challenger

  • Scopul zborului Challenger STS-51-L din 28 ianuarie 1986 a fost lansarea primului proiect Teacher in Space care a observat cometa lui Halley în șase zile.
  • La doar 73 de secunde după lansarea la Centrul Spațial Kennedy, din păcate, un eșec structural a făcut ca nava spațială să se dezintegreze, ucigând toți cei șapte membri ai echipajului la bord.
  • Netflix va examina Disaster Challenger în documentația publicată recent.

    Dezastrul provocator din 1986 a fost o tragedie șocantă, cu atât mai devastatoare cu cât dezintegrarea navei spațiale a fost difuzată în direct. Incidentul s-a schimbat pentru totdeauna în modul în care NASA și-a operat programul de navetă spațială. Netflix examinează acum evenimentele înainte și după dezastru într-un nou documentar format din patru părți. Challenger: ultimul zbor. Seria va conține imagini de arhivă rare și interviuri cu foști oficiali NASA, ingineri și membri ai echipajului supraviețuitori.

    Și, deși dezastrul este cunoscut public de 34 de ani, mulți încă nu știu exact ce a provocat incidentul. Iată ce trebuie să știți despre dezastrul Challenger din anul 1

    Ceea ce a provocat prăbușirea Challenger în 1986?

    Accidentul Challenger a fost cauzat de o greșeală în proiectarea inelelor O ale navei spațiale. Acestea sunt etanșări mecanice care sunt proiectate pentru a se potrivi într-o canelură și apoi apăsați între două suprafețe pentru a forma o etanșare la interfață. Acest sigiliu împiedică scurgerea lichidelor sau gazelor. Dimineața zborului spațial din 1986 a fost mult mai rece decât în ​​lansările anterioare Challenger, iar inelul O primar a fost rece și dur și nu a putut sigila corect.

    Domeniu public/NASA/Netflix

    O defecțiune structurală a avut loc atunci când gazul fierbinte sub presiunea unui motor de rachetă a ajuns la un rezervor de combustibil extern, care apoi s-a dezintegrat, provocând ruperea Challenger-ului. (Multe puncte de vânzare au declarat incorect că vehiculul a explodat în acel moment.) Cabina echipajului a rămas intactă în timpul prăbușirii vehiculului, dar la două minute și patruzeci și cinci de secunde după accident, cabina a lovit o dată suprafața oceanului. Viteza de aproximativ 20 mile/h, care a fost „semnificativ dincolo de limitele de proiectare ale compartimentului echipajului sau ale duratei de viață a echipajului”, așa cum se explică în această versiune arhivată a raportului de deces al echipajului.

    Catastrofa Challenger ar fi putut fi prevenită?

    Din păcate, se știa că inelele O pot eșua. Allan McDonald, fost director al Proiectului de navetă spațială rigidă Morton-Thiokol, un furnizor de construcții cu inele O, și-a exprimat anterior îngrijorarea că temperaturile sub zero ar putea afecta negativ integritatea inelelor O.

    Inginerul Bob Ebeling și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la inelele O și, înainte de lansarea eșuată, el și un grup de ingineri s-au întâlnit cu directorii NASA de la Kennedy Space Center și Marshall Space Flight Center, unde au cerut NASA să mute zborul. Se pare că NASA și-a calmat îngrijorările și, în timp ce echipa de conducere a lui Thiokol și-a ajutat inițial inginerii, ulterior au inversat direcția și au cerut NASA să continue lansarea.

    Domeniu public/NASA/Netflix

    „NASA a decis să înceapă”, a declarat Ebeling pentru United Press International în 2016. „Au vrut cu adevărat să demonstreze lumii că au dreptate și știau ce fac. Dar nu au făcut-o ". Cu o seară înainte de decolare, Ebeling i-a spus soției sale că Challenger-ul va exploda.

    După dezastru, s-a format o Comisie Rogers pentru a investiga și a determina cauza dezastrului Challenger. Ulterior, comisia a constatat că directorii NASA știau despre proiectarea defectuoasă a inelelor O din 1977 - dar nu au făcut nimic în acest sens. Raportul a evidențiat, de asemenea, structura internă defectuoasă a NASA: „Această mărturie relevă erori de comunicare care au condus la decizia de a lansa 51-L [zborul Challenger din 1986] pe baza informațiilor incomplete și uneori înșelătoare, a conflictului dintre datele tehnice și a hotărârilor de management ale NASA și a structurii de guvernanță ., care a permis problemelor de siguranță internă a zborului să ocolească administratorii cheie de navetă.

    Ca dezastru, Challenger a schimbat NASA?

    Dezastrul Challenger a fundamentat programul de navetă al NASA timp de aproximativ trei ani, dar au existat unele schimbări majore de la repornire. Naveta a suferit modificări tehnice, iar NASA a încercat să-și schimbe cultura de lucru pentru a fi mai transparentă. Programul de navetă a fost reînnoit pe 29 septembrie 1988 de naveta spațială Discovery.

    Domeniu public/NASA/Netflix

    În 1986, prietenii și familiile au fondat Centrul Challenger pentru Educație în Știința Spațială în cinstea celor dragi în 1986, iar organizația non-profit încearcă să extindă educația STEM la studenți din întreaga lume.