am fost foarte mulțumit de compania charter, este cu siguranță una dintre cele mai bune pe care le-am experimentat pe Marea Adriatică în mai bine de 15 ani. Aveau 3 lucrători de birou în birou, așa că nu am așteptat nici măcar 5 minute. Preluarea navei (în și în afara) a fost corectă și, de asemenea, cu atenție la detalii care ne-ar putea surprinde în timpul călătoriei. Dacă au spus un termen limită (10 minute, 30 minute), l-au păstrat. Aș dori, de asemenea, să adaug că vineri seara, după dezactivarea cardului de credit depus, această sumă a fost creditată în contul meu la aproximativ 50 de minute de la ieșirea din birou. Până acum nu mi s-a întâmplat niciodată de mai puțin de 5 zile.