efect

Internetul este plin de videoclipuri cu reacțiile oamenilor la marea accelerare a mașinilor. Motoare diesel, benzină și, mai recent, în principal motoare electrice. Majoritatea sunt fete, femei sau vârstnici. De fapt, fiecare mașină care poate rezista la o sută în mai puțin de 5 secunde este o experiență pentru pasagerii neexperimentați. Mașinile care pot accelera la o sută în mai puțin de 4 secunde sunt deja o experiență pentru pasagerii mai experimentați și mai tineri. Ei bine, accelerația Tesla a performanței Modelului 3 indică doar 3,4 secunde. Cum o percep tinerii slovaci?

Acțiune

Accelerarea la o sută în mai puțin de 3,5 secunde este o experiență pentru toată lumea!

Ei bine, și la fiecare jumătate de secundă mai puțin este o experiență chiar și pentru șoferii experimentați. Mulți oameni se confruntă cu o ușoară stare de rău pentru o perioadă scurtă de timp, ca și cum ar fi intoxicați, care sunt obișnuiți să se numească inexact intoxicație de la viteză. De asemenea, am pregătit un scurt videoclip al reacțiilor. Împreună cu www.drivetesla.sk, am așezat treptat opt ​​fete în spectacolele Tesla Model 3 și am înregistrat reacțiile lor. Acele emoții la accelerația Tesla merită cu adevărat.

Maroš ČABÁK

- mai multe articole ale autorului
Ascunde 56 de comentarii

. 18.07.19 11:32

De când slovacii sunt negri, Cabak?

MaroS TOPSPEED.sk 18.07.19 12:51

@. De când oamenii s-au născut aici, pentru că au un părinte slovac, vorbesc fluent și drăguț slovacă și merg la școala slovacă! Se întâmplă de 2-3 decenii. Dar într-o groapă unde semnează cu trei puncte, probabil că nu o știu încă.:)

Debo 18.07.19 20:53

@MaroS TOPSPEED.sk Când un japonez se căsătorește cu o soție kenyană, copilul lor este japonez sau kenyan?

Takja 18.07.19 22:20

@Debo Când se căsătorește cu ea în Slovacia, crește aici, știe slovacă și are cetățenie slovacă. Este un cuvânt sau?

Debo 18.07.19 23:26

@Takja Aceasta înseamnă că, dacă un slovac întâlnește un slovac în Groenlanda, se căsătorește acolo, atunci copilul lor este eschimoș?

Debo 18.07.19 23:31

@Takja Aceasta înseamnă că atunci când Béla Bugár se căsătorește cu ungur, copiii lor au crescut aici, ei știu slovacă și au cetățenie slovacă, deci sunt de fapt slovaci.?

Takja 19.07.19 00:08

@Debo Ești chiar atât de bun la rezolvarea acestui lucru? Știi că ești online, nu? Naționalitatea se bazează de obicei pe locul unde sa născut și a crescut o persoană. Dar se poate aplica la altul dacă dorește

Debo 19.07.19 00:59

@Takja Deci îmi pot declara naționalitatea vietnameză?

Takja 19.07.19 02:11

@ Sau desigur, dacă aveți un părinte vietnamez, atunci sigur

dig 20.07.19 13:58

@Debo Deloc. Sunt maghiari nativi. Nu se aplică acestora.

PeterUK 19.07.19 13:48

@Sau, din câte știu, am o cetățenie dublă la fel ca mine. Am cetățenie slovacă și britanică și acum. Sunt mai rău decât slovacul cu o singură cetățenie ?

Debo 19.07.19 13:54

@PeterUK Dar nu este vorba despre cetățenie, ci despre naționalitate. Mulți slovaci au cetățenia britanică sau canadiană sau germană, dar sunt încă slovaci. Cetățenia nu are nimic de-a face cu naționalitatea. Mulți vietnamezi au și cetățenie slovacă, dar nu pretind că sunt slovaci.

III 19.07.19 11:22

@. Ibrahim Maiga ar fi de o mie de ori mai președinte demn al Republicii Slovace decât căpitanul fascist. Nu este întotdeauna vorba de culoare.

MP54 19.07.19 12:26

@III Negresa era acolo pentru că trebuie. Ca în orice reclame sau filme, seriale etc. Etc. Așa că încearcă să intre în noi multiculturalismul ! Dar nu mă deranjează cine este de ce naționalitate, mai degrabă 100 de negri decât o pizdă albă bolnavă pe cap. Nu aș trage asta aici către un alt subiect și un alt forum. Și Tesla a avut o accelerare cu adevărat uimitoare, știu Modelul S, l-am condus și a fost un succes. Îl laud pe Tesla pentru asta. Dar totul este mizerabil, nu am de unde să taxez în clădirea de apartamente, procesarea atelierelor este, de asemenea, un dezastru, un preț de achiziție mai mare, incapacitatea de a trage liftul și multe alte lucruri. Dar aș lua-o ca un imigator, pentru un tip în fața vecinilor și a sâmburi. Cu siguranță nu o vom vedea pentru utilizare normală în 20-30 de ani, ar putea fi jucării decente și apoi poate pentru uz normal, dar voi avea peste 70 (așa cum trăiesc să o văd), mai degrabă un veteran drăguț. Numai pe benzină.

MP54 19.07.19 12:44

@ MP54 Și încă știm ce am aici tesla S, de aproximativ 5 ani, a subliniat cu umor că mai interesant decât călăritul în tesla sunt și scutece pentru a ajuta persoanele în vârstă:):):). În caz contrar, a condus aproximativ 26.000 km în 5 ani și 164.000 km pe Gck, ceea ce mă are ca mașină prioritară în 3 ani:):) Tesla este foarte utilă pentru o persoană normală:):) și nimeni nu a răspuns, cu excepția câtorva oameni care voiau doar să conducă:):)

Laco-monter-frână 21.07.19 15:46

@. Ca atunci când ascultam la radio o melodie a unei cântărețe pe nume Tina.
Mi-a plăcut destul de mult, până când în cele din urmă am văzut din greșeală un clip al uneia dintre piesele ei.
Am aflat cum arată Tina.: ((((și a existat simpatie pentru.

mimosa 18.07.19 13:13

Și chiar dacă ar afla prețul, ar fi proști!

Takja 18.07.19 13:39

@mimosa Pentru că costă la fel de mult ca concurența de ardere și, în același timp, conduce un sfert?

dmpsx3 18.07.19 23:48

@Takja Nu, din faptul că îți poți lua fundul în mașină pentru un procent din prețul său. Nu mai rapid, dar cu siguranță mai lung.:-))

- 18/07/19 19:50

@mimosa Aproape că au murit când cineva le-a oferit $ pentru că i-a făcut să tragă în mașină în timp ce râdeau. Este doar o altă încercare eșuată la un articol de PR nemarcat.

Takja 18.07.19 20:17

@ - Se mai poate spune că este și un articol de PR pentru Tesla. Pentru că rezultatele bune și clienții mulțumiți sunt cel mai bun PR;)

Albert 18.07.19 13:22

Unul mai frumos decât celălalt:) Slovaci și Tesla:)

Ladockr 18.07.19 13:25

Îmi place mai bine reacția șoferului .

inscripții 18.07.19 15:12

porțile aveau și ude?

Kukino 18.07.19 18:03

Descoperiți America sau ceva pentru faguri? Adăugați un videoclip Tesla în acțiune aici. Tesla avea și el un mod pe el?

Debo 18.07.19 20:47

@Kukino De exemplu, aș fi interesat de locul unde se află cel mai apropiat serviciu de garanție la Tesla. Adică, dacă trebuie să înlocuiesc lanternele de la Tesla în garanție, acolo unde se poate face acest lucru.

Takja 18.07.19 22:11

@Debo Viena, Praga, Varșovia. Nu există riscul înlocuirii garanției la Modelul 3, deoarece este limitat la 8 ani și 160.000 km (distanță lungă 190.000), iar rata de eroare este zero. Noile generații de modele S/X (aprox. Din 2015) au, de asemenea, o rată de eroare zero și o garanție de 8 ani, fără restricție de run-in. Conform datelor actuale, se bazează pe 700-800.000 km pentru o degradare de 30% și va da doar câteva mașini într-un timp atât de scurt

SPR 19.07.19 06:31

@Takja "rata de eroare este zero" . Doamne ești prunc

Takja 19.07.19 11:19

@SPR Ei bine, cred cu naivitate datele din realitate. Groaznic, nu-i așa? Aș prefera să am încredere în primii descendenți care vor crește zece centimetri la viteza maximă?

SPR 19.07.19 11:49

@Takja Nu trăim într-o lume perfectă, ceva de genul 100% resp. în cazul dvs., nu există o rată de eroare.

MP54 19.07.19 12:38

@SPR Exact, imaginați-vă cumpărând Tesla și durând 30 de ani, ar da faliment. Acestea trebuie fabricate în așa fel încât să se schimbe în mod regulat și să se strice. Rezistați în garanție și apoi mii curg pentru reparații prea mult. Tesla nu va face excepție, altfel și-ar săpa propriul mormânt. Economia trebuie să funcționeze. Credeți că omenirea nu poate face o mașină fără probleme din tehnologia actuală? Dar nu poate. Ei fac cioburi de numerar intenționat. Și exagerează din ce în ce mai mult. Cumpărați un telefon mobil timp de doi ani slab și atunci merge prost și reparația costă mai mult decât atunci când cumpărați unul nou! La fel va fi și cu mașinile electrice. Nu fi naiv când ne dorim bine. Piața mașinilor uzate este atât de umbrită, încât vânzările de noi sunt în scădere, la fel ca și dieselgate, conspirația MOT și EM și târguri similare ale legislatorilor noștri. Etc, etc., există multe de dezbătut mult timp. Dar câțiva oameni îl mănâncă, trebuie să-l lase să plece.

Takja 19.07.19 13:51

@ MP54 Dacă Tesla produce mașini de calitate scăzută, s-ar înjunghia în spate, deoarece vor să le folosească și ca taxiuri. Și odată ce oamenii au crezut că puternicii lor încearcă să-i otrăvească atunci când și-au dezinfectat apa. Cu siguranță vei trăi până la 70 de ani, dar ce zici să nu-ți amintești copiii? Aflați ce cauzează emisiile de NO și combustibil. Toată lumea știe de ce se face acest lucru, doar că ești blocat undeva și este foarte trist că într-un moment în care ai informații la îndemână să le ignori

Urs 19.07.19 21:22

@Takja Takja, ce cauzează evacuarea mașinii cu combustie? Și știți câți dintre acești vapori sunt produși de o navă de marfă care vă va transporta visul Tesla în Europa?

Takja 21.07.19 00:21

@Medved stiu. Și mai știu că are un impact minim asupra sănătății umane, deoarece la noi în țară. Pe de altă parte, ceea ce producem aici are impactul maxim. bine ai venit la realitate

Urs 21.07.19 14:05

@Takja Exact acest tip de răspuns pe care îl așteptam: nu miroase sub nas, la mare se poate. Așadar, să închidem incineratoarele de deșeuri și să turnăm totul în mare, nimănui nu îi pasă acolo. Mă întreb că o persoană cu spirit ecologic (ca tine, de exemplu) nu luptă cu tot ce vine aici cu o navă de marfă care eliberează (UNUL) mai mulți poluanți în aer (sau cel puțin la fel de mult ca unul) într-o călătorie în Europa decât patina tuturor mașinilor lumii pe an (adică 5 nave pe an). este egal cu toate mașinile din lume). Dar nu contează, nava nu înoată sub fereastra mea. Tocmai această mentalitate ipocrită (și, bineînțeles, o afacere uriașă) a eco-teroriștilor din Bruxelles este cea care ucide automobilismul, dar încet, dar sigur. Și apoi apare pe scenă o coasă numită Musk, care este un înalt vinovat pentru ecologie, masând oile, care sar în marketing frumos, în creierul politicii electromobile și apoi, milioane de salturi în cont. Și „Takja” așteaptă cu nerăbdare ceea ce este ekol și ekon și rapid 0-100. Totul este despre asta, nimic altceva. Mediul nu ne oferă altceva decât alte mașini decât acele mici farts echipate cu catalizatori, dpf etc.

Takja 21.07.19 16:09

@Medved Cu excepția faptului că am vorbit despre ceea ce are un impact mai mare și că este în mod clar producția locală de emisii (emisii). Deci ori nu o înțelegi, sau pur și simplu joci prostul ca să o poți răsuci. Nu a funcționat, nu contează, poate în viitor. Și începe acolo unde este posibil și acesta este transportul rutier de călători. Urmează drumul de marfă, apoi avioanele. În caz contrar, aveți și o greșeală plăcută în legătură cu faptul că ar trebui să fiu un pic mai organic. Sunt la fel ca tine și îmi doresc cel mai bun lucru în primul rând pentru mine și este bine, de asemenea, dacă va avea împrejurimi, astfel încât să nu mă invidiez. Sunt și un ticălos, așa că trebuie să dea roade. Ecologia este de până la trei treimi, din fericire în acest caz câștigă cea mai ieftină opțiune. Și asta este minunat, cu excepția faptului că 90% dintre oameni nu știu sau neagă acest lucru, deoarece vrum vrum a devenit parte a personalității lor și preferă să-și lase copiii să picure decât să recunoască acest lucru. Văd deja cum acei ipocriți se vor plânge că Bruxelles-ul, pe de altă parte, nu a făcut suficient pentru a-l limita

apolitic 26.07.19 10:39

@Medved no ty mudrlant. și cât de mulți vapori au ars cisterna înainte de a aduce petrolul la rafinărie și câte vapori au ars până când au făcut benzină sau motorină în gunoiul de combustie. poți vedea rahatul din cap !

apolitic 26.07.19 10:40

@Medved Medved. Ei bine, tu, mudrlant. și câte fumuri a ars cisterna înainte de a aduce petrolul la rafinărie și câte vapori au ars până când au făcut benzină sau motorină în gunoiul de combustie. poți vedea rahatul din cap !

Laco-frână 21.07.19 15:49

@Takja Takja, nu „NU” ci emisiile de NOx, fiți exacți.