BRATISLAVA - Căldura actuală de ardere tolerează cu adevărat viața slovacilor. Zilele în care numărul de termometre depășește cu mult 30 reprezintă o povară semnificativă pentru sănătatea umană. Sunt în pericol persoanele aflate în pericol, care nu au unde să se ascundă de temperaturile extreme. Acest lucru se aplică, de exemplu, pasagerilor din transportul public. Recent, pasagerii de pe căile ferate slovace s-au plâns la Topka. Potrivit acestora, aerul condiționat din trenuri nu funcționează corect.

Slovacia se confruntă cu temperaturi record în aceste zile. Oamenii încearcă să se răcorească înotând, rămânând în natură sau în spații cu aer condiționat. Prin urmare, poate fi foarte incomod atunci când vă aflați la aceste temperaturi într-un vehicul necondiționat. Cititorul Eva a întâlnit de mai multe ori o experiență similară.

"Căile ferate nu ezită să transporte călători pe trenuri IC unde aerul condiționat nu funcționează", S-a plâns Eva, care călătorește regulat între Bratislava și Trnava. Eva va plăti șapte euro pentru un bilet pentru acest traseu.

Adresa Companiei de Căi Ferate din Slovacia (ŽSSK) este, de asemenea, criticată de pe rețelele de socializare. „Dacă cineva plătește tariful, să funcționeze climatul” a comentat situația Števo la trenuri. „Cea mai curioasă situație? Clima nu funcționa într-o mașină cu aer condiționat. povestea de azi " A scris Lucia.

căile

Tehnica insuficientă

Potrivit ŽSSK, în mod paradoxal, căldura mare poate provoca o defecțiune a aerului condiționat. „Pe vreme extrem de caldă (peste 35 de grade), unitățile de aer condiționat se supraîncălzesc adesea, deoarece temperatura din cale este ușor mai mare decât temperatura mediului real.” a spus purtătorul de cuvânt al ŽSSK, Tomáš Kováč. Potrivit acestuia, dispozitivele sunt adaptate pentru a funcționa până la 35 de grade. „Dacă se supraîncălzește, protecțiile termice nu vor permite pornirea unității frigorifice și aerul condiționat nu va mai funcționa. Nu va începe până când temperatura scade ". A explicat Kováč.

De asemenea, tehnologia din vagoane nu beneficiază de deconectarea și alimentarea frecventă a rețelei de distribuție, de exemplu în timpul închiderii și reparațiilor liniei. "Fluctuațiile bruște de tensiune au, de asemenea, un efect grav asupra funcționării aparatului de aer condiționat", a spus un purtător de cuvânt al căilor ferate.

Dreptul la despăgubire

Pasagerii au dreptul la despăgubiri în cazul temperaturilor ridicate ale vagoanelor. „Garantăm confortul termic în trenurile IC. Dacă temperatura crește peste 30 de grade și nu putem oferi pasagerului un alt loc potrivit, acesta are dreptul la o rambursare de 25% din tarif. " aprovizionare Kováč. Pasagerul poate solicita despăgubiri la orice casă de bilete sau în scris dacă are un eveniment despre cum să demonstreze.