18.6. 2014 14:06 GOODWOOD Există un cupe britanic în ediție limitată în lume, bazat pe o mașină de curse. Nu este la fel de dur ca se aștepta, dar nu îi va dezamăgi pe fani.
Bentley a introdus un model special Continental GT3-R. După cum sugerează și numele său, își are rădăcinile într-o piesă de curse din clasa GT3. Cu toate acestea, nu este la fel de dur ca se aștepta. Bârfe cu o turmă de 700 de cai sub capotă, ușurare semnificativă și numai tracțiunea spate nu a fost confirmată.
Ediția limitată Continental GT3-R se poate distinge cu ușurință de modelele standard, deoarece are forme mai agresive decât frații săi. La urma urmei, el are un model în exemplarul de curse. Aspectul achiziției britanice este îmbogățit de accesorii negre, găuri de ventilație în capotă, o aripă de presiune și grafică verde pe corp. Aceeași culoare este împărtășită și de interior, unde pielea de calitate și o reprezentare bogată a carbonului sunt o chestiune firească. Fiecare exemplar are în interior o placă pentru a le reaminti că este o serie limitată.
La exterior, se pare că un Bentley special s-a îngrășat, dar opusul este adevărat. Un metru drept a slăbit în dietă. O sută de kilograme de pierdere în greutate a fost asigurată de jantele din aliaj de 21 inch și un sistem de evacuare din titan. Al doilea rând de scaune a dispărut din interior și a fost înlocuit doar de un fel de bancă de bagaje.
Pierderea în greutate merge mână în mână cu britanicii, odată cu creșterea efectivului de cai de sub capotă. Cilindrul de opt litri de patru litri a primit o nouă unitate de control și turbocompresoare cu o presiune de creștere mai mare. Rezultatul este o turmă cu o putere de 426 kW (580 CP) și un cuplu de aproximativ 700 Nm. Transmisia automată cu 8 trepte de la atelierul ZF cu trepte scurte face dintr-o unitate puternică o unitate puternică.
Bentley a păstrat tracțiunea integrală, dar a adăugat o noutate sub forma vectorizării cuplului. După apăsarea gazului și mușcarea ATV-ului în asfalt, o sută va apărea pe tahometru în 3,8 secunde. În acest sens, este cel mai rapid Bentley produs în serie. Dacă vă așteptați ca maximul să sară peste granița sutei, vă înșelați. Datorită transmisiei mai scurte, viteza maximă a modelului GT3-R este de „doar” 273 km/h.
Exclusivul Bentley cu pedigree-ul său pe pista de curse va ajunge doar la trei sute de clienți. Când și pentru câți ducați? Acest lucru este încă necunoscut. Detaliile pot fi găsite la sfârșitul lunii iunie în timpul premierei din Goodwood, Marea Britanie. Și ce zici de versiunea anunțată a RS? Să fim surprinși, poate va veni la timp.