patru

Pentru aplicații solicitante și speciale

Anul trecut, DAF a început producția de diverse configurații de tractoare cu două și trei axe și șasiu pentru asamblarea suprastructurilor noilor modele Euro 6 CF și XF cu una sau două osii antrenate. Noul șasiu cu patru axe va oferi aceeași variabilitate, astfel încât vehiculul să poată fi adaptat cerințelor clientului. În plus față de configurațiile obișnuite cu două osii față și două spate, vor fi produse și speciale cu o axă față și trei osii spate (tridem).

8 × 2 boghiuri cu trei axe direcționate

Seria CF a fost extinsă cu boghiuri cu patru axe pentru instalarea suprastructurilor cu două axe frontale direcționate, fiecare cu o capacitate de încărcare de 8 sau 9 tone și cu o punte spate necontrolată remorcată cu montare dublă (versiunea FAC) sau punte spate direcționată spate cu montare simplă (versiunea FAX).

Vehiculele Euro 6 CF FAC cu o axă de tractare de 10 tone ating o greutate totală de până la 37 de tone. Sarcina utilă ridicată poate fi utilizată pentru transportul de mașini industriale grele și pentru containere de transport maritim și pentru deșeuri, sau pentru transport și rezervoare de volum mare.

Modelul cu patru axe Euro 6 CF FAX cu o axă tractată controlată cu o capacitate de încărcare de 7,5 tone atinge, de asemenea, o greutate totală de până la 37 de tone. Datorită celor trei axe direcționate din patru, acest model se caracterizează printr-o manevrabilitate excelentă în spații închise. Vehiculele Euro 6 CF FAX sunt astfel ideale pentru livrarea materialelor de construcție, atunci când pe vehicul este necesar un braț hidraulic în spatele cabinei.

8 × 2 boghiuri cu trei osii spate (trei)

Cerințele speciale vor fi îndeplinite de noul șasiu cu patru osii Euro 6 cu trei axe spate trid pentru aplicații speciale în care este necesară o capacitate de încărcare extrem de mare în partea din spate a șasiului, de exemplu atunci când se transportă containere grele sau de gunoi.

O noutate în gama Euro 6 CF este configurația FAQ, unde axa trid include o axă de direcție direcționată cu o capacitate de încărcare de 8 tone, o axă spate acționată cu o capacitate de încărcare de 13 tone și o axă spate direcționată cu o sarcină capacitate de 7,5 tone. Vehiculul atinge astfel o greutate totală de 36 de tone și o manevrabilitate excelentă în spații închise. Din această cauză, configurația CF FAQ este adesea utilizată pentru transportul deșeurilor grele, suprastructurile de canalizare sau pentru transportul containerelor grele.

O altă configurație interesantă pentru seria CF și XF este un șasiu cu patru axe, cu trei axe spate, unde prima din spate este o axă de direcție direcționată de 7,5 tone, a doua de 13 tone acționată și ultima 10 tone remorcată cu montare dublă ( FAK), împreună greutatea totală a vehiculului este de 35,5 tone. Configurația FAK este perfectă pentru suprastructuri speciale și pentru transportul containerelor grele de transport maritim.

Tractor 8 × 4 pentru transport greu

Adevăratul flagship este noul tractor Euro 6 XF 8 × 4. Are trei osii spate, dintre care prima este direcționată, iar celelalte două sunt alimentate. Această configurație, marcată FTM, combină performanțe ridicate cu capacitate mare de încărcare și, prin urmare, este deosebit de potrivită pentru aplicații în sectorul transporturilor grele și speciale, unde până la 120 de tone nu fac excepție.

Configurația XF FTM este de obicei utilizată pentru transportul de mașini industriale grele, macarale, materiale de construcție și turbine eoliene. Acest tractor greu este disponibil în mai multe configurații. Impresionantul tractor XF este echipat cu o axă față de 8 sau 9 tone, o axă direcționată de 8 tone și o axă tandem antrenată, care în cea mai grea versiune poate fi echipată cu reduceri de roți și arcuită cu arcuri cu arc sau cu arc. Greutatea totală a tractorului poate fi de până la 41 de tone.

Motoare PACCAR economice, acționări PTO eficiente

Gama largă de noi șasiuri Euro 6 CF și XF este completată de o gamă largă de motoare Euro 6 puternice și eficiente.

Vehiculele cu patru osii CF și XF pot fi propulsate de un motor PACCAR MX-13 de 12,9 litri cu putere de la 303 kW (412 CP) la 375 kW (510 CP) sau noul motor PACCAR MX-11 de 10,8 litri cu Putere 320 kW (435 CP). În plus, modelul CF este disponibil și cu motorul MX-11 de 29 kW (396 CP).

Cutia de viteze automată AS Tronic opțională este disponibilă în mai multe versiuni pentru a adapta strategia de schimbare la tipul de transport. Variantele sunt disponibile pentru transportul pe distanțe lungi, transportul lichidului, transportul excesiv și pentru exploatarea pe teren. Transmisia se schimbă mai repede, deci există o pierdere minimă de viteză la schimbarea vitezelor. Desigur, există o gamă largă de acționări PTO, care oferă posibilitatea conectării diferitelor generatoare, pompe, compresoare sau alte echipamente pentru suprastructură.

Șasiu nou: versatilitate maximă

Desigur, noile variante ale celor patru osii DAF Euro 6 CF și XF beneficiază de multe inovații pe care DAF le-a introdus și în alte versiuni: un design exterior și interior nou, atractiv, o suspensie complet nouă a roților și axe noi.

Odată cu introducerea unei game de șasiu și tractoare cu patru axe, DAF își extinde gama largă de vehicule CF și XF pentru a oferi camioane adaptate fiecărei aplicații.