24.1. 2005 13:43 Cea mai frumoasă bijuterie din Dalmația a fost descoperită de europenii occidentali. Cu numărul lor
prețurile sunt, de asemenea, în creștere.
Fostul oraș-stat medieval Dubrovnik, cu ziduri perfect conservate, este cel mai valoros monument din toată Croația. Situl Patrimoniului Mondial UNESCO este situat la mai puțin de 150 de kilometri sud de Riviera Slovacă, care este populară printre slovaci.
Spre deosebire de Makarska, totuși, slovacii și cehii sunt într-o minoritate clară aici. Majoritatea slovacilor călătoresc cu mașina spre vară pe Marea Adriatică. Și este obiectiv cel mai îndepărtat din Croația de Dubrovnik.
Adevărata perlă istorică a Adriaticii Croate - Dubrovnik este mai scumpă decât majoritatea stațiunilor croate. Unul dintre motive este faptul că orașul a fost descoperit de turiști din Europa de Vest. Pleacă în vacanță în Croația în principal pe calea aerului.
Dubrovnik, cu Aeroportul Čilipi la doar douăzeci de kilometri distanță, este o destinație ideală pentru ei. În plus, navele de croazieră care vizitează Marea Mediterană se opresc aici, iar pasagerii lor formează, de asemenea, o clientelă solventă. Combinarea acestor factori creează presiune asupra creșterii prețurilor, care pentru majoritatea slovacilor depășesc limita psihologică a rezistenței.
Dubrovnik este „în”
Mirjana Darrer, managerul PR al Biroului de Turism pentru județul Dubrovnik-Neretva, este mândră să spună că Dubrovnik a revenit cu siguranță pe harta turismului după război. Și se presupune că cu mare glorie, care revenirea a fost asigurată de personalități celebre. "Anul trecut am avut mari vedete aici - membri ai familiei regale Monaco, actorul american Tom Cruise, actrița Gwyneth Paltrow și miliardarul rus Roman Abramovich", spune M. Darrer.
Cu toate acestea, merg nu doar vizitatorii din categoria VIP, ci și muritorii obișnuiți. Până în prezent, datele sunt disponibile numai pentru primele opt luni ale anului trecut, dar spun clar. Numărul total de turiști a crescut de la an la an în întreaga Croație cu patru procente, în Dubrovnik însuși chiar cu douăzeci la sută.
Slovacii sunt descurajați de prețuri
Potrivit lui E. Žeravic, sezonul de anul trecut a fost cel mai grav din ultimii ani, potrivit cehilor și slovacilor. Satul turistic slovac din Croația este foarte numeros în comparație cu alte naționalități, până în august anul trecut turiștii slovaci din Croația chiar au scăzut ușor. În medie, aproximativ două sute de mii de slovaci merg în Marea Adriatică croată în fiecare an.
„Cu toate acestea, acestea sunt doar statistici oficiale și un număr mare de turiști sunt cazați la prețuri mai mici, dar ilegal. Deși localnicii se confruntă cu amenzi mari pentru acest lucru, deoarece nu plătesc taxe sau taxe pentru cazare și masă, guvernul nu este capabil să reducă în mod semnificativ cota de turism neoficial ", spune Sandra Mišič de la Biroul de turism din Dubrovnik.
Pe de altă parte, aproximativ fiecare secundă slovacă a vizitat deja Croația. „Ne pare rău că majoritatea turiștilor slovaci preferă în continuare Riviera Makarska, așa că mulți dintre ei nu vor ajunge în sud”, spune S. Mišič. Din ianuarie până în septembrie anul trecut, 7.000 de slovaci și-au petrecut vacanțele în Dubrovnik.
Turistii slovaci in vacanta in Croatia sunt deseori dezgustati de preturile ridicate. Slovacii se plâng de apă minerală scumpă, pâine, bere sau cină în restaurantele locale tipice. Dubrovnik este una dintre cele mai scumpe stațiuni croate.
„Trebuie remarcat faptul că prețurile sunt stabilite în funcție de puterea de cumpărare locală, nu în funcție de puterea de cumpărare a turiștilor. Iar croații câștigă în medie aproape de două ori mai mult decât slovacii ", explică E. Žeravica.
Monumente, iahturi și imobiliare
În Dubrovnik, în ultimii ani se simte mai ales concurența de pe Riviera Turcească. „Cu toate acestea, oamenii nu merg la Dubrovnik din cauza plajelor sale, ci în primul rând din cauza istoriei sale, a monumentelor și a vieții culturale aglomerate”, explică S. Mišič. În timp ce în ceea ce privește prețurile, Turcia poate învinge Dubrovnik, în alte discipline, turcii se îndreaptă clar spre un final mai scurt. „Și natura noastră este fără concurență”, subliniază S. Mišič.
Croații așteaptă cu nerăbdare câți turiști lipsesc. Deși unii comercianți din Dalmația susțin că străinii, în special germanii și austriecii, sunt mai blânzi decât în trecut, cifrele generale sunt optimiste. Potrivit Turistic Board Croatia, aceștia au cheltuit aproape opt miliarde de dolari în 2003 (235 miliarde Sk) în Croația, în timp ce estimările pentru anul trecut vorbesc despre o creștere de jumătate de miliard de dolari.
Nu numai șlepurile pescarilor locali, ci și navele de croazieră mari sunt deseori ancorate în portul orașului. Potrivit lui M. Darrer, o zi de vară nu va trece fără ca cineva să se oprească aici, chiar dacă doar pentru o noapte. Cu toate acestea, cel mai simplu mod de a ajunge la stațiune este cu avionul.
Creșterea numărului de turiști și îmbunătățirea accesibilității pe uscat se datorează construcției extinse de autostrăzi și rețelei de autostrăzi. Cu toate acestea, nu a ajuns încă la Dubrovnik. Acest lucru ar trebui să se întâmple în cel mult trei ani. „Mulți mai mulți turiști ar veni în oraș și stațiunile adiacente dacă ar fi disponibile drumuri bune”, spune S. Mišič.
Pentru cei bogați, Dubrovnik devine nu numai destinația aventurilor lor de iahturi sau a sejururilor clasice de vacanță, ci și proprietățile imobiliare locale - vile, case, apartamente în centrul istoric - devin din ce în ce mai atractive. Potrivit lui E. Žeravic, un metru pătrat dintr-un astfel de apartament costă în medie aproximativ șase mii de euro (230.000 SKK). „Pentru zece mii pe metru pătrat ai un palat, pentru mai puțin de trei mii nu poți cumpăra nimic”, explică el.
Istoricul Dubrovnik este ca orașul vechi din Bratislava - este în mod suveran cel mai scump imobil din toată țara. Trei mii din cei 45.000 de locuitori din Dubrovnik locuiesc în zidurile istorice. Interesul străinilor pentru propria casă sau apartament din Dubrovnik este o tendință din ultimii ani. Noii proprietari de vile și apartamente rafinate locale sunt în principal irlandezi și britanici.
Paturile lipsesc
Centrul din Dubrovnik, care a fost asediat de armata iugoslavă între 1991 și 1992, unde a tras peste două mii de proiectile și a ucis peste două sute de oameni, este în mare parte renovat. Semnul este un frumos acoperiș de case. Toate cele optsprezece biserici au fost restaurate, la fel ca majoritatea celor 25 de hoteluri. Treptat, renovează și restul, anul acesta urmează să deschidă mai multe aici.
„Ceea ce îi lipsește lui Dubrovnik este cazare gratuită”, spune Darrer. În comparație cu câte paturi au oferit Dubrovnik și împrejurimile sale înainte de război, adică acum treisprezece ani, capacitatea de astăzi este de doar jumătate. E. Žeravica spune că orașul va hrăni în mod pașnic alte zeci de mii de paturi.
La Dubrovnik, ei promit mult din investiția anunțată a rețelei Hilton, care a cumpărat cel mai vechi hotel din orașul Imperial și urmează să îl deschidă ca hotel de cinci stele în luna mai a acestui an sub numele Hotel Hilton Imperial Dubrovnik.
Majoritatea germanilor își petrec vacanța în Dubrovnik și în toată Croația, alți numeroși turiști sunt italieni, sloveni și cehi. Pentru turiștii germani, o vacanță în afara sezonului în Croația este chiar mai ieftină decât a locui acasă în Germania.
Prin urmare, de la mijlocul lunii septembrie, hotelurile și casele private au fost ocupate în principal de pensionari germani, care stau mai mult decât sejururile obișnuite de două săptămâni. Prin urmare, colonadele de seară de la sfârșitul lunii septembrie sunt liniștite și liniștite. Dimpotrivă, agitația le este dată de tineri, care vin în principal în iulie și august.
Insula minune a lui Ulise
Legenda spune că insula Mljet, la 23 de mile marine de Dubrovnik (37 km), este de fapt insula Ogygia a lui Homer. Nimfa Calypso a închis legendara Odiseea pe ea timp de șapte ani. Cu toate acestea, Mljet nu trebuie să trăiască deloc doar din trecut. Este considerat unul dintre cele mai frumoase din Marea Adriatică. Mai mult de două treimi din suprafața sa este acoperită de pini maiestuoși, stejari și plantații de cedru.
Ca pentru a proteja pacea și liniștea care stăpânesc cea mai mare parte a insulei. Are din ce în ce mai puțini locuitori, în prezent puțin peste o mie - în majoritate oameni în vârstă. Turiștii aduc mai multă emoție. Datorită frumuseții sale naturale, partea de nord-vest a Mljet a fost declarată parc național în 1961. La nord-vest se află Lacurile Mari și Mici - văi carstice adânci inundate de mare. Sunt o alternativă excelentă la înotul în mare.
Insula a fost colonizată de iliri, apoi de greci, care au numit-o Insula Miracolului. După ei au venit romanii. Au deportat aici pe dușmanii împăratului. Anii valoroși din istoria Mljet sunt asociați cu munca călugărilor benedictini. După ele, o mănăstire romanică cu Biserica Fecioarei Maria a rămas pe o mică insulă din Lacul cel Mare.
Abația benedictină a fost cândva un important centru de educație și artă, găzduind una dintre cele mai bogate biblioteci din această ordine din Europa. Sub regimul lui Tito, mănăstirea a fost reconstruită într-un hotel, iar astăzi totul este readus la starea inițială.
Turiștii au în mare parte plaje cu nisip și condiții excelente pentru sporturi nautice, în special scufundări și pescuit subacvatic. Există un complex hotelier și cazare privată. Insula este legată de Dubrovnik prin feribot.
Comoară nedescoperită
Insulele Elaphite, traduse ca Insulele Cerbilor, și-au primit numele de la greci. În prezent, însă, nu mai locuiesc caprioare acolo. Grupul de insule este situat la nord-vest de Dubrovnik, iar localnicii și șefii de turism din Dubrovnik îl consideră o comoară turistică nedescoperită. Pe de o parte, încearcă să nu distrugă natura lor neatinsă și atmosfera liniștită pe care o caută turiștii.
Pe de altă parte, intenționează să construiască condiții mai adecvate pentru o extindere mai mare a turismului. Nu există prea multă capacitate hotelieră, este echilibrată de oferta de cazare privată. Nu există o singură tabără. Cele mai faimoase dintre ele includ cele trei insule Lopud, Šipan și Koločep. În trecut, ei aparțineau Republicii Dubrovnik, care controla ceea ce se întâmpla pe mare. Vânătorii de corali roșii au locuit și ei în Koločep câteva secole, astăzi sunt foarte puțini în Marea Adriatică.
În prezent, există un ritm calm pe insule - tinerii fug la Dubrovnik, rămân doar locuitorii mai în vârstă. În Šipana, de exemplu, au mult mai multe biserici decât școli. Există doar unul - elementul de bază. Nici măcar nu și-a deschis primul an în ceilalți trei ani pentru că el nu avea pe nimeni să stea la birourile școlii.
Aduc apă aici cu barca, doar își termină singura aprovizionare cu apă. Insula are singurul hotel cumpărat recent de un om de afaceri german și acum este renovat. În anii 1960, pe Šipani erau două mașini. De când s-au spart unii pe alții, oamenii merg doar aici, sau turiștii și localnicii merg pe trotuare în spatele tractoarelor. Nu există o singură mașină.
Cel mai numeros grup turistic este reprezentat de sloveni, dar vin și cehi, germani și ruși. În trecut, cehii mergeau deseori la Lopud. Primul hotel de pe insulă numit Grand a fost construit de Čech. Ca și în prezent, în trecut a fost deosebit de atractiv pentru frumoasa plajă cu nisip Šunj.
Lopud aproape a nivelat cutremurul faimos de pământ din 1667, dar spre deosebire de Dubrovnik, nu a fost restabilit la frumusețea sa originală. Insula a fost, de asemenea, afectată negativ de schimbarea focalizării transportului și comerțului maritim după descoperirea Americii. Insulele atrag în principal pensionari și pasionați de sporturi nautice - iahturi, scafandri, pescari. Apele din jurul Šipan sunt bogate în special în raci.
Foto - Roman Schönwiesner, Zuzana Horníková
- Pacienții slovaci nu vor să iasă la dietă - Acasă - Știri
- Fitbit Ionic - ceasuri inteligente care nu sunt foarte inteligente
- Dragă jurnal conservator Leonid Ilici
- Etnologul a descris trecutul dificil al slovacilor din secolul al XIX-lea
- Emoțiile sunt foarte importante în timpul exercițiilor - un interviu cu reumatologa Eva Dúbravová Unilabs