simț

Al doilea război mondial. Până în prezent, cel mai mare și cel mai mare conflict armat de pe trei continente, care a provocat aproape 60 de milioane de vieți și poate neîntrecut, va ascunde povești din spectrul opus pe lângă atrocitățile de război. Povești despre umanitate într-o perioadă de lupte acerbe.

Sunt câteva zile înainte de Crăciunul 1943, în special pe 20 decembrie și un debutant pilot Charlie Brown cu echipajul său neexperimentat părăsește baza engleză și împreună cu escadrila de luptă B-17 Cetatea Zburatoare au pornit în prima lor misiune de a bombarda orașele germane și de a slăbi armata nazistă în creștere. Cu toate acestea, avionul este lovit critic de apărarea aeriană la sosirea în Bremen, unul dintre motoare este dezactivat și mașina își pierde nasul în nori. După astfel de daune grave, Charlie cade din formație, lăsând în siguranță escadronul, și încearcă să se întoarcă cu un membru mort și alți membri ai echipajului răniți la bază.

Charlie în dreapta și Franz în stânga, până atunci doi dușmani care nici măcar nu se cunoșteau, mai târziu aproape frați.

Jos, la pământ, îl alimentează pe al său Messerschmitte Bf 109 G-6 As aerian german cu 25 de hit-uri reușite, Franz Stigler, care a primit ordinul de la comandă de a le doborî. Bombardierul grav deteriorat ajunge din urmă fără probleme majore la scurt timp după decolare, iar apoi este observat de artilerul inferior, Sam Blackford, care nu vizează pilotul german, dar tocmai s-a blocat. Acest lucru îl surprinde complet și, după ce se apropie, observă că mitralierul din spate lipsește în locul său obișnuit, mitralierele sunt agățate și avionul și-a pierdut jumătate din coadă. Apoi decide să ia cea mai importantă decizie din viața sa. În ciuda faptului că un singur succes a fost suficient pentru ca el să câștige importantul premiu militar al Crucii Cavalerului, el a decis să nu tragă.

S-a apropiat de bombardierul american din dreapta și a făcut semn către pilot. Charlie nu știa ce să creadă și nu înțelegea fluturarea unui pilot german care încerca să-i îndrepte spre Suedia, unde aveau să aibă doar o jumătate de oră de zbor, iar avionul se întoarse în direcția opusă spre Anglia. Franz a decis să-i însoțească pe coastă, unde și-a luat rămas bun de la echipaj salutând și s-a întors la bază.. El le-a spus superiorilor și colegilor săi pilot că avionul s-a prăbușit deasupra mării. Dacă adevărul ar fi ieșit la iveală sau dacă unul dintre soldații germani l-ar vedea, el ar avea de înfruntat o moarte sigură, așa că a tăcut despre acest eveniment mai bine de 40 de ani. Pe de altă parte, la baza engleză, Charlie le-a descris totul comandanților săi. Cu toate acestea, au decis să ascundă incidentul de teama războiului.

Fotografie autentică a unui B-17 deteriorat după ce a ajuns la o bază engleză

Charlie a început căutarea lui Stigler în 1987 iar după 4 ani l-a găsit în Canada, unde Franz s-a mutat între timp după război. Pilotul german a declarat la întâlnire că la acea vreme era cel mai distrus B-17 pe care îl văzuse vreodată zburând. Supraviețuitorii avionului și-au întemeiat familiile și au în total până la 25 de descendenți, ale căror fotografii le-a văzut Franz la aproape 50 de ani de la incident. 25 de oameni sunt în viață, deoarece pilotul german a găsit o bucată de umanitate în sine și nu a apăsat pe trăgaci. Această poveste incredibilă a fost muzicată și de trupa suedeză de power metal Sabaton în single-ul „No bullets fly”. Franz a murit pe 22 martie 2008 și 8 luni mai târziu, pe 24 noiembrie 2008, a plecat și Charlie. Cei doi rivali până acum necunoscuți au devenit mai târziu cei mai buni prieteni până la moarte.