Un grup de la Universitatea Stanford a adus un studiu interesant. Din datele grupate dintr-o aplicație mobilă concepută pentru a măsura pașii, a dedus cea mai leneșă țară din lume. Cercetările au arătat că numărul pașilor luați zilnic este, de asemenea, indirect legat de obezitatea populației țării.

țară

Hong Kong la vârf, Indonezia la sfârșit, Slovacia medie imaginară

Fișierul statistic a constat din date de la 700.000 de oameni din întreaga lume și au acoperit împreună până la 68 de milioane de „zile”. Statisticile au arătat că numărul zilnic mediu de pași la om este în prezent de 4961. Slovacia a clasat aproximativ 5000 de pași pe zi în date, astfel încât țara noastră formează o medie imaginară.

Malaezia este una dintre cele mai leneșe țări bazate pe cât de mult mergem zilnic pic.twitter.com/avgP7VDYw0

- aman (@amnrah) 12 iulie 2017

Locuitorii din Hong Kong au parcurs aproximativ 6.880 de pași pe zi și sunt liderul clasamentului măsurat. Dimpotrivă, la final, populația Indoneziei a apărut cu numărul de pași zilnici la nivelul de 3513. Numărul de pași depinde nu numai de stilul de viață al populației, ci și de locația sau infrastructura țării. Din punct de vedere al sănătății, se recomandă o limită zilnică de aproximativ 10.000 de pași.

De asemenea, studiul are ca rezultat o reducere a percepției obezității în lume

O legătură indirectă cu obezitatea a fost confirmată, de exemplu, în SUA și Mexic. Țările raportează valori similare pentru măsurile zilnice făcute, dar SUA au o diferență mai mare între populațiile cele mai active și cele mai puțin active. Nivelul obezității este mai mare în SUA. Exemplul opus a fost Suedia.

„Studiul actual este de 1000 de ori mai mare decât orice studiu anterior asupra mișcării umane”, a declarat Scott Delp, profesor la Universitatea Stanford pentru Bioinginerie.

Construirea infrastructurii urbane poate duce, de asemenea, la o reducere a obezității. Depinde în principal de cât de ușor este de deplasat pe jos locuitorii unui anumit oraș. Un eșantion de 69 de orașe din SUA a arătat că orașe precum New York și San Francisco au un acces mai bun pentru pietoni. În schimb, orașele cu accesibilitate mai slabă, cum ar fi Houston sau Memphis, sunt mai utilizate pentru transportul auto.

Femeile găsesc mai puțin?

Statisticile au arătat, de asemenea, diferențe între sexe. În țările cu un decalaj scăzut între populațiile cele mai active și cele mai puțin active, cum ar fi Japonia, femeile erau un rival echilibrat pentru bărbați. Cu toate acestea, în țările cu un decalaj mare, cum ar fi Statele Unite și Arabia Saudită, femeile erau mult mai puțin active. Un grup de cercetare de la Universitatea Stanford spune că aceste rezultate le permit să evalueze noi stimuli pentru tiparele globale de obezitate și să vină cu soluții noi și eficiente.