BRATISLAVA, 11 august (Podnikam.sk) - Ați cumpărat o mașină nouă „fungl”. De îndată ce îl porniți pentru prima dată și faceți prima plimbare de la dealer la propriul garaj, valoarea acestuia va începe să scadă. În fiecare lună, în primii trei până la cinci ani, foarte brusc. După trei ani, prețul său de piață poate fi redus la jumătate. Cu toate acestea, există o soluție pentru a obține aceeași sumă de la compania de asigurări în caz de furt sau accident cu daune totale pe care le-ați cheltuit pentru mașină. Adică genul pentru care teoretic ați putea cumpăra o mașină nouă. Reprezintă GAP și este o asigurare pentru pierderi financiare.

asigurarea

Proprietarii nu mai au prea multe speculații cu privire la asigurarea împotriva accidentelor pentru mașinile noi. Cu toate acestea, chiar și în cazul unei mașini noi, în cazul unui eveniment asigurat - indiferent dacă este vorba de un furt, un accident sau daune ale acestuia, de exemplu în cazul unei furtuni de grindină mari - proprietarul va primi beneficii de asigurare din asigurare companiei doar până la prețul actual de piață. Și, desigur, trebuie să se bazeze și pe coparticipare - în conformitate cu condițiile convenite în contractul de asigurare.

Astăzi, asigurarea GAP este deja oferită de mai multe companii de asigurări. „Majoritatea asigurărilor acoperă active numai până la valoarea lor actuală. Asigurarea GAP trece dincolo de aceasta. Acesta va acoperi diferența dintre valoarea actuală a vehiculului și noul preț ", spune el Michal Holienčin de la companie Umbrella Group, care acoperă intermediarii financiari pe baza gestionării fondului.

Potrivit lui M. Holienčina, acest tip de asigurare suplimentară pentru asigurarea accidentelor de mașină este pentru cei care sunt conștienți de scăderea prețului vehiculului lor, dar doresc să-și asigure întreaga valoare. „Pentru ca, de exemplu, să puteți cumpăra un vehicul similar în caz de furt”, adaugă el.

Asigurarea GAP poate fi încheiată numai pentru vehiculele de până la trei sau cinci până la șase ani, respectiv, companiile de asigurări au stabilit prețul maxim de achiziție al vehiculului în condițiile lor.

"În cazul unui eveniment asigurat, valoarea curentă va fi plătită din asigurarea pentru accidente, iar partea rămasă va fi plătită din asigurarea GAP, astfel încât clientul să poată cumpăra un vehicul nou la același preț", explică M. Holienčin.

Întrebarea nu sună decât

Șoferii adresează adesea intermediarilor financiari aceeași întrebare: până la ce vârstă plătește mașina pentru a plăti o asigurare pentru accidente. „Este foarte individual și depinde de capacitățile financiare ale proprietarului. Întrebarea nu este cât timp se plătește pentru a o avea. Mai degrabă, ce voi face dacă îmi pierd mașina, deși chiar am nevoie de ea în fiecare zi ", spune M. Holienčin. Aceasta este o situație în care este bine să consultați un intermediar financiar.

Potrivit acestuia, atunci când cumpără o asigurare împotriva accidentelor, așa-numitul luând în considerare și faptul că prețul asigurării pentru accidente nu scade direct proporțional cu modul în care prețul vehiculului în sine a scăzut de-a lungul anilor. „Pentru o mașină de 40.000 de euro, asigurarea pentru accidente are cu siguranță sens. Dar când valoarea sa scade la 10 mii, primele pot să nu scadă sau doar ușor. Motivul este că cererile de asigurare sunt în mare parte pentru repararea pieselor auto. Iar compania de asigurări plătește peste prețul pieselor noi ", adaugă el.

Potrivit experților, asigurarea împotriva accidentelor este justificată și pentru șoferii „încrezători în sine” care au încredere în abilitățile lor de conducere și nu se obișnuiesc cu coliziunile pe drumuri.

În domeniul de aplicare standard al asigurării împotriva accidentelor, pe lângă accident, sunt asigurate și alte trei riscuri: furtul, vandalismul și elementele. "Dacă proprietarul mașinii crede că nu va provoca accidentul, această asigurare poate fi aranjată pentru aceste trei riscuri rămase", adaugă M. Holienčin.

Parbrizul este adesea o problemă

În plus față de asigurarea împotriva accidentelor, asigurarea pentru proprietarii de vehicule care nu mai sunt complet noi sunt asigurări suplimentare pentru asigurarea contractuală obligatorie (PZP). Se așteaptă ca prețurile sale să crească și anul viitor, întrucât asigurarea obligatorie a autovehiculelor va duce la pierderi pentru companiile de asigurări pe termen lung: acestea au plătit mai mult proprietarilor de mașini în 2018 din creanțe în caz de daune.

De exemplu, poate fi util ca fiecare șofer să asigure parbrizul. Aplicarea daunelor este un coșmar pentru șoferi. Pe de o parte, un astfel de eveniment asigurat este dovedit complicat. În plus, vinovatul în timpul condusului dinamic pe autostradă poate să nu observe nici măcar că unele mașini au fost avariate accidental.

„Companiile de asigurări pot cauza probleme cu parbrizul. Singura modalitate de a le evita este să-l asigurați ", spune M. Holienčin. Prețurile acestei asigurări suplimentare variază în funcție de tipul de mașină, înălțimea acesteia include și dacă este vorba de sticlă încălzită.

Potrivit experților, asigurarea parbrizului va răsplăti și pentru proprietarii asigurării pentru accidente. Cel puțin pentru că plătesc o coplată semnificativ mai mică pentru evenimentul asigurat - de obicei de la zero la 17 euro.

„Dacă clientul are daune de 300 de euro parbrizului și 166 de euro de plătit ca coplată, este îndoielnic dacă acest eveniment va răsplăti deloc prin asigurarea împotriva accidentelor, așa cum va apărea în registru, care poate fi ulterior reflectat în prima sa. ", concluzionează M. Holienčin.