sănătate

Timpul petrecut la volan ne afectează și viziunea. Ca să nu mai vorbim dacă neglijezi prevenirea bolilor oculare și subestimezi starea ta.

Oboseala, neatenția, supraestimarea abilităților și vederea slabă sunt cauzele frecvente ale accidentelor de circulație. „Mulți șoferi pot avea până la jumătate deficiențe de vedere și încă mai cred că pot vedea bine. Cu toate acestea, majoritatea diagnosticelor oculare nu au simptome într-un stadiu incipient. O persoană se adaptează cu ușurință la tulburări de vedere și devine conștientă de slăbirea vederii doar atunci când este prea târziu ", subliniază Miriam Záhorcová, oftalmolog și chirurg de la clinica de ochi NeoVízia.

Conform statisticilor, pe drumurile noastre există tot mai mulți șoferi cu unul dintre defectele oculare. Prin urmare, importanța examinărilor periodice a ochilor este mare. Depinde de vederea impecabilă dacă șoferul evaluează situația corect și rapid și reacționează la timp. Deși este necesar să faceți o examinare a ochilor atunci când eliberați permisul de conducere, nu trebuie să vizitați un medic de ochi de ani de zile, în teorie. Legea acordă din nou atenție șoferilor obișnuiți după vârsta de 65 de ani. De la această vârstă, persoanele în vârstă sunt supuse examinărilor oculare la fiecare doi ani.

Odată cu înaintarea în vârstă, pierdem capacitatea de concentrare, percepere a obiectelor în mișcare, distincția detaliilor la amurg, vizibilitate redusă și lumină puternică. Este mai greu să tolerezi iluminatul de la farurile vehiculelor care se apropie. Șoferii mai în vârstă suferă mai des de diagnosticul de cataractă și glaucom sau de degenerescență maculară legată de vârstă, care le afectează negativ abilitățile de conducere. „Reflexele slăbite sunt însoțite de probleme de auz și aceasta este deja o afecțiune periculoasă”, avertizează dr. Záhorcová.

Nici șoferii tineri nu sunt în siguranță. „Spre deosebire de seniori, aceștia tind să fie indisciplinați. Posibilitatea erorii dioptrice este mai des subestimată și simplificată. Ei spun că văd bine, dar realitatea este diferită. Pentru examinare, le măsurăm dioptriile de aproape, departe sau astigmatism. Combinația dintre viteză și vedere slabă pune în pericol viața ", adaugă medicul oftalmolog.

Cele mai multe accidente mortale au loc între orele 18:00 și 06:00. Răsăritul și apusul, amurgul, amurgul, ceața și ploaia sunt cele mai neplăcute momente pentru ochii noștri. Seara, vizibilitatea redusă, cunoscută popular sub numele de orbire nocturnă, afectează semnificativ vederea.

„Când se estompează, lungimile de undă ale spectrului de lumină se scurtează. Lumina se refractează mai mult în fața retinei, ceea ce induce o stare de suferință de miopie mai slabă (vedere afectată la distanță). Prin urmare, atunci când trec de la lumină la întuneric, persoanele care suferă de orbire nocturnă se confruntă cu o deteriorare a vederii pe termen scurt ", explică Miriam Záhorcová. Seara, folosiți ochelari cu filtru protector de culoare galbenă, ajută la perceperea mai bună a contrastelor. Oamenii miopi pot avea ochelari cu jumătate de dioptrii pentru a conduce noaptea.

Cu ajutorul viziunii periferice, percepem o serie de momente cheie pe parcurs. Datorită acestuia, vom observa sau nu un ciclist de pe drumul lateral, un pieton în pasaj sau o mașină în oglinda retrovizoare, care rulează cu o viteză extraordinară. „Unele boli înrăutățesc vederea periferică. Un exemplu este glaucomul, a cărui ultimă etapă este așa-numita viziune tubulară. Încercați să creați un tub din mâini și priviți prin el. Vei vedea doar ceea ce este în fața ta, nimic în lateral, în dreapta, în stânga, în sus, în jos în periferie ", sfătuiește dr. Záhorcová.