Ziua 1 Jablonové - Břeclav
Distanță: 38 km, timp 2h47m
Plecare dimineața Jablonové în direcția Zohor - cu trenul în direcția Kúty - 9 km
Secțiune de 28 km - Kúty - Brodské - Lanžhot - Břeclav (aprox. 1,5 ore) cu bicicleta
Břeclav - gară - tren de călători cu vagoane pentru biciclete în direcția Valašské Meziříčí cu transfer în Hulín
Atracții: Valašské Meziříčí - castelul Kinský - în iaz. închis, observator
Cazare: Vila Encore, 1550 CZK/noapte/4 persoane, lângă supermarketuri Tesco/Kaufland
În spatele Kútmi și în spatele trecerii de frontieră la aproximativ 500 de metri în spatele pasajului subteran al autostrăzii, se face o cotitură la stânga pe drumul asfaltat către pădurile inundabile de lângă podul feroviar. După aproximativ un kilometru există o răscruce de drumuri - merge direct în direcția confluenței râurilor Dyje și Morava și pe dreapta este direcția Pohansko. Dacă păstrați drept, veți traversa pădurea inundabilă cu colțuri frumoase (lacuri, umeri morți, canale) până când ieșiți din pajiști și continuați direct la castelul nou renovat din Lány și de acolo este o mică distanță până la castelul de la Břeclav, care aparține deja zonei Lednice-Valtice. Pista de biciclete se termină în Břeclav lângă parcul industrial, apoi faceți stânga până ajungeți la drumul principal către gară.
Ziua 2 Valašské Meziříčí - Rožňov
Distanță: 40,50 km, timp 3h
Traseu ciclistic Valašské Meziříčí - Rožňov pod Radhoštěm - și mai departe în funcție de timp și gust - înapoi la Valašské Meziříčí
Atracții: Skanzen Rožňov pod Radhoštěm (în timpul sărbătorilor ar trebui să fie deschis și luni), intrare de familie în toate cele 3 zone Muzeul în natură - 400 CZK (2016)
După tur, am mers să mâncăm în oraș, dar nu veți găsi multe restaurante acolo. În centrul pieței am găsit doar unul - Stând la Libuše. Drumul de întoarcere a mers repede, coborând pe râu mai repede, în aproximativ 1 oră ne-am întors în Val. Meziříčí. Există un observator în orașul însuși, unde fac și programe pentru public în timpul sărbătorilor. Există mai multe locuri de joacă pentru copii, am găsit 2 pe pista de biciclete.
Ziua 3 Valasske Mezirici - Tyn n/B
Distanță: 42 km, 3h26m
Val.Mez. - Lhotka - Hustopece n/B. - Nemětice - Skalnička - Ústí - Teplice n/B. - Hranice - Týn n/B.
Atracții: Skalička - castel și moară de vânt
Teplice nad Bečvou - peșteră aragonită
Hranice - vechi poligon de tragere
Týn nad Bečvou - Castelul Helfštýn
Lipník nad Bečvou - castel cu grădină pe acoperiș, pereți, pătrat cu arcadă
Piscină naturală Jadran (între Lipník și Osek)
Osek nad Bečvou - Osek aluvium
Cazare: Tyn n/Becvou, Pensiunea pi. Vymětalová, 2 - camere duble, televizor, baie privată, parcare, telefon: 581 797 101; mobil: 777 227 295
Găsirea unei piste de biciclete în Val-Meze nu este ușoară. Ne-am întors în jurul parcului industrial spre centrul orașului și acolo am luat o pistă de biciclete pe râul Bečva. Dacă locuiți în vila Encore, de exemplu, tot ce trebuie să faceți este să faceți dreapta pe drum și după aproximativ jumătate de kilometru veți veni pe o pistă de biciclete. Drumul conduce de-a lungul unui drum cu trafic redus în jurul satelor Lhotka și mai departe Hustopeče. În spatele lor, marcajul oficial al pistei de biciclete duce pe un deal lung spre satul Nemětice, dar se pare că poate fi ocolit de un teren plat. Este necesar să faceți dreapta la virajul pistei de biciclete și ar trebui să existe o potecă de-a lungul râului. Cu toate acestea, am urcat un deal lung de aproximativ doi kilometri (soțul și fiul meu mai mic într-un cărucior de biciclete și eu și fiul meu mai mare am ieșit pe jos) și din satul Nemětice ne-am întors la dreapta în direcția Skalička.
Datorită călcării dealului, am observat o moară de vânt în satul Skalička chiar de pe șosea, care se află pe terenul privat al descendentului ultimului morar. Este în stare foarte bună și aparent încă funcțional. Am avut noroc, iar proprietarul era acasă și ne-a arătat de bună voie moara și echipamentul ei. Vizita poate fi, de asemenea, aranjată în avans prin telefon. De la Skalička a fost o coborâre extraordinară spre estuarul satului, unde există un nou loc de joacă foarte frumos, potrivit pentru relaxare. De acolo, am ajuns la o răscruce de drumuri pe un trafic redus, unde a fost necesar să continuăm drept și, după ce am traversat drumul pietros, continuăm pe un deal ușor (nu urcați dealul abrupt din stânga, așa cum se poate par să marcheze pista ciclabilă). Veți merge aproximativ 1 km pe un drum plin de noroi și pietros și veți ajunge la promenada orașului balnear Teplice nad Bečvou. Dacă doriți să vedeți peștera aragonită, atunci chiar de la promenadă există o întoarcere pe deal până la peșteră. Calea este potrivită și pentru împingerea bicicletelor care pot fi blocate de gard. Taxa de intrare în 2016 a fost de 100 CZK/1 adult și un copil de peste 6 ani 60 CZK, turul peșterii durează aproximativ 50 de minute.
De la centrul spa, călătoria continuă până în orașul Hranice, unde există mai multe monumente. Ne-am dus în centru să mâncăm din piață. Tocmai am găsit restaurantul Archa, unde au burgeri și câteva feluri de mâncare din care să aleagă. În general, simțim că în orașele pe care trecem, le lipsește o mâncare mai bună, astfel de bucătărie tradițională cehă. Din orașul Hranice, drumul continuă doar de-a lungul râului prin secțiuni foarte frumoase - câmpuri și pajiști, o mare parte a drumului este complet nou construită. Am ajuns la Týn nad Bečvou, deasupra căruia se înalță castelul Helfštýn, există două case de oaspeți: una spre castel, cealaltă lângă drumul principal, unde au și 3-4 camere cu paturi.
Note practice:
în locuri, în special în orașele mai mari, semnalizarea căii cicliste nu este complet clară sau nu este de acord cu harta
în orașele mari, pista ciclabilă trece de-a lungul zonelor industriale, care nu sunt atractive
de pe pista ciclabilă nu există semne de puncte de interes de-a lungul drumului, atunci când nu aveți un traseu de bicicletă deja mai bine studiat acasă și ceea ce este interesant lângă el, puteți pierde o mulțime de lucruri
Un mare avantaj al pistei de biciclete este că evită cu adevărat drumurile principale și drumurile aglomerate și, în secțiuni mari, conduce printr-un drum asfaltat recent construit lângă râu, cu vederi frumoase asupra peisajului rural înconjurător și a râului.
Ziua 4 Osek n/B - Kroměříž
Distanță: 56 km, 4h30m
Osek n/B - Přerov - Tovačov - Chropyně - Kroměříž
O parte a drumului duce deja de-a lungul râului Morava, o descriere detaliată a drumului poate fi găsită pe site-ul web: https://moravskastezka.cz/
Atracții: Přerov - Horní náměstí, castel sau Předmostí - Traseul vânătorilor de mamut
Tulburător - lacurile Skašovské
Tovačov - castel, păduri inundabile
Kroměříž - castel și grădini (UNESCO)
Cazare: Kromeříž, Pensiunea Na Jízdárně, Štěchovice 1352, +420 573 342 302, +420 603 194 178, http://na-jizdarne.cz/, pensiunea este situată aproape de centrul orașului, apartament cu bucătărie 1200 CZK
De la Týn nad Bečvou, am mers aproximativ doi kilometri în sus până la Castelul Helfštýn, unul dintre cele mai mari castele medievale din Republica Cehă, unde are loc Hefaiston în august - demonstrații ale meșteșugului fierarului. Creațiile sunt expuse în exteriorul și interiorul castelului. Castelul era în curs de reconstrucție, turul este posibil și cu un ghid. Există un turn de belvedere pe castel, de la care există o vedere excelentă a împrejurimilor și a curții inferioare a castelului. Chiar sub castel, lângă parcare, există și o telecabină pentru copii și adulți,
Intrarea în castel în 2016 este de 60 CZK/adult și 30 CZK/copii cu vârsta peste 6 ani, iar telecabina costă 50 CZK de persoană și pentru o perioadă nelimitată.
După o coborâre rapidă spre Týn, am continuat de-a lungul noii piste de biciclete în direcția Přerov și lângă Lipník nad Bečvou, unde există un castel și grădini, puteți alege ce mal de râu să urmați. În spatele Lipník se află piscina naturală Jadran, mai departe de-a lungul râului veți ajunge în satul Osek nad Bečvou, care este o pistă pentru biciclete. În spatele satului se află aluviunea Osek, care s-a format în timpul marelui inundație din 1997. Din păcate, nu am văzut aluviunea de pe drumul de pe malul stâng. Am continuat spre Přerov (merită cu siguranță să vedem zidurile și castelul), am rămas în Helfštýn, așa că nu mai aveam timp să facem turul orașului. Dacă doriți să mâncați pe parcurs, există aproximativ două restaurante de-a lungul râului pe pista de biciclete în sine.
După pista de biciclete am trecut de centru, pe care îl aveam pe mâna stângă, și am ajuns într-o zonă industrială cu fabrici. Drumul ducea mai departe spre satul Troubky, unde am vrut să mâncăm, dar există doar restaurantul Zavadilka, în care nu gătesc la 16:00 în timpul săptămânii, doar cartofi prăjiți cu pizza de la congelator. Există mai multe lacuri lângă sat - lacurile Skašovské, în care înotul este interzis. La capătul satului, virați la stânga și continuați-vă drumul din sat, iar la a doua virare, virați la dreapta. Acest drum duce prin pădure și după câțiva kilometri la intersecția altor drumuri trebuie să faceți stânga. Drumul vă va duce la legătura cu traseul ciclist Moravia numărul 47, după care am continuat spre orașul Kroměříž. Această secțiune conduce de-a lungul unui drum cu trafic redus, într-un alt sat există o pistă de biciclete către satul Chropyně (există un castel și lângă acesta Chropyňský rybník, care este o așezare bine cunoscută a unui număr mare de păsări acvatice) . Am continuat și am ajuns la o colonie de grădinărit în orașul Kromeříž, unde ne-am plimbat de-a lungul autostrăzii și în jurul iazului până în centrul orașului până la Pensiunea Na Jízdárně, care se află lângă centrul orașului, există și un restaurant.
Ziua 5 Kroměříž - Ostrožská Nová Věs
Distanță: 49, timp: 4h
Kroměříž - Kvasice - Otrokovice - Staré Město - Ostrožská Nová Věs
Atracții: Kroměříž, canalul Baťa
Monumentul Marii Moravii (Orașul Vechi)
Piscine naturale - Pahrbek, Ostrožská Nová Věs
Cazare: Piscină naturală Albatros - Cyclo Aqua Autocamp, Nádražní 948, Ostrožská Nová Ves, 687 22, +420 603 308 518, preț 1-4 cameră - 1200 CZK/zi
Pensiunea U lázní, preț pentru o cameră cu 3 paturi 650 CZK/noapte
Orașul Kroměříž merită cu siguranță o privire. Pentru un tur adecvat, inclusiv interiorul palatului, am avea nevoie de aproape toată ziua, așa că a trebuit să devenim mai modesti și să ne uităm doar la grădina Podzámecká, care nu este plătită pentru intrare. Puteți cumpăra un tur cu trenul cu un comentariu despre grădină și atracțiile sale (preț 100 CZK adult/40 CZK copil). Piața principală cu o „arcadă” este, de asemenea, foarte frumoasă, păcat că mașinile au voie să intre acolo. Prin oraș, am rătăcit de-a lungul drumului principal către râul Morava, unde o pistă de biciclete duce în jurul cabanelor și grădinilor către aeroportul local. De-a lungul traseului există o mașină de jucărie (cu un circuit pentru mașinile cu telecomandă cu intrare voluntară). O frumoasă pistă de ciclism asfaltat duce mai departe la Kvasice, unde se face o pistă de ciclism cu dealuri și curbe înclinate la stadionul de fotbal, unde copiii pot face drumeții. Traseul duce apoi lângă orașele Otrokovice și Napajedla. Este minunat că merge doar la marginea acestor locuri și nu este nevoie să faci zig-zag peste noapte.
În spatele Napajedla, o secțiune mai scurtă a pistei de ciclism conduce de-a lungul unei suprafețe stâncoase, dar poate fi trecută. Există, de asemenea, un traseu ocolitor pur pe drumul asfaltat, dar nu am vrut să facem o plimbare. În spatele secțiunii de aproximativ 1 km mai lungă a pistei ciclabile se află piscina naturală Pahrbek și lacul (aici am fost prinși de o adevărată furtună, așa că în loc să înotăm ne-am ascuns de ploaie). După Pahrbko, am traversat podul, în spatele căruia ciclismul continuă de-a lungul canalului Baťa, de unde puteți vedea ecluzele. Este o secțiune foarte frumoasă, unde puteți vedea diverse păsări acvatice și există, de asemenea, mai multe opțiuni pentru băuturi răcoritoare, împreună cu locuri de joacă mai mici pentru copii. Lângă Uherské Hradiště (centrul merită de asemenea văzut) există un traseu cu bicicleta în jurul orașului vechi, drumul este împărțit în numerele 47 și 47A. Am urmat traseul A care duce la Monumentul Marii Moravii.
Apoi, există o pistă de biciclete către satul Kostelany, este o porțiune foarte frumoasă de-a lungul râului Morava, unde soarele care apunea și ceața după ploaie au dat acestei atmosfere speciale locale. Dincolo de satul Kostelany, ruta ciclistă continuă de-a lungul unui drum de panouri și mai departe de-a lungul unui drum plin de noroi și pietros, printr-o pădure de câmpie inundabilă până la lacurile de lângă Ostrožská Nová Ves. Lacurile sunt răspândite pe o arie întinsă, formată din pietriș minier, din care o.i. au construit și Východoslovenské železiarne și care au transformat complet caracterul țării. Pe termen lung, acestea sunt benefice pentru aceasta, există și specii rare de plante deja pe cale de dispariție și au devenit un loc de cuibărit pentru diferite specii de păsări. Dacă doriți să dormiți în satul Ostrožská Nová Ves, este bine să vă rezervați sejurul în avans, tabăra și pensiunile sunt ocupate aici până la sfârșitul lunii august pentru centrul spa cu sulf din apropiere. Am reușit să găsim o cameră în pensiunea U lázní, camerele sunt fără băi, dar altfel curate și frumoase. Pensiunea este situată în apropierea orașului balnear, care se află la mică distanță de sat.
Ziua 6 Ostrožská Nová Ves - Mikulčice
Distanță: 53km, timp 4h47m
Ostrožská Nová Ves - Uherský Ostroh - Veselí nad Moravou - Strážnice - Hodonín - Lužice - Mikulčice
Atracții: Uherský Ostroh - castel
Strážnice - centru, Muzeul Slovácko
Hodonín - ZOO
Mikulčice - Așezare fortificată slavonă
Cazare: cramă și pensiune U Konečků, Mikulčice, +420 606 639 787
De la Ostrožská Nová Ves, am pornit pe drumul asfaltat către satul Uherský Ostroh, unde vă puteți opri pentru un tur al castelului. Apoi, drumul duce prin Veselí nad Moravou (frumos parc, castel în stare proastă), prin Zarazice până în orașul Strážnice. Deja la începutul satului se face o cotitură spre dreapta spre parcul castelului, la capătul căruia se află un castel frumos renovat, în care se află Muzeul Culturii Populare. În acest oraș, există și un muzeu în aer liber Slovácky lângă portul Canalului Ba Canala (intrare pentru adulți 110 CZK), unde există un restaurant, un altul este lângă Turnul de veghe, în jurul căruia există o pistă de biciclete.
În spatele satului, drumul continuă de-a lungul unui drum de câmp (era ușor să mergi pe el într-o secetă). Între Petrov (port) și satul Rohatec, drumul duce prin pădure pe un drum pietros (pietre mari, greu de navigat), iar ultimul aproximativ 1 km conduce de-a lungul unui baraj înierbat în jurul frumosului meandr al râului Morava ( este clar vizibilă din vârful barajului). Traseul pentru biciclete se termină la drumul principal, pe care trebuie să-l traversați râul Moravia, în spatele podului urmând să se întoarcă din nou la drum prin câmpuri, dar după aproximativ 1 km ajungeți în satul Rohatec, unde ne-am oprit la limonadă pentru băuturi răcoritoare "Ciclistii sunt bineveniți".
După drumurile laterale, am mers din port din nou de-a lungul drumului de câmp până la grădini, între care am ieșit lângă cimitirul orașului Hodonín. Din acest loc conduc drumul de-a lungul drumului principal spre centrul orașului, cu o foarte bună patiserie și o primărie frumoasă. În spatele centrului, drumul duce lângă centrală electrică, am numărul 45, drumul asfaltat te va duce la podul de lângă Nesyt, unde trebuie să te întorci brusc spre dreapta între baraj și câmp, drumul este macadam și bine acceptabil. La linia de cale ferată, se va conecta la drumul care vă va duce la satul viticol Mikulčice, unde am găsit cazare în crama și pensiunea de lângă Konečká. Pe acest traseu ne-au lipsit elemente interactive pentru copiii care doresc să descopere și să încerce/să atingă lucruri.
Ziua 7 Mikulčice - Borský Sv. Jur
Distanță: 33 km, timp 2h34m
Mikulčice - Moravská Nová Ves - Týnec - Tvrdonice - Kostice - trecerea frontierei Lanžhot-Brodské - Kúty - Borský Sv. Jur
Din satul Mikulčice, nu am urmat traseul ciclist Moravia, care are un teren prost, ci ruta ciclismului vinului numărul 43 peste Moravia, lângă podgorii pe un drum cu trafic redus, cu vedere la Carpații Albi. Dacă aveți suficient timp, vă recomandăm să vizitați așezarea fortificată slavonă din satul Mikulčice, care a fost construit lângă malul râului Morava. După Lanžhot, ne-am reconectat la ruta ciclistă nr. 44, care conduce câțiva kilometri pe asfalt de bună calitate până la trecerea frontierei - un pod peste râul Morava. Există mai multe drumuri de-a lungul părții slovace și cehe a barajului. Am continuat de-a lungul drumului din jurul Brodský spre Kúty (aici puteți urca într-un tren de călători spre Bratislava), de unde o pistă de biciclete duce de-a lungul unui drum de pământ pentru aproximativ cinci kilometri până la Borský Svätý Jur. Ne-am încheiat călătoria la cabana părinților.
Dacă aveți o zi - încă două, puteți continua de aici în direcția Tomky și mai departe de-a lungul pistelor ciclabile din Záhorie până la Bratislava. Alternativ, dacă doriți să continuați de-a lungul pistei ciclabile Moravia, puteți continua de la trecerea frontierei de-a lungul barajului din jurul Moravský Svätý Ján, prin Malé Leváre, Záhorská Ves, Vysoká pri Morave până la Devín, unde se întâlnesc râurile Morava și Dunăre . Puteți vedea ruinele Castelului Devín, iar în Devínská Nová Ves există o telecabină pentru copii și adulți - Tarzánia, care se află lângă Podul Libertății. Sub pod se află, de asemenea, Muzeul Cortinei de Fier cu un memorial pentru victime și prin podul pentru biciclete puteți merge pe jos la Castelul Sloshoff, cu terase și fântâni frumoase, o curte fermă, castelul. Calitatea drumului de-a lungul barajului se schimbă, în unele locuri un mic macadam și la Vysoká din Moravia poate fi conectat la suprafața asfaltului. Secțiunea Vysoká pri Morave - Devínska Nová Ves conduce printr-un teren foarte frumos prin câmpii inundabile, pajiști, puteți vedea o mulțime de păsări, umeri morți, colțuri frumoase.