service

Fotografia ilustrativă: Flickr.com/AdamChandler86

Am vorbit despre înlocuirea anvelopelor de iarnă cu Marek Machat, manager de service la Autobecchi din Žilina.

Te obișnuiești să le explici oamenilor astăzi de ce trebuie să îți muți mașina?

Nu, nu sunt obișnuit, dar Mikuláš este întotdeauna în fiecare an, așa că a crede că anul acesta nu va veni ar fi probabil rău. Și acum ceva mai serios. Este necesar să ne gândim la schimbare chiar dacă temperatura medie zilnică scade sub șapte grade Celsius. Acesta este momentul să vă schimbați anvelopele de iarnă.

Oamenii încă mai simt că există un model diferit al benzii de rulare pe anvelopele de iarnă. Mai puțini oameni își dau seama că sunt, de asemenea, dintr-un amestec mai moale. Ce înseamnă?

Anvelopele de vară și de iarnă diferă prin duritatea compusului din cauciuc. Anvelopa de iarnă are un compus mai moale, iar suprafața de rulare a acesteia are șuvițe mai groase pentru a asigura o suprafață mai bună de contact a anvelopei cu șoseaua în timpul rulării și prinderii, care poate fi înzăpezită, înghețată sau umedă.

Cum să te comporti cu o anvelopă de vară pe vreme rece?

Anvelopa devine dură pe măsură ce temperatura scade sub caracteristicile sale de funcționare. În plus, distanța de frânare este extinsă și este periculoasă în timpul funcționării.

Recent, așa-numitul așa-numit anvelope pentru toate anotimpurile. Care sunt avantajele și dezavantajele lor? Chiar plătesc doar pentru cei care conduc puțin?

Anvelopele pot fi împărțite în trei grupe. Iarna, vara și tot timpul anului. Din punct de vedere economic, ar putea părea la prima vedere că anvelopele pentru toate anotimpurile sunt soluția ideală. Dar nimic nu funcționează universal, este mai mult o mișcare de marketing.

Deci, nu recomandăm universal pe tot parcursul anului?

Nu recomand. Motivul este diferența de tehnologie de producție. Anvelopele de vară sunt proiectate pentru viteze mai mari și asfalt încălzit, anvelopele de iarnă au o tracțiune mai bună pe zăpadă, îndepărtarea mai rapidă a zăpezii de pe sipe și altele asemenea.

Pentru cele universale, nu este posibil să se ia în considerare specificul perioadei. Aceasta înseamnă că anvelopa pentru toate anotimpurile nu va avea performanțe maxime pe asfalt fierbinte sau zăpadă, deci nu va fi foarte sigură nici atunci, nici atunci.

Legat de acest lucru este cel mai important parametru pe care au impact anvelopele, și anume distanța de frânare. De exemplu, când frânăm la o viteză de 80 de kilometri pe oră, distanța de frânare poate fi cuprinsă între 80 și 150 de metri. Această dispersie este determinată de anvelope. Este o diferență abisală, deoarece uneori o jumătate de metru decide între un accident și un final fericit.

Câte anotimpuri se poate descurca cu o anvelopă de iarnă?

Totul depinde de vârsta anvelopei, dar optimul este de până la patru ani, în cazul în care banda de rulare reziduală nu este sub trei milimetri. De asemenea, este important modul în care a fost depozitată anvelopa.

Publicitate

La ce să-mi pese ca șofer înainte de a schimba anvelopele? La ce am dreptul să mă aștept de la un service pentru anvelope?

Atunci când alege un serviciu, clientul ar trebui să fie interesat de utilajele de service, indiferent dacă folosește chei dinamometrice verificate și gonflator pneumatic, diagnosticarea senzorilor TPMS, posibilitatea depozitării sezoniere, conservarea și curățarea anvelopelor sau seturile.

Este, de asemenea, un lucru foarte important să puteți comanda servicii prin Internet sau dacă clientul va primi un raport de pe roțile sale cu o descriere a benzii de rulare reziduale sau orice daune pe care le poate avea roțile sale. Dovada plății este o chestiune firească.

Câți bani pregătiți când îi luați? Cât costă un serviciu de depozitare a anvelopelor?

Acest lucru depinde de dimensiunea roților, fie că este vorba de o preluare completă sau doar de o înlocuire a seturilor sau de umflarea cu gaze inerte. Este necesar să vă pregătiți de la 30 la 60 de euro, în funcție de regiune.

Care sunt avantajele umflării anvelopelor cu diferite gaze în service-ul anvelopelor?

Acestea previn oxidarea anvelopei și a discului roții, prelungesc durata de viață a anvelopei, reduc scurgerile de presiune din anvelopă. În plus, reduc semnificativ încălzirea anvelopelor, consumul de combustibil și contribuie la stabilitatea presiunii în timpul schimbărilor de temperatură ambientală.

Vă recomandăm să mutați aceeași dimensiune pentru iarnă?

Totul depinde de mărime, care este menționată în certificatul tehnic mare al vehiculului, iar prețul anvelopei depinde în consecință. Pentru iarnă, în general, este recomandat să mergeți mai mic.

Ce trebuie să căutați atunci când cumpărați anvelope de iarnă noi?

Este recomandabil să alegeți anvelopele pentru iarnă și vară, pentru a susține pe deplin sistemele de siguranță a asistenței mașinii, pentru a fi fiabile și pentru a crea cele mai bune caracteristici de conducere pentru o anumită perioadă.

Testele independente în reviste sau testele efectuate de clubul auto german ADAC, care testează periodic anvelopele, vă pot ajuta, de asemenea, să alegeți anvelopele potrivite. Testele independente pot ghida șoferul în ceea ce are nevoie. Fie că alege designul potrivit pentru munți sau pentru o plimbare de iarnă prin oraș. Îi pot arăta ce anvelope au cele mai bune proprietăți de frânare în situații specifice, chiar și pe zăpadă și gheață.

Diferența de preț între mărcile obișnuite și cele premium este de aproximativ 25 de euro pe roată. Merită să investești în anvelope de iarnă?

Cumpărarea celor mai ieftine anvelope este un joc cu propria viață. Mulți șoferi spun că conduc doar prin oraș, iar anvelopele ieftine din China sunt suficiente. Cu toate acestea, chiar și în oraș, este necesar să frânăm des și uneori destul de greu. Pentru că dacă cineva rămâne fără un drum lateral? Sau un copil sare în cale la școală? Deci diferența este dacă cu anvelope bune ne oprim la zece metri sau cu o calitate slabă la douăzeci.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că un șofer sigur nu este singurul participant la traficul rutier. La urma urmei, creșterea anuală a accidentelor care vin odată cu prima zăpadă este dovada acestui lucru. Anvelopele ieftine nu au caracteristici de conducere îmbunătățite, nu trebuie să aibă o astfel de precizie, înclinarea benzii de rulare sau banda de rulare și nu sunt dezvoltate având în vedere condiții specifice.

Adevărul este că, chiar și la nivelul de preț mediu, anvelopa poate funcționa foarte bine.