- Știri
- Economie
- TV Pravda
- Pareri
- Sport
- Jurnal
- Un adevăr util
- Cultură
- Cocktail
- Mașină
- TVA
- Călător
- Sănătate
- O femeie
- Dezbate
- Știri
- Sport
- Mașină
- Bloguri
- Cultură
- Cocktail
- Un adevăr util
- Sănătate
- O femeie
- Jurnal
Dezbatere articol
De:
ca benzină și B ca motorină. Ce bou a sugerat asta. Motorina D a fost întotdeauna ca motorina.
Scuturele vor avea doar probleme cu realimentarea.
directive, linii directoare, reglementări pentru mii de pagini, așa știu Eurofeudals.
Dar nu vor să protejeze granițele UE, nu știu, nu îndrăznesc
Cu toate acestea, Ujoviny este de acord să nu fie de acord cu privire la protecția frontierelor UE.
La perfecțiune, a fost suficient să se marcheze benzina ca „D”, sau pentru slovaci „N” ca motorină. Motorina are denumirea corectă „B” ca benzină. Aceasta va fi o bucurie în Slovacia. Nu vă puteți gândi la asta. Acesta este Bruxelles.
Bravo, aceasta este soluția la problemele oamenilor din UE.:-)
Stiu. Asta ne „îngrijorează” cel mai mult în UE .
prostii UE nu cunoaște limite, dar trebuie să câștige un salariu, nu-i așa? D este motorină, B este pentru motorină, dar asta este de bun simț ca acele banane
Sper că Fedora nu l-a lovit pe Monca pentru asta!
nu te-ar strica să realimentezi Cayenne ?
totuși, există și un Cayenne diesel cu motor de la VW:-))
Să ne bucurăm că nu au numit benzină N din cuvântul Natural. Pentru că ar exista riscul ca ne-ar plăcea N ca benzina și B ca Diesel:-D
da, supersword-urile locale merg din nou la Bruxelles
nu vă faceți griji băieți, pentru voi mai ales vor exista în continuare inscripții de jumătate de metru precum Diesel sau Super, astfel încât să deranjați accidental robinetul de motorină în rezervorul de benzină, chiar dacă robinetul are un diametru mai mare decât gâtul rezervorului de gaz
altfel, care și-a scos călcâiele cel puțin o bucată în spatele cocoașei, sa întâlnit deja cu mult timp în urmă cu denumirea de cer blindat cu Grecia
Văd că va fi pentru dvs., deoarece aveți experiență cu o realimentare greșită
Nu există o instituție mai bună și mai importantă în Europa decât cea de la Bruxelles, o onoare pentru munca sa.
hahaha complet opac, pe un pistol scrie benzină și pe celălalt motorină și pentru GPL scrie GPL și pentru GNC este GNC. Greșeala se datorează faptului că, dacă cineva are o mașină de companie sau conduce mai des motorina, alimentează motorina într-o altă mașină pe benzină, știind că este o mașină diesel cu care sunt obișnuiți să conducă. Nu din cauza etichetei. UE confirmă că este o unitate de birocrație și „idei” în lume, imediat după RPDC, care prescrie coafurile lui Kim
deci nu știu unde realimentezi, probabil undeva la Jurki sau la o ramură străină a acestei cusături.
nu trebuie să realimentezi mașina pe benzină, pistolul are un diametru mai mare decât gâtul rezervorului, aproape că șoferii de benzină trebuie să fie atenți când merg să realimentez cu motorină
și, în plus, o denumire uniformă este complet logică și rezonabilă, să o comparați cu RPDC este o prostie totală - va fi în continuare pe acele standuri care vor fi diesel, benzină și GPL, dar cel puțin automobilistul slovac nu se va speria când realimentarea, de exemplu, la pompele germane
cea mai bună idee a anului de la Bruxelles
Da, înțeleg, pentru unii colaboratori locali ai discuției să înțeleagă acest simbolism vor fi întârziați
Nu știu de ce un automobilist slovac ar trebui să se sperie de pompa germană sau de alte pompe, consideri că asta e să spui.?
Ei bine, de exemplu, aduceți o pompă în Germania și aveți acolo două pistoale verzi, o inscripție grozavă pe cealaltă E10?
Din experiența mea, acest lucru nu este întotdeauna cazul, am văzut deja un pistol cu un tub subțire pe un suport cu ulei.
Apropo, aș fi foarte interesat de procesele de gândire ale unui expert care alege denumirea B ca motorină și E ca benzină;-)
asia a presupus deja că cineva va lua din greșeală motorină, așa că a numit-o B, iar E pentru benzină înseamnă „Eee” (ca nu)
după banane și curbura lor și limitarea consumului de energie al aspiratoarelor (mai ales că un astfel de Tesla s-ar putea să nu aibă), o altă idee grozavă
Cineva dă o definiție a unui SUVERAN ?
Ceea ce determină faptul că statul este un stat ?
Îmi place să râd, dar prim-ministru.
autocolantul de pe pompă pune în pericol starea SUVERENNY? bine
apropo, aceste măsuri sunt aprobate de statele membre ale UE
dar, putem suverana asupra unui singur autocolant de date un nume suveran slovac
benzina va fi SRVATKA și motorina va fi ZINCICA, vă permite să ajungeți de la Bruxelles când realimentați cu noi, dar nu?
. și răspunde la întrebări ?
Bineînțeles că niciunul care să nu fie p-ko.
și cunosc partea regelui, nu-i așa? îți va răspunde
Știm cu toții mult timp că nu ești normal la Bruxelles. Acest lucru nu a putut fi descris mai ușor.
Benzină „B” și motorină „D” (ca motorină).
Chiar ai scăpat de asta la Bruxelles sau nu poți face asta.
în turma comisarilor euro (CE) nu caută logică - care nu mai distinge negrul de verde și reumple dimpotrivă.
Cercul, creatura etc. își au logica! Ele elimină discriminarea rasială împotriva liderilor analfabeți din așezări.
va fi o bucurie când o femeie se alimentează cu o benzinărie marcată cu B: D
de asemenea, ar putea schimba culorile, să pună niște curcubeu, benzină roz și portocaliu pe partea, partea marcată cu B și benzina ar putea marca D, atunci când există o gula atât de adecvată
B ca Diesel. Nu o vom mai confunda niciodată cu Benzină. Grozav.
ar fi mai bine decât O Oil Napedowy. -))))
Din impozitele noastre, plătim oficialii euro morți care inventează astfel de cauze, care vor costa milioane să fie puse în practică, pe care le vom plăti în cele din urmă și care nu numai că nu ajută, dar chiar înrăutățesc lucrurile. Și atunci moșia este uimită că oamenii au dinții plini de (astfel) UE.
Uneori simt că aș fi fost la grădiniță.
nu există un Bruxelles rău, marea majoritate a măsurilor sunt pre-aprobate și aprobate de către statele membre
oamenii au dinții plini, de asemenea, pentru că există imediat heyers care știu prrrd, dar fluieră cu atât mai mult, deci lucrul care este util, poate nu pentru ei înșiși, dar de exemplu pentru comercianți, și atunci acest rahat este uimitor ascultând - celălalt este vinovat, altfel am avea Elveția aici
și apoi poate explica oriunde că singura schimbare care va fi este un autocolant pe suport/pistol și un autocolant pe mașină (astfel încât chiar și un nebun poate găsi cu ușurință o imagine cu mine, ca un rezervor pe capac și nu a uitat, dacă a vrut și că va fi uniform în întreaga UE, astfel încât să nu trebuiască să caute nume pe tribune, ceea ce este ceea ce), există întotdeauna oameni
Încercați să ne convingeți că aceasta este o măsură semnificativă? Chiar nu înțeleg ce ai vrut să spui.
da, această măsură are sens și pot confirma acest lucru ca o persoană care a realimentat oriunde în Europa
nu ia nimic de la nimeni, nu răstoarnă nimic, pentru că tot ce este pe pompe chiar și acum va fi acolo și atunci, se vor adăuga încă o informație și aici devine sfârșitul lumii cu pături tradiționale despre dictaturi etc. .
atunci când cineva nu are nevoie de el, nu înseamnă că cineva nu îl folosește
Ei bine, peste doi ani, proprietarii pompelor vor putea lipi câteva autocolante cu o lavă din spate
hm. dacă, în marea majoritate a țărilor europene, sunt menționate benzina și motorina și chiar și în țările în care este diferit, înseamnă acest termen, atunci de ce pentru Dumnezeu nu se poate marca benzina B și motorina D?
Dacă motorina are denumirea B, în opinia dumneavoastră nu este cu susul în jos?
Nu ar fi mai sensibil să introducem obligația de a le distinge prin culoare? Dacă are o culoare roșie pe pistol și o culoare albastră pe tija rezervorului, probabil că ceva nu este în regulă?
Hristoase, va mai exista un titlu pe pompe și va fi motorină
în plus, va exista un autocolant care să indice conținutul biocomponentului în motorină (B) și etanol în benzină (E)
în spatele acestor litere va fi cantitatea de biosajraj care se adaugă la combustibil.
în mașina de la gura rezervorului veți avea același autocolant, ce benzină sau motorină cu ce admisie maximă recomandă producătorul auto să se toarnă în motor
așa că nu ți se va întâmpla să te umpli acolo și cu benzină sau motorină, ceea ce nu îți face prea mult motorul
va fi echipat cu două autocolante (unul pe suport, unul pe mașină) și va fi clar ce să vărsați în rezervor
dar trotlii aici voi pindat și sorbi paste, dacă este o amenințare, și dacă nu vrei, nici măcar nu trebuie să te uiți la acele autocolante când știi ce să realimentezi și ce obișnuiești să realimentezi
acest sistem va fi înțeles chiar și printr-o dietă mică afară, doar slovacii mai au probleme cu ceva
că educația la PISU era deja evidentă?
Bine, a doua propoziție explică totul. Păcat că nu se menționează acest lucru în articolul din ziar.
Nu-mi fac iluzii cu privire la calitatea jurnalismului de afară, dar poate că asta este și explicația de ce slovacii au o problemă cu ceva.