Călători adulți

Pietoni

Siguranță activă

Călători adulți

37 puncte/96%

  • Bun
  • Acceptabil
  • In medie
  • Slab
  • Nesatisfăcător

Pasager

mercedes-benz

Soferul

Vehiculul

Coloană

Scaunul din față

Scaunul din spate

43 puncte/88%

  • Bun
  • Acceptabil
  • In medie
  • Slab
  • Nesatisfăcător

Scaun auto testat:
Römer Baby-Safe

Metoda de montare:
centura de siguranță a vehiculului
împotriva direcției

Scaun auto testat:
Römer Duo Plus

Metoda de montare:
isofix și tether superior
in directia

Isofix

Maxi Cosi Cabriofix (centură de siguranță)

uşor
dificil
punând în pericol siguranța
nu poate fi plasat

Sugari de până la 13 kg

Sugari și copii mici de până la 18 kg

Copii mici de la 9 la 18 kg

Copii peste 15 kg

Pietoni

24 puncte/67%

  • Bun
  • Acceptabil
  • In medie
  • Slab
  • Nesatisfăcător
  • Capitolul 18.4 b
  • Pan 0 b
  • Picioarele 6 b

Siguranță activă

9 puncte/70%

  • Bun
  • Acceptabil
  • In medie
  • Slab
  • Nesatisfăcător

Specificații

Model testat Caroserie Anul lansării Greutate de așteptare Clasa Notă
Clasa Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban 4x2
SUV cu cinci uși
2014
1505 kg
EI SUNT IN
de la VIN WDC1569081J025585

Protecția adulților

Compartimentul pentru pasageri a rămas nedeteriorat în cazul unui impact frontal. Șoferul și manechinul pasagerului din față au înregistrat o protecție bună pentru toate părțile corpului, cu excepția bărbieritului din stânga. Protecția genunchilor și femururilor ambelor pasageri din față este bună. Mercedes-Benz GLA oferă același nivel de protecție a ocupanților, indiferent de dimensiunea sau poziția scaunului.

Clasa GLA a primit numărul maxim de puncte la testul de impact lateral pentru o bună protecție a întregului corp. Într-un test de coloană cu impact lateral mai sever, protecția pieptului și a abdomenului a fost acceptabilă. Scaunele față și spate și tetierele asigură o bună protecție pentru hiperextensia gâtului (vătămarea coloanei cervicale) în cazul unei coliziuni din spate. În plus, mașina este echipată cu un sistem autonom de frânare de criză, care poate preveni accidentele în traficul urban.

Protecția Copilului

Mercedes-Benz GLA a primit numărul maxim de puncte pentru protecția unui copil de 18 luni. Mișcarea înainte a capului manechinului unui copil de trei ani așezat în direcția de deplasare pe un scaun pentru copii nu a fost foarte mare, dar o supraîncărcare mai mare a fost măsurată în zona gâtului și a pieptului.

Airbag-ul pentru scaunul pasagerului din față se oprește automat atunci când un scaun auto pentru copii orientat spre spate este așezat pe scaunul pasagerului din față. Spre deosebire de sistemul anterior, care funcționa doar cu anumite scaune, acesta este mai bun și toate tipurile de sisteme de siguranță pentru copii pentru care este destinată clasa GLA pot fi instalate corect și amplasate convenabil în vehicul. Cu toate acestea, indicația pentru dezactivarea airbag-ului este clar clară și, prin urmare, sistemul a obținut numărul maxim de puncte.

Protecția pietonilor

Bara de protecție a obținut numărul maxim de puncte pentru o bună protecție a pietonilor. În schimb, marginea frontală a hotei oferă o protecție slabă și nu a câștigat niciun punct. Clasa GLA este echipată cu o capotă activă, care îmbunătățește protecția capului pietonilor. Când senzorii detectează o coliziune cu un pieton, ridică automat capota pentru a întârzia contactul cu părțile dure ale motorului. Sistemul activează capota în funcție de viteza actuală și, de asemenea, face distincția între diferite figuri ale pietonilor. Protecția capului este astfel bună în majoritatea părților capotei.

Siguranță activă

Programul electronic de stabilitate (ESP) este standard. Mementourile centurii de siguranță sunt instalate pentru scaunele din față și din spate. Limitatorul de viteză reglabil de șofer este un supliment opțional, dar producătorul auto presupune că majoritatea vehiculelor vor fi echipate cu acesta. Un sistem de păstrare a benzii este, de asemenea, o opțiune.

De la începutul producției, mașinile GLA sunt echipate standard cu sistemul autonom de frânare Collision Prevention Assist, dar de la VIN WDC1569081J025585 face parte din echipamentul standard al unei versiuni superioare a sistemului Assist Plus. Sistemul de frânare autonomă de criză poate preveni acum accidente sau poate atenua consecințele acestora nu numai în traficul orașului, adică la viteze mai mici, ci și la viteze mai mari atunci când conduceți în afara orașului sau a orașului.